Купили бы вы этот автомобиль (Весту) снова?

Только не Китай. Что хотите говорите. Не умеют они и ещё делать. Лучше таз или японца с правым рулем накрайняк. 

Я бы плюс к Весте на Искру посмотрел. Недолго ждать осталось.

Причём обязательно живьём.

Как на конец 24 года её собирают и комплектуют,неизвестно,может и победили болячки,я бы дождался когда вместе вернут все функции ,и только потом её купил,а вообще поглядываю на новости о искре,среднее между грантой и вестой.

Веста лайф 23 года,по ходовки брякает,в салоне дверные карты скрипят,дверные ручки с заусенцами,гонимая кнопка стар-стоп,датчик педали тормоза глючит,стёкла при закрытии скрипят,МКПП гудит как и у гранты,а функционал приборки беднее чем у гранты комфорта,колпаки дисков не плотно прилегают к дискам,ходовка жёстче чем у гранты комфорт 2019,передачи переключаются плохо,обшивка сидений растянулась,и волнами ткань ,а пробег всего 13000,за 1600000,я уж точно ожидал только одни преимущества перед грантой,но оказалось,что гранта даже и выигрывает в чём-то у Весты.

Неплохое авто, как по мне, рулится прекрасно, проблем с нулем или подруливанием не обнаруживал, как у пишущих здесь. Лично для меня- неудобные сидения, воющая кпп, проблема со второй передачей, после толкания в пробках- шум со стороны корзины сцепления( при езде не внатяг и кручении мотора такой проблемы нет), слабый двигатель и ,соответсвенно, слабый разгон являются  самыми сильными недостатками. Довольно вместительный салон и хороший просвет позволяют выезды на природу в небольшой компании, простота и неприхотливость друзья обыденной эксплуатации. Но, блин, мотор бы посильнее и коробку понадежнее. Вся эта электронная мишура- помощники и экранчики мне не нужны, но без них авто совсем тусклым делают менеджеры. За такую цену покупать авто совсем не хочется, да и обновленная версия пока сырая, поэтому буду доезжать на имеющейся. Возможно, универсал кросс Искры зайдет или сбудутся слухи о китайском турбодвигателе от Хавейл, то можно будет и рассмотреть вариант

На фиг не надо, такой геморой. Вышла Веста нг с проблемами. 

Машина устраивает, но качество изготавления агрегатов хромает, после 130 давление сумарных шумов делает дольнейший разгон неприемлемым, Хотя по управляемости и 160 ехать комфортно, но комфортно и тихо только при 110,максимум 120,

Веста 2016г. От Бу Андерссона. Французская коробка, бошевские и др. качественные комплектующие. Однозначно да. Движок слабоват это минус

я в 19 году взял, пробег больше 130 т км уже, из строя вышли только катушки зажигания, моя вина свечи ставил левые плохие, всё остальное родное, да же подвеска, начала вот немножко издавать звуки ну так и пробег уже не малый,у меня после сандерика есь к чему придраться, меня не устраивает как коробка переключает с первой на вторую, не устраивает недожим сцепления, типо ведёт, не устраивает доводчики дверей их нет как калитка,не устраивает то что при обдуве в ноги часть тепла идёт на лобовое и мне это тепло идёт в лицо, (руки короткие сижу близко посадка прямая) самое главное если открыть боковое окно водителя всегда дует по шее затылку, такого нет в логанах в шевроле а на жигулях есть, а так ездиет не ломается каает.но китайцы о какие красивые смотрю и слюни текут, были бы деньги я бы взял

Когда климат-контроль вернут, скорее всего, подумаю насчёт приобретения СВ Кросс НГ в топе. Но как в дополнение к дорестайловому СВ Кроссу Люкс+Энджой Про)
Главное, чтобы к тому времени за 2,5 млн по РРЦ не ушло)

Владею 6 лет.

Разочаровало:

Настройка мотора. Дёргается что не делай. 

Дорогие запчасти на 1.8 или их отсутствие.

Плохо продуманные узлы для обслуживания (разобрать пол мотора для замены прокладки маслонасоса).

Ржа по стыкам телевизора, ржавеющие брызговички перед передними стаканами.

Отсутствие нуля у руля и постоянные подпиливания по трассе (плохо держит прямую).

Конструкция опор двигателя. Особенно опоры коробки, которая стучит об лонжерон и протирает его.

Большие передние стойки.

Общая надёжность узлов.

Что понравилось:

Размеры салона и удобство кресел.

Общая характеристика подвески: баланс управляемости и непробиваемости.

Проходимость с имитацией блокировки, работа системы устойчивости, клиренс.

Дизайн.

Устойчивость к коррозии внешних панелей.

Недорогие кузовные запчасти.

Музыка для ее ценового сегмента.

Цена на 2018г.

Второй раз бы брать не стал. Только если с китайским мотором и роботом. Но тоже смотря каким. И только универсал.

Машине 1.8  7 лет, пробег 298 тем. По двигателю и ходовой проблем нет никаких. Сцепление на роботе живёт от 100 ткм до 150 там.

У меня Веста 8 лет, хорошая машина

Можно брать. Хороший автомобиль. 

Бывают долгие поездки с одного конца города в другой и в такой ситуации очень не хватает климат-контроля. То жарко, то холодно. Постоянно приходится туда-сюда дёргать температуру и скорость обдува. Да и хотелось бы наконец попробовать поездить как белый человек без воя КПП, в семье всегда были только Тазы. Если первый взнос хороший, то я бы докредитнулся на ликвидного китайца на роботе типа belgee, haval, чтобы наконец вкусить жизнь нормального человека, быть как те 90% автопотока на иномарках без воя и с нормальным мотором...

У меня первая Веста 16го года. Канешь она не НГ, но всё же. Вестой очень доволен. После покупки не разочаровался. Были свои проблемы - обычные для автопрома, как то стойки стабилизатора, шаровые, жопогрев перетёрся. Машине уже 170 тыщ км, и она радует. Управляемость хорошая, масло не жрёт (лью самый обычный синтек/роснефть/лукойл). Коробка не гудит (по крайней мере не сильно). Намёка на ржавчину нет. Купил бы сейчас Весту Нг в максималке, но таких денег нет, к сожалению :(

У меня у китайского телевизора за 23т рублей опций больше чем у их планшета за 60т рублей.

Опций мало, цена и качество комплектующих разочарует тебя уже через неделю ты побежишь на авторынок покупать шумку или скотч или резинки и т.д.., а кредит платить 5-8 лет за это, как по мне, лучше походить посмотреть еще варианты, сейчас не лучшие времена у завода. 

И вопрос: Купили бы вы этот автомобиль (Весту) снова?

Машину на 50% если не больше "раздели" за 5 лет, осталось только коробка, как можно купить еще раз)))) Старые комплектации за 900 000 сейчас даже за 2300 000 автоваз не предлагает!