0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Статистика продаж новых автомобилей в России в августе 2026 года

     1 132   

Статистика продаж новых автомобилей в России в августе 2026 года

В августе 2026 года в стране продано 114,3 тыс. новых легковых автомобилей. Продажи снизились на 6,5% по сравнению с августом прошлого года. Данные предоставлены агентством «АВТОСТАТ». Лидером российского рынка остается отечественная марка LADA.

По маркам

  • LADA сохраняет лидерство на российском рынке с долей 23,68% и 27,1 тыс. проданных автомобилей.
  • Самый популярный иностранный бренд — Haval (14,5 тыс. проданных машин).
  • На третьем месте — российский TENET (12,2 тыс. шт.).
  • Положительную динамику в августе показали только Mazda (рост в 4,6 раза) и Toyota (+4,6%), несмотря на отсутствие официального присутствия на рынке.
  • Сильнее всего продажи снизились у Belgee (-43,5%), наименьшее падение у LADA (-2%).
№ Марка Август 8 месяцев Доля рынка
2026 2025 Изм. 2026 2025 Изм. Август 2026 Август 2025 8 мес. 2026 8 мес. 2025
1 LADA 27 061 27 610 -2,0% 208 418 211 328 -1,4% 23,68% 22,59% 24,66% 27,33%
2 Haval 14 547 16 028 -9,2% 114 266 93 050 22,8% 12,73% 13,11% 13,52% 12,03%
3 TENET 12 167 — — 88 713 — — 10,65% 0,00% 10,50% 0,00%
4 Geely 6 560 8 689 -24,5% 51 810 52 661 -1,6% 5,74% 7,11% 6,13% 6,81%
5 Changan 6 006 7 011 -14,3% 34 643 44 807 -22,7% 5,26% 5,73% 4,10% 5,79%
6 Belgee 4 414 7 806 -43,5% 38 116 32 150 18,6% 3,86% 6,39% 4,51% 4,16%
7 Jetour 4 081 4 485 -9,0% 24 401 24 600 -0,8% 3,57% 3,67% 2,89% 3,18%
8 Mazda 3 194 696 358,9% 18 015 2 621 587,3% 2,79% 0,57% 2,13% 0,34%
9 Toyota 3 133 2 996 4,6% 23 489 13 914 68,8% 2,74% 2,45% 2,78% 1,80%
10 JELAND 2 356 — — 5 869 — — 2,06% 0,00% 0,69% 0,00%
Всего в России 114 285 122 234 -6,5% 844 999 773 257 9,3% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00%

По моделям

  • LADA Granta продолжает лидировать в модельном рейтинге, но продажи снизились на 17,4% по сравнению с прошлым годом.
  • Среди иномарок лидирует Haval Jolion с продажами 6,3 тыс. автомобилей (снижение на 5,6%).
  • Mazda CX-5 показала наибольший рост продаж (в 5,3 раза в августе, в 8 раз за 8 месяцев 2026 года).
  • За 8 месяцев 2026 года продажи снизились только у LADA Granta (-13,2%) и LADA Vesta (-30,1%).
№ Модель Август 8 месяцев Доля рынка
2026 2025 Изм. 2026 2025 Изм. Август 2026 Август 2025 8 мес. 2026 8 мес. 2025
1 LADA Granta 10 659 12 912 -17,4% 81 703 94 126 -13,2% 9,33% 10,56% 9,67% 12,17%
2 Haval Jolion 6 268 6 643 -5,6% 48 943 37 784 29,5% 5,48% 5,43% 5,79% 4,89%
3 TENET T7 6 088 — — 49 543 — — 5,33% 0,00% 5,86% 0,00%
4 LADA Vesta 5 372 6 332 -15,2% 39 061 55 891 -30,1% 4,70% 5,18% 4,62% 7,23%
5 TENET T4L 4 596 — — 12 503 — — 4,02% 0,00% 1,48% 0,00%
6 LADA Iskra 3 179 — — 21 816 — — 2,78% 0,00% 2,58% 0,00%
7 LADA Niva Travel 3 109 2 543 22,3% 28 031 21 197 32,2% 2,72% 2,08% 3,32% 2,74%
8 Mazda CX-5 2 965 560 429,5% 16 716 1 867 795,3% 2,59% 0,46% 1,98% 0,24%
9 Belgee X50+ 2 900 — — 13 021 — — 2,54% 0,00% 1,54% 0,00%
10 Haval M6 2 691 3 141 -14,3% 20 054 17 475 14,8% 2,35% 2,57% 2,37% 2,26%
Всего в России 114 285 122 234 -6,5% 844 999 773 257 9,3% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00%

Читайте также:

Ключевые слова: автомобильная статистика

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Нужен новый А-класс на автомате. Это очевидно как день, а не 4 модели В-класса (Гранта, Веста, Искра, Ларгус) в 14 кузовах.

    1. Не нужен, Нужно лезть в более маржинальные сегменты. Гранта и Ларгус скоро отомрут

    2. Когда? А кто заменит Ларгус, чем? 

    3. про Ларгус, действительно, было лишнее)

      Но А сегмент, соглашусь, сильно вряд ли нужен. Вот SUV, да - нужен, это и есть основная доля рынка сейчас.

    4. Зачем его заменять, умер и все, в топ-10 продаж уже нет

    5. Меня больше всего интересует коммерческий Ларгус)

  2. Как так новую* Гранту ещё покупают при живой то Искре ? 0_о

    Тачки очень разные и кажется выбор как-бы очевиден, а если не хватает денег, то есть б.у Весты НГ и они довольно не дорого стоят по сравнению даже с новой Искрой..

  3. 6 однотипных кроссовера в топ 10 без локализации, Мантурову видать китайцы просили героя России дать за такие заслуги. Никто локализовывать при таком зоопарке однотипных авто не будет

    1. Мантурову, наверное, все равно за Джеленды и Хавалы, это производители этим занимаются в условиях ограничений, что здорово. Но выторговать за все время только CMA (Монжара, Атлас и Префейс) для Волги, действительно скудновато, но уже кое что. Вот CPA от Линк энд Ко и Вольво было бы победой локализовать.

    2. Что хорошего в отверточной сборке для обхода пошлин.

      Никто локализовывать не будет, даже тот же Солярис имевший больше 100 тыс продаж мел локализация раза в 2,5 раза весты.

      Локализовать можно только электрички, они более примитивные и нет там зависимости от западных технологий и станков

    3. так, баллы локализации, насколько мне известно, постоянно повышают. Так то, конечно, любой нормальный житель России хочет и полное производство здесь и RnD центры.

    4. ага, "имел". Только сралис не производится, весту возобновили через год

    5. Не производится, ибо Солярис таже отверточная сборка была

    6. Ваз под санкциями был и менял поставщиков, против Хендая никто санкции не вводил

  4. Прискорбная картина

    Люди готовы даже китайские Мазды и Тойоты брать

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.