Дилерские центры LADA не готовы обслуживать вариатор

30 июля 2019 Лада.Онлайн 2 994 6

Продажи Lada XRAY Cross с вариатором начались неделю назад, однако дилерские центры еще не готовы обслуживать новый агрегат. Об этом сайту Лада.Онлайн сообщил один из представителей дилерской сети марки.

Официальные дилеры в принципе не готовы работать с новыми машинами, номенклатура запчастей не доведена, заполнение складов отсутствует, список уникальных деталей именно для вариатора (фильтра, масло, рем.комплекты) отсутствует.

сообщил представитель одного из автосалонов LADA.

На официальном сайте LADA есть калькулятор ТО, который содержит информационные сведения, позволяющие ознакомиться с ориентировочной стоимостью технического обслуживания автомобиля. Однако информация по обслуживанию новой модификации кроссовера в этом разделе еще не появилась. Стоит отметить, что обслуживание Lada XRAY Cross с вариатором и двигателем Renault будет обходиться владельцам дороже, чем эта же модель с отечественным силовым агрегатом.

Кстати, а вы знали, что АВТОВАЗ поставил продажи Lada XRAY с вариатором под особый контроль?

Ключевые слова: Lada XRay cross | вариатор

Поделиться в социальных сетях:

👍

MaxT
31 июля 2019 09:52

Дилерские центры вообще мало к чему готовы. Мне чинили неработающую навигацию, так просто методом тыка меняли в сборе то плафон, то антенну, то еще чего-то. Месяца через 3 ремонтов и ожидания запчастей вроде починили. Ладно хоть по гарантии. Сейчас езжу со скрипом актуатора, стуком из-под капота, протекающими уплотнителями дверей, это вообще починить без шансов. "Мы ничего не слышим и не видим, все в пределах нормы"

+1
1. Рудольф Попелюк
  31 июля 2019 12:19
  
  Вы зря криворукость конкретных мастеров обобщаете на все дилерские СТО. Я, например, доволен работой своего дилера. А с таким подходом можно обобщить и до самого себя - в одной стране живем, на одной планете и т.д.
  
  +4
Vestavod
30 июля 2019 12:53

Девиз Автоваза)

+4
тазовод
30 июля 2019 12:29

Дилерские центры LADA до сих пор не готовы обслуживать 4АКП JF414E. Почти ни у кого нет аппарата для смены масла в ней и нет никаких запчастей на складе к этой "уникальной" АКП . Да и незачем - масло в ней по регламенту менять не нужно и ипонские агрегаты ниламаюца. Точно так же будет и с "НЕвариатором" JF015E - он НИЛАМАИЦА, поэтому и обслуживать его незачем !

+6
1. Vestavod
  31 июля 2019 07:45
  
  "НЕвариатором" JF015E
  
  Да эт ваще зашквар, они упорно избегают слов "вариатор" "cvt", пишут АТ)
  
  0
2. тазовод
  31 июля 2019 10:34
  
  Ну дык народ-то хотел на новых ТАЗах АВТОМАТ, вот АВТОТАЗ теперь и предлагает то что хотел народ , т.е. АВТОМАТ, называя это ипонское недоразумение "НЕвариатор".
  Так что на ТАЗах теперь новый вид КПП - "НЕвариатор" (С) !!!
  
  0