0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как заменить свечи зажигания на двигателе Renault-Nissan H4M-HR16DE

     21 января 2020  Лада.Онлайн    63 768    9      

    Как заменить свечи зажигания на двигателе Renault-Nissan H4M-HR16DE

    В настоящий момент двигатель Renault-Nissan H4M-HR16DE устанавливается на две модели LADA: Vesta и XRAY. Некоторые операции по обслуживанию этого мотора отличаются от тех, что выполняются на двигателях ВАЗ. Например, на H4M-HR16DE для замены свечей зажигания придется снимать впускную трубу.

    По регламенту свечи зажигания на двигателе Renault-Nissan H4M-HR16DE меняются на ТО-2 (29500-30500 км пробега) и ТО-6 (89500-90500 км. пробега). Это внутреннее решение производителя. Оно обусловлено данными предпродажных испытаний. Об этом сообщили нам в пресс-службе АВТОВАЗа.

    Потребуется

    Инструмент: свечной ключ «на 14», головка «на 8», «на 10», пассатижи.

    Артикулы свечей зажигания:

    • Свеча зажигания (обычный электрод) RENAULT 224011561R
    • Свеча зажигания (платиновый электрод) RENAULT 224012331R
    • Свеча зажигания (платиновый электрод) NGK PLZKAR6A-11 / 5118

    Прокладка впускного коллектора:

    • RENAULT 140323253R (4 шт) или RENAULT 140328698R (1 шт)

    Прокладка дроссельной заслонки:

    • RENAULT 161757436R

    Порядок действий

    Как заменить свечи зажигания на двигателе Renault-Nissan H4M-HR16DE

    1. Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.

    2. Снять шланг, идущий к вакуумному усилителю тормозов, сжав фиксатор.

    Снять шланг, идущий к вакуумному усилителю тормозов

    3. Снять разъем с датчика атмосферного давления, нажав на фиксатор. Вытащить провод из паза и отвести в сторону.

    Снять разъем с датчика атмосферного давления

    4. Снять разъем с датчика температуры впускаемого воздуха, сжав фиксатор.

    Снять разъем с датчика температуры впускаемого воздуха

    5. Отсоединяем патрубок от клапана адсорбера к впускному коллектору, сжав две защелки по бокам. Освобождаем шланг из зацепления.

    Отсоединяем патрубок от клапана адсорбера к впускному коллектору

    6. Снять шланг системы вентиляции картера двигателя.

    Снять шланг системы вентиляции картера двигателя

    . Отсоединить дроссельный узел от впускной трубы, не отсоединяя от него шлангов подогрева, и колодку жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки (вывернуть 4 болта крепления дроссельного узла к впускной трубе). Отвести дроссельный узел вместе с воздуховодом в сторону (воздуховод можно снять для удобства). Извлеките уплотнительную прокладку дроссельного узла из пазов впускной трубы.

    Отсоединить дроссельный узел от впускной трубы

    . Есть возможность не снимать дроссельный узел, а отсоединить только подходящий к нему воздуховод.

    8. Снять патрубок на клапан вентиляции картерных газов, сжав хомут.

    Снять патрубок на клапан вентиляции картерных газов

    9. Вывернуть 5 болтов крепления впускной трубы к головке блока цилиндров.

    Вывернуть 5 болтов крепления впускной трубы к головке блока цилиндров

    10. Вывернуть два болта заднего крепления впускной трубы.

    Вывернуть два болта заднего крепления впускной трубы

    11. Отводим впускной коллектор в сторону.

    Отводим впускной коллектор в сторону

    12. Закрыть отверстия двигателя чистой ветошью, чтобы ничего не попало в двигатель.

    Закрыть отверстия двигателя чистой ветошью

    13. Снять разъемы с катушек зажигания, сжав фиксаторы.

    Снять разъемы с катушек зажигания

    14. Снять катушки, вывернув по одному болту крепления на каждой.

    Снять катушки

    15. Снять свечи, вывернув их свечным ключом.

    Снять свечи, вывернув их свечным ключом

    Установка выполняется в обратной последовательности. Момент затяжки 15-20 Нм.

    Процесс замены свечей зажигания также показан на видео:

    Пример замены свечей зажигания на Lada XRAY с двигателем Renault-Nissan H4m:

    Стоит отметить, что услуга по замене свечей зажигания на двигателе Renault-Nissan H4M-HR16DE у официального дилера LADA может быть в пределах от 1500 до 5000 рублей.

