АВТОВАЗ рекомендует выполнять техническое обслуживание (ТО) автомобилей семейства LADA XRAY каждые 15 000 км пробега или каждый год (в зависимости от того, что наступит раньше). Также рекомендуется в гарантийный период выполнять ТО только у официального дилера LADA, с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки. Стоит отметить, что регламент ТО отличается в зависимости от года выпуска автомобиля.
Операция |
ТО-1 (15000 км) |
ТО-2 (30000 км) |
ТО-3 (45000 км) |
ТО-4 (60000 км) |
ТО-5 (75000 км) |
ТО-6 (90000 км) |
---|---|---|---|---|---|---|
Замена моторного масла | + | + | + | + | + | + |
Замена масляного фильтра | + | + | + | + | + | + |
Замена свечей зажигания | +(+) | + | +(+) | |||
Замена возд. фильтра салона | + | + | + | + | + | + |
Замена возд. фильтра двигателя | + | + | + | + | + | + |
Замена охлаждающей жидкости | + | |||||
Замена тормозной жидкости | + | |||||
Замена комплекта ремня ГРМ | ||||||
Замена ремня и ролика привода вспом. агрегатов | + | |||||
Цена (посл. повышение было 04.2019), р | 8700-9000 | 9600-12500 | 8700-9000 | 9600-12500 | 8700-9000 | 18500-26600 |
(+) - свечи зажигания двигателя Renault-Nissan H4m/HR16
Таблица составлена по данным с официальной страницы LADA.
Примерно с июня 2021 года АВТОВАЗ изменил регламент технического обслуживания LADA. Изменения коснулись замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ), замены тормозной, охлаждающей жидкости и пр.. Таблица предоставил сайту Лада.Онлайн один из официальных дилерских центров LADA:
1 |
Контрольно-осмотровые (диагностические) работы |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.1 |
Состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых резинометаллических шарниров, втулок и подушек; состояние шарниров рулевых тяг и их защитных колпачков, защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес, шаровых пальцев, состояние наконечников тросов привода управления механизмов переключения передач и их защитных чехлов. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.2 |
Герметичность стоек передней подвески и амортизаторов задней подвески. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.3 |
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов - по разъему задней крышки с корпусом коробки передач; - по разъему корпуса коробки передач с картером сцепления; - по разъему картера с (блоком цилиндров; - сальников коленчатого вала и приводов передних колес. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.4 |
Работу замков передних и задних дверей, капота, крышки багажника, при необходимости отрегулировать. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.5 |
Работу крышки люка топливною бака и надежность фиксации пробки горловины топливного бака. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.6 |
Работу блокировки замков дверей. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.7 |
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов в моторном отсеке. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.8 |
Герметичность систем охлаждения, питания, состояние шлангов, трубок и соединений. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.9 |
Герметичность системы гидравлического привода тормозов и сцепления, гидроусилителя рулевого управления, состояние шлангов, трубок и соединений. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.10 |
Уровень тормозной жидкости. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+
|
||||||||||
1.11 |
Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.12 |
Уровень охлаждающей жидкости. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.13 |
Работоспособность узлов электрооборудования: генератора, освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов и сигнализаторов состояния систем автомобиля, отопителя, очистителей стекол, омывателей, обогрева стекол, наружных зеркал и сидений, электропривода стеклоподъемников и наружных зеркал. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.14 |
Состояние ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора). |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
||||||||||
1.15 |
Отсутствие посторонних стуков, шумов и вибраций двигателя, сцепления, коробки передач, привода передних колес и рулевого механизма. Чистоту и полноту выключения и включения сцепления и работу привода переключения передач. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.16 |
Состояние колес, шин и давление в шинах (включая запасное колесо). |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
min допустимая остаточная высота протектора 1,6 мм. |
|||||||||||||||||||||||
1.17 |
Состояние колодок передних тормозов, тормозных дисков. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
min допустимая толщина тормозной накладки 2,0 мм. |
|||||||||||||||||||||||
1.18 |
Состояние задних тормозов на автомобилях с задними барабанными тормозами: состояние колодок, троса привода стояночного тормоза. |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
1.19 |
Состояние задних тормозов на автомобилях с задними дисковыми тормозами: состояние колодок, тормозных дисков, троса привода стояночного тормоза. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.20 |
Работоспособность рабочей и стояночной тормозных систем. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.21 |
Суммарный люфт в рулевом управлении. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.22 |
Состояние аккумуляторной батареи. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
Нормальное напряжение на клеммах АКБ не ниже 12,6 В. |
|||||||||||||||||||||||
Нормальная плотность электролита АКБ 1,24-1,27 г/см3. |
|||||||||||||||||||||||
1.23 |
Работоспособность усилителя рулевого управления. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.24 |
Работоспособность электронных систем автомобиля (по сигнализаторам) и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.25 |
Работоспособность электронной системы управления двигателем (ЭСУД) и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей ЭСУД. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.26 |
Работоспособность корректора фар. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
1.27 |
Соответствие установленным нормативам границ пучков головных фар. |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
||||||||||
1.28 |
Наличие и правильность расположения предупредительных этикеток в салоне автомобиля. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
2 |
Регламентные работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
2.1 |
Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
2.2 |
Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции и отопления салона. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
2.3 |
Заменить свечи зажигания. |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
||||||||||
2.4 |
Зачистить и смазать клеммы и зажимы АКБ и проверить надежность их крепления |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
||||||||||
2.5 |
Смазать: - трущиеся участки ограничителей открывания и осей дверей, оси и пружины крышки люка топливною бака - замочные скважины на двери водителя и крышке багажника. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
2.6 |
Прочистить дренажные отверстия порогов и дверей. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
2.7 |
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя и наклеить в моторном отделении этикетку с информацией о залитом масле. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
2.8 |
Заменить тормозную жидкость и проверить герметичность системы тормозов в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.08020 |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
- |
- |
+ |
||||||||||
или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее |
|||||||||||||||||||||||
2.9 |
Заменить охлаждающую жидкость и проверить герметичность системы охлаждения в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20582 |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
||||||||||
или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее |
|||||||||||||||||||||||
2.10 |
Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов (генератора) вместе с натяжным роликом в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20582. |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
||||||||||
2.11 |
Заменить зубчатые шкивы коленчатого вала и распределительных валов. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
||||||||||
2.12 |
Заменить на двигателях 21129 и 21179 ремень привода ГРМ, автоматический натяжитель и опорный ролик. Отрегулировать натяжение зубчатого ремня. |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
||||||||||
2.13 |
Заменить масло в коробке передач МКП / АМТ. |
Через 180 тыс. км пробега или через 5 лет эксплуатации. |
|||||||||||||||||||||
2.14 |
Заменить масло в коробке передач CVT. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
||||||||||
2.15 |
Проверить значение параметра "Уровень деградации масла в CVT" достигло "210000" |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
3 |
КОНТРОЛЬНО-ОСМОТРОВЫЕ РАБОТЫ ПО ВЫЯВЛЕНИЮ ДЕФЕКТОВ ЛКП И АНТИКОРРОЗИОННОГО ПОКРЫТИЯ КУЗОВА |
Год эксплуатации |
|||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||||||||||||
3.1 |
Проверить, состояние кузова и сделать опись в сервисной книжке о наличии или отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия и противошумной мастики с указанием даты и подписью исполнителя. Проверить наличие сколов, трещин и точек коррозии, а также иных повреждений лакокрасочного покрытия кузова, повреждений мастики арок колес и днища. После устранения выявленных дефектов произвести обработку закрытых полостей кузова. |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||||||
3.2 |
Проверить состояние кузова и сделать запись в сервисной книжке о наличии или отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия и противошумной мастики с указанием даты и подписью исполнителя. Проверить наличие сколов, трещин и точек коррозии , а так же иных повреждений лакокрасочного покрытия кузова, повреждений мастики арок колес и днища.
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
ТО-0 (нулевое) не обязательно. Подробней. См. также обкатка автомобиля.
На Т0-1 (после каждых 15 000 км пробега) необходимо выполнить:
После каждых 30 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 000 км, а также:
После каждых 45 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 000 км, а также:
После каждых 90 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 30 000 км, а также:
После каждых 105 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 000 км, а также:
После каждых 180 000 км пробега необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 90 000 км, а также:
Примечание: каждые 3 года необходимо заменять:
Внимание! На сайте также содержится справочная информация для прохождения ТО Lada XRAY (артикулы и заправочные объемы).
Купить все необходимое для прохождения ТО можно в нашем интернет-магазине.
Быстрая регистрация через соц.сети: