0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как устранить перетирание плюсового провода стартера на Lada Niva Travel

     01 февраля 2022  Лада.Онлайн    9 139    2      

    Как устранить перетирание плюсового провода стартера на Lada Niva Travel

    В начале 2022 года АВТОВАЗ приостановил продажи внедорожника Lada Niva Travel. На данный момент официальной причины названо не было, однако источники, приближенные к заводу, сообщают, что была нарушена технология сборки при установке плюсового провода стартера, что может привести к возгоранию в моторном отсеке. Дилерские центры LADA уже получили доступ к специальной инструкции по устранению данного дефекта. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.

    Методика устранения дефекта «Перетирание плюсового провода стартера» автомобиля Lada Niva Travel.

    Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи.

    Оценить с помощью видеоэндоскопа правильность установки провода «+» на стартере. Правильное положение клеммы провода «+» показано на фото:

    Рисунок 1 – Правильное положение клеммы провода «+» стартера

    Рисунок 1 – Правильное положение клеммы провода «+» стартера

    В случае неправильного положения провода клеммы «+» (клемма направлена вверх или влево) устранить несоответствие, для чего необходимо выполнить операции, указанные далее:

    Отвернуть верхнюю гайку крепления опорного кронштейна ресивера.

    Установить автомобиль на подъемник и поднять на высоту, удобную для работы.

    Снять экран шумоизоляционный.

    Снять защиту двигателя.

    Снять брызговик двигателя.

    Отвернуть нижнюю гайку 3 крепления опорного кронштейна 4 ресивера и снять опорный кронштейн.

    Рисунок 2 – Установка стартера на автомобиле

    Рисунок 2 – Установка стартера на автомобиле: 1 – стартер; 2 – электропровода стартера; 3 – гайка болта крепления опорного кронштейна; 4 – опорный кронштейн ресивера

    Снять щиток стартера.

    Отсоединить трубу приемную и отделить ее от глушителя дополнительного с нейтрализатором в сборе.

    Зафиксировать глушитель дополнительный с нейтрализатором в сборе при помощи технологического крючка.

    Опустить автомобиль.

    Отсоедините приемную трубу сверху.

    Вывернуть датчик кислорода 2 (рисунок 3) из приемной трубы 1.

    Рисунок 3 – Отсоединение датчика кислорода

    Рисунок 3 – Отсоединение датчика кислорода: 1 – приемная труба; 2 – датчик кислорода

    Снять приемную трубу.

    Отсоединить подушку стабилизатора.

    Снять экран нейтрализатора.

    Снять брызговик компрессора.

    Отсоединить колодку от клеммы «50» стартера.

    Ослабить гайку крепления клеммы «+» к стартеру.

    Установить клемму «+» в соответствии с рисунком 1 и закрепить гайкой с моментом затяжки 10…13 Н.м (1,0…1,3 кгс.м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ моментный).

    Надеть резиновый чехол на клемму «+» стартера.

    Присоединить колодку провода к клемме "50" стартера.

    Выполнить операции по установке деталей в последовательности, обратной снятию.

    Будет ли отзывная кампания по этому дефекту?

    На этот вопрос сайту Лада.Онлайн ответили в пресс-службе АВТОВАЗа так:

    Если что-то будет - обязательно сообщим как положено. 

    Напомним, в списке на проверку числится около 2700 внедорожников с возможным дефектом. В дилерских центрах LADA будет проведена предпродажная подготовка, в ходе этих мероприятий возможный дефект будет устранен.

    Обн.01.04.2022: Появилась отзывная кампания по этому дефекту.

    Ключевые слова: стартер нива | безопасность нива | предписание автоваза

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Выскажусь жестко, но накипело. Сам владелец Шнивы. Надо устранять не расположение провода, а идиотов, которые расположили так стартер. Эти работаюшие на ВАЗе кончелыги поленились расположить стартер с левой стороны, переделав картер сцепления. Ведь если сделать прилив под стартер слева (по ходу движения машины-прим.), то удивительным образом обнаружится, что для того, чтобы снять стартер не нужно разбирать полмашины, да и прикиньте с левой стороны стартер не будет перегреваться от приемной трубы. А еще, если расположить стартер слева, то не надо тянуть длиннющий и дорогущий жгут проводов к стартеру через весь моторный отсек... И тогда не надо будет описывать весь этот геморрой по устранению неправильного расположения провода стартера, потому что дело на самом деле не в проводе, а в том, что стартер расположен не там, где должен быть. Как вообще можно было засунуть стартер в такую ж..., где ничего не видно и нет нормального доступа? По этой инструкции эндоскопом надо смотреть 😂😂😂Какие же дебилы сидят в ВАЗовском руководстве, да и инженеры умом не отличаются: одни чертят левой ногой, а другие не глядя подписывают эти чертежи в производство. В итоге получаем неправильно скомпонованный узел, с неудобным доступом, низким ресурсом из-за того, что стартер греется от приемной трубы. Плюс к тому же лишнюю и довольно дорогую деталь - термозащитный кожух стартера и почти два метра лишних проводов от АКБ к стартеру. Ну и бонусом - сгоревшая машина. Дебилы, просто дебилы кончелыжные! По-другому я этих утырков никак не могу назвать.

      Нравится +43 Не нравится
    2. Обн.01.04.2022: Появилась отзывная кампания по этому дефекту.

Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нравится ли вам вариатор?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.