0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Про предвзятое отношение к автомобилям LADA и АВТОВАЗу

     04 апреля 2021  Лада.Онлайн    49 318    80      

    Про предвзятое отношение к автомобилям LADA

    На АВТОВАЗе считают, что главная проблема автомобилей LADA — это имидж, а не качество. Технические характеристики LADA не уступают, например, корейским брендам. Вся технологическая начинка примерно на одинаковом уровне. Имидж LADA в сознании россиян неактуальный, и если покупателя «заманить» в автомобиль LADA, он поймет, что это «хороший продукт». Пытаемся разобраться, откуда у россиян предвзятое отношение к бренду LADA.

    Дубовый пластик в салоне

    После начала продаж Lada Vesta в Сети появились отзывы о том, что в салоне этого автомобиля используется дубовый пластик. Как выяснилось, пластик в салоне Весты ни чем не хуже, чем в Ravon R4, Toyota Hilux, Hyundai Tucson, Hyundai Creta, Nissan Almera, Nissan Terrano, Kia Rio, Ford Ecosport, Skoda Rapid, Renault Sandero Stepway, Renault Captur, Renault Duster, Renault Logan, VW Polo Sedan. Не верите? Смотрите сами:

    Отваливается шумоизоляция

    Были ролики о том, как легко на Весте, Гранте, Калине и других моделях LADA демонтируется штатная виброизоляция кузова. При этом другие владельцы Лад данный факт не подтверждали. Оказывается, что с подобной ситуацией сталкиваются и владельцы новых иномарок. На видео Toyota Rav4 2021 года выпуска (цена около 3 млн. рублей):

    Уплотнитель между торпедо и стеклом

    А вот попытка блогера припозорить Ларгус, у которого между панелью приборов и лобовым стеклом блогер обнаружил уплотнитель. Выяснилось, что подобная конструктивная особенность есть и на Lexus (цена автомобиля 7,6 млн. рублей).

    Внимание! В ролике используется ненормативная лексика:

    Отзывные кампании

    Практически любая отзывная кампания LADA вызывает в Сети большой резонанс и большую волну негатива в сторону АВТОВАЗа. Реагируют так только на Ладу, ведь про другие марки в СМИ практически ничего не слышно. Ранее АВТОВАЗ объяснял, почему отзывные кампании - это нормальная мировая практика. 

    Для справки: самые отзываемые машины по итогам 2020 года: Datsun (93 373 автомобиля), Lada (более 90 тыс. машин), Toyota (82 641 автомобиль), Hyundai (66 216 авто), Ford (18 448), Skoda (5742), Kia (5128), Porsche (5114), Infiniti (3932) и Mercedes-Benz (2200).

    А как считаете вы, стоят ли автомобили LADA своих денег?

    Поделиться в социальных сетях:

    Стоят ли автомобили LADA своих денег?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Я бы не сказал что лада плохие машины, но они не стоят этих денег, цены сформированы таким образом чтобы было немного дешевле чем западные конкуренты, а по сути лада должны быть ещё доступней для стран СНГ
      Нравится +36 Не нравится
      1. Вы до сих пор при социализме живете, если считаете, что производитель заботится о чем-то, кроме своей прибыли? Цену при капитализме определяет спрос. Продажи Лада на первом месте в стране. Соответственно рынок считает, что денег они своих стоят.
        Нравится +27 Не нравится
      2. Ну так тогда уберите пошлины с иномарок, утилизационный сбор и т.п. и посмотрим что считает рынок
        Нравится +33 Не нравится
      3. Так те иномарки, с которыми сравнивают, собираются у нас в стране и имеют все те же преференции, что и АвтоВАЗ. Именно потому и пошлины большие - стимулировать производство внутри. И это дает результат - имеем кучу заводов в стране по импортным машинам ... Нет, не согласны ? Не все так быстро и просто делается в таких масштабах после всеобщей разрухи. Кто мешал не продавать АвтоВАЗ и выпускать супер-пупер автомобили ? Там что ... инопланетяне работают ? Да нет, вроде наши люди, может вы, может папа или мама ваши. Видимо, надо было закрыть завод, всех выбросить на улицу, да и вообще ничего не делать в стране - все равно не умеем. По вашему так ... И подождать лет 100 пока рынок порешает эти проблемы. У меня лично две Лады 2018 и 2020 годов, после перерыва в 20 лет на кучу разных импортных машин. Да, скромнее - но за те деньги, которые я заплатил - машинами доволен. Жду обновлений. Пока не вижу смысл покупать более дорогих одноклассников . У них нет тех параметров, которые есть, к примеру, в Весте кросс - клиренса, салона габаритного, универсала с обвесом, мотора 1.8 (у меня с ним проблем нет, пишу предвидя :)) ) Цена растет - это, конечно, не гуд. Но выбор всегда есть ... и пока так он располагается . Хочется, конечно, лучше и дешевле - но, видимо, это уже фантазии и надо от них избавляться и ... просто голосовать рублем :)) - самый действенный принцип в экономике.
        Нравится +12 Не нравится
      4. 7208021
        "Не все так быстро и просто делается в таких масштабах после всеобщей разрухи."
        про какой период разрухи идёт речь?
        если взглянуть на статистику с начала выпуска первого автомобиля ВАЗ то ежегодно производство увеличивалось на 1 миллион шт. по сегодняшний день.
        получается и "разрухи" как токовой для АвтоВАЗа и не было вовсе а была здоровая конкуренция с ввозимыми иномарками, из-за этого получался нелеквид. т.е. люди голосовали рублём, как и должно быть на рынке. но! по каким то причинам сверху решили, "поднимать с колен" то что лежало долгие годы. началось вливание бабла и вновь без изменений, устаревшее пр-во и прошлого века изобретения не пользовались спросом. витали в прессе радикальные меры о запрете ввоза праворуких авто (помните такое?) в Казахстане прокатили эти меры в России -нет. потому что в Казахстане нет дальнего востока. потом решили задавить финансами ввозимые иномарки а параллельно подстраховавшись продали почти весь завод.
        варяги "наморщив лбы" кое как вытянули на рынок марку Lada и тут в этой статье АвтоВАЗ стал сравним с престижными концернами.
        вот как всё было а вы разруха.
        Нравится +3 Не нравится
      5. С какихи номарок убрать пошлины ? Те, с которыми Ладу сравнивают, производятся на территории нашей страны, они имеют такие же преференции как АвтоВАЗ. Пошлины большие - чтобы эти заводы были и их становилось больше. Все логично. Или надо было закрыть АвтоВАЗ, всех выгнать на улицу и больше ничего не проиводить и не делать ? По вашему так ... Не надо было тогда его продавать, надо было делать супер-пупер автомобили ... не марсиане же там работают - наши сограждане, талантливые Кулибины и которые "блоху подкуют" и советов надают при этом. А Шкода, Сеат, та же Дачия - вот пошли\пустили по такому же пути. Ничего, сейчас авто производят неплохие и даже гордятся этим, забывая что это VW, к примеру. Дайте время ... может и у нас что получится :))
        Нравится 0 Не нравится
      6. А нужен ли такой завод? Работягам платят копейки и они соответственно своей зп и работают, какое качество деталей и сборки вы хотите от них? Конечно тех кто сидят у кормушки и гребут под себя все это болото гнилое устраивает
        Нравится +8 Не нравится
      7. Да хватит уже про кормушки. На этот завод целый город работает, еще куча смежников. Люди получают не копейки, нормально получают. Вы предлагаете всех на улицу и ничего не делать? Кончайте уже эти детские примитивные разговоры. Как работаем - так и живем, так и получаем. Ну может иностранцы помогут вытянуть за уши ... уверен, получится. А быть всепропальщиком - много ума не надо. Критиковать и что-то создавать - две большие разницы.
        Нравится +4 Не нравится
    2. Хоть и хают, но берут же.
      Нравится +9 Не нравится
      1. А почему? Банально из-за ценника, берут самое дешевое, основная масса покупателей не может себе позволить что-то дороже
        Нравится +11 Не нравится
      2. Таки сильно я сомневаюсь, что будь у людей больше денег они вложили бы их в авто выше классом или иномарку.
        Нравится +12 Не нравится
      3. Фигню пишешь, если у людей больше денег то они и тратят больше, без разницы на что
        Нравится +10 Не нравится
      4. Ценник при покупке - не последний показатель, чаще даже в числе важных и первых. Ну и ценник определяет затраты, соответственно и качество с набором разных параметров и свойств. Все правильно и логично. Попросите опустить ценник Хундай\Киа ... они обязательно прислушаются :))) Или, как шучу иногда - зайдите в салон немецкого бренда люксового, встаньте посредине зала и скажите "А нехило вы хотите за свои повозки !" Вас быстро умчат на машине с красным крестом в даль :)) Ну и "основная масса" ... я в регион приезжаю на Ладе и потом трусь с совсем недешевыми, часто новыми, региональными машинами с местными номерами и ... удивляюсь "откуда столько состоятельных граждан ... вот оно, когда плохо живем" :))
        Нравится +4 Не нравится
    Назад 1 2 Вперед
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Веста?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.