    Где купить? Оригинальные свечи LADA и аналоги можно купить в нашем интернет-магазине:

    Напомним, ранее мы сравнивали стоимость обслуживания двигателей ВАЗ и Renault-Nissan.

    Ключевые слова: система зажигания lada xray | система зажигания лада веста | двигатель лада веста | двигатель lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Приходилось ли вам менять свечи зажигания на двигателе Renault-Nissan своими руками?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Гость Игорь
      Гость Игорь
      22 июля 2022 15:05

      Считаю, что сложность конструкции коллектора связанна с тем, что отработанные газы частично идут обратно в коллектор, чтобы машина соответствовала экологическому классу

      Нравится -3 Не нравится
      Жалоба   
    2. День добрый. Как поменять свечи предельно ясно, за что большое человеческое !! Но один вопрос все-таки остался... Сечи RENAULT 224011561R не что иное как NGK LZKAR7D-9 , где как мы видим калийное число 7.А у NGK PLZKAR6A-11 / 5118 , калийное 6 (и тут аналогов гораздо больше) На единицу погорячее вроде как не криминально, но всё же, что для данного мотора предпочтительней ?
      Нравится +12 Не нравится
      Жалоба   
    3. Движок не Рено, а Ниссан. Ставится на Tiida, Note, Wingroad, Bluebird Sylphy и т.п с 2005 года. Чтоб поменять свечи нужно снимать коллектор. На японца по каталогу идут иридиевые свечи, которые стоят больше 1000 за штуку, странно что Рено с Вазом воткнули туда обычные свечи
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    4. ЛидерАвто
      ЛидерАвто
      4 сентября 2020 12:49
      свечи на моторе который жрет масло нужно менять каждые 15 тысяч иначе их закидает маслом и они работать перестанут, инженеры рено просто не думали о замене свечей когда проектировали движок на компьютере. эти приколы пошли в ладу весту, так как чтобы снять драную крышку грм теперь нужно снимать опору двигателя. вы понимаете они сделали в подкрылках нише для замены противотуманых фар но чтобы посматреть на хилый узел грм нужно теперь движок вывешивать. алилуя.
      Нравится -8 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Макс
        Гость Макс
        4 мая 2021 09:59
        Прости их неучей, они не предположили что обслуживанием японских движков будет заниматься такой Вася, с тремя классами образования, очень смышлёный и с инструментом в виде кувалды и сломанного зубила ахахах
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
    5. Сиденья не надо снимать, чтобы бензин в бак залить? Или может КПП снять, что бы фильтр фоздушный поменять? Какими идиотами надо быть, что бы так спроектировать двигатель (впускной коллектор). Вот это г...., даже покупать не хочется.
      Нравится +21 Не нравится
      Жалоба   
      1. То, что идиотами проектировщики двигателей Рено не являются - это вне всяких сомнений. Вероятно у них были весомые причины, чтобы выбрать именно такую конструкцию. Поскольку Вы о их резонах ровно ничего не знаете, но беретесь с наскоку критиковать, то вероятно оказываетесь в роли балбеса, которому всё вокруг кажется простым и очевидным просто в силу неспособности осознать что-то сложное.
        Нравится +27 Не нравится
        Жалоба   
      2. Гость Владимир
        Гость Владимир
        14 февраля 2020 22:50
        Так зачем всё усложнять?Автодвигателестроение сейчас в массе своей идёт по пути упрощения и удешевления технологий - Вы же сами так" вещали"недавно от 9 февраля .Это называется горе от ума! Вы же не купите домой люстру которую нужно будет снимать при замене лампочек или менять ванну при замене водопроводного крана, только для того чтобы не оказаться в роли балбеса хотя сантехник " с весомыми причинами" и умным видом всё оправдает и скажет что вы ничего не понимаете и о наших "резонах "ничего не знаете?!
        Нравится +16 Не нравится
        Жалоба   
      3. Если честно, то заменить свечи на этом моторе ваще не проблема, а вот космический масложер - это просто мат разработчикам и производителям. У меня вторая машина гранта с 16 клапанным двигателем. Пробег уже 300 тысяч км. и, вот незадача, масло не жрет вообще. А тут новый мотор, современный, тихий, а масло жрет как подорванный. Что с ним не так? В нем, что с завода все допуски по максимуму?
        Нравится -1 Не нравится
        Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нравится ли вам XRAY с вариатором?


    Голосовать