Какие технические жидкости залиты с завода на Lada Vesta

Да уж, почитаешь некоторые комментарии и машину продашь. 

Некоторые удивляются почему то одно масло рекомендуют, то другое и в целом по жидкостям... да всё очень просто; Производитель авто ежегодно, а может и несколько раз в год производит аудиты по производителям поставщикам и всегда мониторит цены у поставщиков. 

К примеру на момент покупки авто в салоне у вас залито Роснефть, приезжаете на ТО в следующий раз спрашиваете какое сейчас масло оф.диллер льёт и на производстве, вам говорят например Лукойл и это нормально, производитель может менять поставщиков по своим соображениям, если приезжая на очередной аудит(проверка) выявляют что-то не подходящее по требованиям производителя авто, то скорее всего они заменят поставщика или даже в ценовой политике что-то изменится и это не устроит производителя авто, он тоже сменит потавщика. Из личного опыта; приехали к нам на производство с аудитом компания Мерседес - когда открывались в Москве, мы не прошли аудит только лишь потому, что у нас ручного труда на конвеере больше чем автоматизированого, хотя тоже немецкая компания, а для Мерседеса это не комильфо., вот даже за это могут менять поставщиков, так что....

Раньше заливали Shell в лады - хорошие видимо времена были, после Роснефть чередуются с Лукойлом, просто запомните - качество которое делается для производителя именно конвейера, будет выше всегда, чем для розничных покупателей, потому что первичный рынок это именно производитель авто, а вторичный это уже все остальные оптовики и т.д. 

Масло нужно лить, да и в целом жидкости хоть какие фирмы от вашего кошелька зависит, главное подбирать нужно по допускам, которые даёт вам производитель. И не в вязкости дело а в API, вязкость подбираете по своим климатическим условиям и лучше конечно синтетику, а то тут есть персонажи за минералку даже.... у Роснефти есть и 10W-40 синтетика. Просто производитель например рекомендует 5W-40 к примеру на гранту 8кл., но на нём по моим ощущениям он громче работает, залил 10W-40 тоже синтетику и по тише, и по эластичнее стало. Сейчас весту взял с 1.8 двигателем, тоже рекомендует 5W-40, а он масложорит, попробую на 10W перейти по гуще чуть, может не так будет кушать.

Читал в комментариях по поводу ОЖ даже спрашивают и спорят, красный, синий, да хоть чёрный. Тоже самое допуск главное если пишет производитель G12 или 12+, значит только эти, цвет это коллер, он никакую нагрузку не несёт. На производстве вот стали лить красный, вот и льют красный и вам пишут лей красный не мешай цвета, а то смешаешь красный+зелёный какой получишь? А некоторые покупаешь вроде красный, а он какой-то оранжевый больше и многих паника и коменты потом палёнка и т.д. да чепуха, ваша задача купить правильно по классификации G11 или 12 или 12+ вот и всё ну и цвет желательно какой производитель залил, что бы не получить коричневый какой нибудь.

А вот менять лучше конечно чуть меньше сроком, чем по регламенту. Потому что все масла очень хорошо работают точно до 7000км. до 10000км. уже не все, а до 15, тем более. Личный опыт был на санта фе дизельном, купил хорошее масло ориг. Для сажевого всё по допускам, отзывы 100%, но есть нюанс оно работает чётко 7500км. Дальше просто угорать начинает как не в себя и двигатель громыхает как буд-то на воде работает. Всё просто- пакет присадок и прочие составляющие просто перестают работать и всё, можно сказать в воду превращается масло, хотя регламент тоже 15000км.

Ну как-то так :) можно больше, но печатать сума сойдёшь. 

Какое масло сейчас льют в мотор 129 дилеры из Беларуси? Говорят Кастрол уже нет

Здравствуйте!

у меня лада св кросс 2019год. 1,6двигатель коробка механическая.

какое масло мне заливать в коробку?

подскажите пожалуйста