0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Какой ресурс двигателя ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.)

     05 февраля 2020  Лада.Онлайн    56 126    19      

    Какой ресурс двигателя ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.)

    Официальной информации о ресурсе двигателя Вы не найдёте ни у одного производителя, АВТОВАЗ не исключение. Есть только срок службы всего автомобиля, который определяется ЗоЗПП. Выходит, что определить срок службы мотора можно по отзывам владельцев (опытным путем), либо в ходе беседы с представителями завода. Сайт Лада.Онлайн собрал всю информацию о ресурсе двигателя ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.) в этой статье.

    Интервью с представителем АВТОВАЗа

    Евгений Байборин, начальник вазовского отдела испытаний силового агрегата

    1. Евгений Байборин, начальник вазовского отдела испытаний силового агрегата, дал интервью журналу «Автоверю». Для Байборина «гарантийные ресурсы» - пустой звук. Пробег до капремонта - вот что важно. С его слов, после перехода в 2007 году на металлическую прокладку головки (это вдвое снизило расход масла на угар из-за меньшей деформации блока!) и цилиндро-поршневую группу Federal-Mogul «капитальный» ресурс вырос до 400 тысяч километров. Новый двигатель не уступает предшественникам - но лишь при правильной эксплуатации, под которой Байборин подразумевает прежде всего своевременную смену масла (раз в 15 тысяч километров) и заправку качественным бензином АИ-95.

    2. Расспросить Евгения Байборина о двигателе ВАЗ-21179 удалось и порталу drom.ru. На вопрос «Каков ресурс всего мотора?» он ответил так:

    Для наших товарных автомобилей всегда было 120 тысяч км за исключением «Нивы», у которой 90 тысяч км. Заявляемый ресурс на новые автомобили будет 200 тысяч км.

    3. Официальный паблик LADA в телеграм рассказал про ресурс двигателей ВАЗ. Инженеры завода отвечают, что он соответствует среднему показателю для автомобилей этого класса в мире. То есть, в соответствии с данными автомобильной прессы, около 200-250 тысяч. Но может и больше, это уже зависит от владельца.

    Данные в Сети интернет

    1. Журнал «За рулем» в одном из обзоров 1,8-литрового ВАЗовского двигателя пишет:

    Ресурс — 220 000 км, но при заботливом отношении проходит до 400 тысяч.

    2. Сайт wikimotors.ru на странице, посвященной двигателю ВАЗ 21179 указывает, что ресурс двигателя по данным завода составляет 200 тыс.км.

    3. В Сети по двигателю ВАЗ 2179 часто можно встретить следующие фразы:

    • «Ходовой ресурс установлен на уровне в 300 тыс. км., значительно превышает аналогичный показатель у 129 модели.»
    • «Ресурс – 220 000 км, но при заботливом отношении проходит до 400 тысяч.»

    А вы знаете реальные отзывы владельцев, в которых рассказывается, сколько ходит 1,8-литровый ВАЗовский двигатель? Какая его часть является слабым звеном мотора?

    Читайте также:

    Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Какой реальный ресурс двигателя ВАЗ 1.8л?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. В. Куралесов
      В. Куралесов
      31 мая 2020 17:47
      Да никогда ВАЗа не было нормальных 1.8 моторов, всегда жрали масло и был низкий ресурс. Надо увеличивать высоту блока цилиндров, чтобы довести RS хотя бы до 1.6, а лучше 1.7, чем он выше тем меньше боковая нагрузка на стенки цилиндров. А с этим блоком ничего нормального большого объема не будет.
      Нравится +6 Не нравится
    2. Встретить бы его где нибудь и морду набить за этот мотор.
      Нравится +6 Не нравится
    3. вот мотор 1,8 и кончился у меня на пробеге 160 тысяч. проблема в следующем очень сильно увеличился расход масла,вчера залезли эндоскопом и во втором цилиндре стоит масло,нагар присутствует,дымит синим дымым,ну кароч со всеми вытекающими.очень сильно долбят компенсаторы,пока машина не прогреется,грешил на масло пробовал разное не помогает


      https://vk.com/wall-71473650_2351308
    4. А когда будет за миллион?
      Нравится +2 Не нравится
    5. На ТО-3 на Весте Кросс седан заменили старый жрущий масло двигатель 21179 на новый

      https://www.drive2.ru/l/552143954217273196/
    6. Верните Приора мотор безвтыковый
      Нравится 0 Не нравится
    7. Если почаще менять... двигатель, то надолго хватит.
      https://www.drive2.ru/l/552061215967282145/
      Нравится +15 Не нравится
    8. Интересно насколько был бы дороже f4r чем етот чудо мотор 179, если бы его локализовали на вазе??? Мало того что он мощней, так ещё и намного надёжней. Я уже молчу про вашу репутацию. Вам ведь этот 179 мотор ещё и в новую ниву надо будет запиливать???? p.s. Может масложор надо искать в 129 шатуне???
      Нравится +6 Не нравится
      1. Гость Андрей
        Гость Андрей
        25 апреля 2020 18:00
        Масложер напрямую связан с зазорами. Вот ссылка на официальный каталог по вкладышам "Дайдо Метал Рус", который является официальным поставщиком АвтоВАЗа. http://daidorussia.ru/img/catalog_print_2018.pdf, На стр 40 - разброс по диаметрам шеек колена - в 0,09 мм. Для сравнения, у старых моторов (вплоть до классики) - в районе 0,02 мм (смотреть лучше по ремонтным размерам), а если посмотреть на мотор трактора "Беларусь" на стр 26, так там вообще 13 мкм. Подозреваю, что такие же разбросы и по остальным зазорам (клапана, поршни и т.д.). Могло ли быть иначе?
        Нравится +6 Не нравится
    9. Есть канал на ютубе (https://www.youtube.com/channel/UCpsO0qEFxij11W75zj9sNvw), машина проехала уже 260 тыс.км. (сборка 1,8 + АМТ).
      Нравится +39 Не нравится
    10. Его уже после обкатки нужно капиталить. Не должен новый двигатель масло жрать литрами. А причина банальная, некачественные поршневые кольца. На драйве человек отписался, что после замены колец масложор ушел. И на Весте спорт такая же беда.
      Нравится +11 Не нравится
      1. Не в качестве рекламы! Переделка с 1.6 на 1.8 https://www.drive2.ru/l/536528690079597460/
        Веста спорт:
        Нравится +25 Не нравится
      2. бред... масло выкидывает оттуда в дроссель - отсюда и расход
        Нравится 0 Не нравится
      3. Эксперт? Как на новом моторе может выкидывать масло в дроссель?. Такое только на ушатанных движках. У любого моториста спроси.
        Нравится +5 Не нравится
      4. Гость Дмитрий
        Гость Дмитрий
        14 февраля 2020 11:48
        легко, давление в картерных газах больше чем на 1,6, а система вентиляции не рассчитана для этого, вот масляный туман и летит через вентиляцию
        Нравится 0 Не нравится
      5. Гость Дмитрий
        Гость Дмитрий
        14 февраля 2020 11:46
        При чём тут кольца? На 1,6 такие же кольца, но масложора же нет. Причина в увеличенном, за счёт большего хода поршня, давлении картерных газах, масляный туман летит в дроссель, вот и расход
        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW Cross?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.