На заводе рассказали про рекомендации автомобильных инженеров и опытных автовладельцев по уходу за автомобилем зимой.
Силиконовая профилактика. Перед началом зимы следует натереть силиконом дверные уплотнители, чтобы они не дубели и не примерзали.
Мойка машины. Зимой на кузов попадает соль и множество реагентов, что ускоряет коррозию, поэтому зимой машину нужно мыть, особенно внимательно прочищать швы и фланцы, например, на дверях. После мойки рекомендуется протереть дверные уплотнители и продуть замки дверей и бензобака, а саму пробку бака открутить и тщательно протереть её и горловину. Можно подгадать так, чтобы не ставить машину после мойки сразу на стоянку, а проехаться со включённой печкой, чтобы автомобиль просох снаружи и изнутри.
Чистить коврики. Не забывайте вытряхивать коврики. Это исключит попадание воды на ковёр, которая пропитает его и будет провоцировать коррозию днища. Кроме того, чем меньше воды в салоне, тем меньше будут запотевать стёкла.
Не царапать стекла. Если нет обогрева ветрового стекла, то лучше не спешить отскребать наледь сразу после запуска мотора, а дать ей возможность немного размягчиться от отопителя. Скребок оставляет на стекле микроцарапины.
Как лучше хранить. Автомобиль лучше хранить зимой под продуваемым навесом, под которым температура равна окружающей среде. Тёплое помещение или гараж представляют собой зону риска. Если вентиляция будет недостаточная, тогда создаётся благоприятная атмосфера для коррозии.
Читайте также:
Ключевые слова: универсальная статья
Быстрая регистрация через соц.сети: