» » » » Тест-драйв Lada XRAY Cross с вариатором Jatco и двигателем Renault-Nissan

    Тест-драйв Lada XRAY Cross с вариатором Jatco и двигателем Renault-Nissan

     08 август 2019  LadaOnline    1 844    3  

    Тест-драйв Lada XRAY Cross с вариатором Jatco и двигателем Renault-Nissan

    Летом АвтоВАЗ представил новую модификацию Lada XRAY Cross. Теперь на этот кроссовер устанавливают двигатель альянса Renault-Nissan H4m (1.6 л, 114 л.с.) и бесступенчатую автоматическую трансмиссию JF015E (далее по тексту «вариатор» или CVT). Каким получился автомобиль удалось выяснить в ходе тест-драйва.

    Про двигатель

    Renault-Nissan H4m

    Renault-Nissan H4m (1.6 л, 114 л.с.) уже знаком нам, т.к. ранее устанавливался на Lada XRAY.

    Главные отличительные особенности этого мотора:

    • алюминиевый блок цилиндров;
    • цепной привод ГРМ (нет необходимости в замене);
    • система автоматического изменения фаз газораспределения, которая улучшает наполнение цилиндров двигателя на всех режимах работы;
    • отсутствие гидрокомпенсаторов (придется регулировать клапана каждые 80 тыс.к.м.)

    Технические характеристики:

    • Максимальный крутящий момент - 152Нм/4000об.мин 
    • Максимальная скорость - 162 км/ч
    • Разгон до 100км/ч - 12,8 сек
    • Расход топлива в смешанном цикле - 7,3 л/100км

    Renault-Nissan H4m

    Двигатель HR16DE/H4M также устанавливается на иномарки: Nissan Note, Nissan Tiida, Nissan Qashqai, Nissan Sentra, Nissan Juke и др. Он хорошо зарекомендовал себя среди владельцев этих машин и является среднестатистическим мотором.

    Более подробно об этом моторе читайте тут.

    Про вариатор

    Renault-Nissan H4m

    По данным этого сайта, модернизированный вариатор JF015E пришел на смену JF011E. Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника. JF015E также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность - две ступени прямого хода и три пакета сцепления: Директ №1(Low), - №2(High) и Реверс. Такая конструкция позволила уменьшить конуса, увеличив передаточное число до рекордных 1:7.3 с помощью двух передач прямого хода. Таким образом, эту трансмиссию Jatco можно назвать двухступенчатым вариатором. 

    В ходе тест-драйва Lada XRAY Cross с вариатором были выявлены следующие особенности:

    • Есть ползущий режим (в режиме «D» автомобиль сам начинает плавное движение при отпускании педали тормоза).
    • При разгоне есть имитация переключения передач (при обычной езде переключение происходит на 3500 - 4000 об/мин, при полном газе - после 5000 об/мин). Нет монотонного воя двигателя при разгоне, который не нравится многим владельцам автомобилей с вариатором.
    • «Переключение передач» происходит без малейших рывков.
    • В ручном режиме переключения «M» есть 6 виртуальных передач, (рычаг вперед - повышение, назад - понижение).
    • В ручном режиме виртуальная передача автоматически скидывается на 1-ую при остановке.
    • В ручном режиме виртуальная передача автоматически переключится при 5500 об/мин.
    • Настройки вариатора удерживают обороты двигателя на низком уровне, это позволяет мотору работает более тихо по сравнению с другими трансмиссиями.
    • При резком старте чувствуется небольшая задержка перед началом движения.

    В целом все просто, понятно и практично. А вам приходилось ездить на Lada XRAY с вариатором? Какие отзывы и впечатления можете оставить?

    Цены

    • Classic / Optima - 846 900 рублей
    • Comfort - 889 900 рублей
    • Luxe - 939 900 рублей

    Если сравнить цены с Lada XRAY Cross с МКПП, то доплата за вариатор составляет ровно 50 000 рублей.

    Напомним, ранее АвтоВАЗ рассказывал про плюсы и минусы вариатора.

    Ключевые слова: Lada XRay cross | вариатор | двигатель lada xray | коробка передач lada xray

    17
    нравится
    13
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Нравится ли вам Lada XRAY с вариатором Jatco и двигателем Renault-Nissan?


    Похожие материалы
  • АвтоВАЗ объявил цены и комплектации на Lada XRAY Cross с вариатором
  • АвтоВАЗ рассказал про главные преимущества двигателя Renault-Nissan H4Mk
  • Характеристики и отзывы о двигателе HR16DE/H4M (Lada XRAY)

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Напишите цифрами: Семь тысяч пятьсот восемьдесят девять

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. получается, что этот вариатор производится уже 9 лет...
      Ответить            
    2. тазовод тазовод 8 августа 2019 12:01
      2 Нравится
      - Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника. JF015E также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность - две ступени прямого хода и три пакета сцепления: Директ №1(Low), - №2(High) и Реверс. Такая конструкция позволила уменьшить конуса, увеличив передаточное число до рекордных 1:7.3 с помощью двух передач прямого хода. (С)

      Когда копипастите, давайте ссылку на источник копипаста !
      https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015.html
      Ответить            
      1. источников много
        http://akppcentr.kz/index.php/uslugi-po-remontu-gidroblokov/remont-akpp-jf015e-istoriya-i-osobennosti

        http://www.vodila-sto.ru/forum/index.php?topic=467.0

        http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=376363&page=9&styleid=2

        и много где еще встречается этот же текст

        мы указали вашу ссылку в статье
        Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Оправдал ли ваши ожидания Lada XRAY?


Голосовать