
Свой первый отзыв Top Gear (популярная телепередача посвящённая автомобилям) оставила о Весте с «роботом». Главное замечание было к автоматизированной трансмиссии, которую назвали унылой, как будто переключаешь механику левой рукой. После этого для тест-драйва досталась машина с механикой, которая произвела, куда лучшее впечатление.
Лада Веста с МКПП в комплектации «Comfort+Optima». На этой машине мультимедиа без цветного экрана, нет круиз-контроля, легкосплавные 15 дюймов вместо 16-ти. Тест-пробег: 5100 км. Цена: 529 000 / 634 000 р.
На пятнадцатых колесах чувствуется больше комфорта, даже большие ямы не пугают возможными повреждениями шин и дисков. Отличную оценку получила управляемость, у Весты, бесспорно, лучшее шасси в классе. Точная управляемость в поворотах и полная стабильность на прямой вплоть до максимальной скорости.
Механическая коробка передач выводит машину на другой уровень по динамике против «робота». С этой трансмиссией Веста стала более дружелюбной, появилось желание выполнять все разгоны с педалью в пол. Сиденья водителя и пассажира очень удобные, после 12 часов езды по загородным трассам чувствуешь себя свежее и телом, и мозгом, чем после такого же пути на иных очень серьезных машинах. Более простая мультимедиа больше к лицу Весте, все равно тачскрин работает плохо и бликует.
Недостатки тоже есть: машина шумная – особенно на высокой скорости. Нельзя зарядить iPhone, подключив его проводом к USB-разъему. Надоедал дребезг боковых стекол на неровностях. Но общее впечатление от машины положительное:
Читайте также отзывы о Весте от журнала ЗаРулем и в Дневниках Весты.
Фото: topgearrussia.ru
Быстрая регистрация через соц.сети: