- Балку менять не нужно.
- Блок ABS прошивать не нужно.
- АВТОВАЗ рассказывает, какие задние тормоза лучше дисковые или барабанные
- Установка передних увеличенных тормозов от Nissan Tiida на Lada Vesta, XRAY Cross
Как установить задние дисковые тормоза вместо барабанных на Lada Vesta
13 июля 2022 Лада.Онлайн 31 943 18
В зависимости от комплектации на семейство Lada Vesta с завода могут быть установлены задние барабанные или дисковые тормоза. Любители доработать конструкцию автомобиля решаются на установку ЗДТ (задних дисковых тормозов). Такой тюнинг можно выполнить самостоятельно за день.
Для установки штатных дисковых тормозов:
Потребуется: штатный (заводской) комплект для установки ЗДТ на Весту (артикулы и схемы, сам комплект)
Инструкцией по замене барабанных тормозов на дисковые поделился владелец Весты (Amtell).
Порядок действий:
1. Снять колесо.
2. Снять задний тормозной барабан (инструкция)
3. Снять тормозные колодки и отсоединить трос стояночного тормоза.
4. Отсоединить тормозную трубку, одеваем защитный колпачок и заматываем изолентой, чтобы тормозная жидкость не вытекала.
5. Откручиваем болты цапфы и снимаем ее.
6. Одеваем на цапфу кронштейн заднего тормоза и притягиваем новыми более длинными болтами 8450031161.
7. Устанавливаем ступицу, притягиваем ее гайкой и закрываем колпачком.
8. Устанавливаем тормозной диск.
9. Устанавливаем суппорт в сборе, притягиваем болтами.
10. Установить тормозной шланг и трубку, а также прицепляем трос ручника.
11. Аналогично меняем барабаны на дисковые тормоза на второй стороне машины.
12. Заменить старые тормозные трубки на новые, отворачивая их от шлангов на балке задней подвески.
13. Снять тепловой экран над выхлопом (3 гайки и защелки). Чтобы добраться до фиксаторов потребуется в салоне снять подлокотник (инструкция), а также открутить блок управления подогревом. Только после этого появится доступ к защелкам рубашек троса.
14. Снять старые тросы стояночного тормоза (инструкция), которые были под тепловым экраном. Установить новые тросы.
15. Прокачать тормозную систему (инструкция).
Лично мне работать этими тормозами куда комфортнее нежели барабанами, диски мгновенно и одинаково хватают колеса при одинаковом нажатии на педаль, да и при полной остановке на светофоре чувствуется как зажимаются задние колодки и морда не так сильно клюет.
Педаль тормоза тверже не стала, просто она стала куда охотнее замедлять машину по мере нажатия. По эффективности торможения думаю что диски не многим лучше барабанов, тем более что АВТОВАЗ официально давал на это ответ. Но как по мне, они ведут себя ЗНАЧИТЕЛЬНО стабильнее, хоть и будут требовать более пристального внимания в плане износа колодок, но на фоне плюсов для меня это вообще мелочи.
В целом о затраченных деньгах ничуть не жалею, я хотел получить стабильную педаль тормоза — я её получил, с минимальными отклонениями относительно заводской конфигурации автомобиля.
После отметки 700 км колодки притерлись на ~90% и педаль тормоза набрала некоторую жёсткость, заметно увеличилась информативность при нажатии, и появилось четкое разделение зоны свободного хода от зоны начала торможения. Короче, педаль стала именно такой какая она должна быть, нажимая на нее четко понимаешь чего от нее ждать, свободный ход минимальный.
пишет владелец.
На фото притирка ЗДТ на 10, 400 и 700км:
Читайте также:
Ключевые слова: тормоза лада веста
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
