
Серийное производство Lada XRAY началось 15 декабря 2015 года. С этого момента прошло уже более 3 лет, а результатов краш-теста модели до сих пор нигде не публиковались. В связи с этим сайт лада.онлайн решил собрать всю необходимую информацию, чтобы показать насколько надежен и безопасен кузов кроссовера.
Напомним, за основу Lada XRAY взят хэтчбек Renault Sandero, но позаимствована была только половина деталей (в основном это «силовые» элементы кузова). Ранее Олег Груненков (директор проекта LADA XRAY) сообщал Авторевю о двух приоритетах при проработке кузова:
Олег Груненков надеется на три звезды «за безопасность» в новом рейтинге Euro NCAP, и на четыре — в рейтинге ARCAP. Однако результаты этих краш-тестов не были опубликованы до сих пор.
Так как кузов у Stepway и Sandero общий, дополнительный краш тест не проводился. Согласно краш тесту EuroNCAP автомобиль набрал 4 звезды из 5. Смотрите видео краш тест с участием Renault Sandero:
14 января в Толочинском районе на трассе М1 произошло ДТП с участием Lada XRAY. Водитель не оценил состояние дорожного покрытия и выбрал неверный скоростной режим (около 115км/ч), в результате наезда одной стороной на снежную «кашу» автомобиль занесло и перевернуло около 4 раз через крышу. Водитель был пристегнут и не пострадал.
ДТП на видео:
Оценить прочность кузова Lada XRAY вы можете на реальных событиях. Фото после ДТП с переворотом (автор autodiod):
А как вы оцениваете такое состояние кузова после нескольких переворотов на скорости более 100 км/ч? Считаете ли вы кузов Lada XRAY безопасным?
Напомним, ранее были опубликованы результаты краш-тест Lada XRAY по методике RCAR, когда автомобиль врезается на скорости 15 км/ч левой передней частью в 40% перекрытие (недеформируемый барьер). Такой краш-тест показывает насколько дорогим для автомобиля окажется ремонт после небольшой городской аварии, когда машина наезжает на впередиидущий автомобиль.
Ключевые слова: безопасность lada xray
Быстрая регистрация через соц.сети: