- появились новый облегченный коленвал и распредвал;
- появились новые поршни с шатунами;
- появились облегченные клапаны;
- изменилась головка блока цилиндров;
- крышка головки цилиндров с новой системой вентиляции;
- в двигателе применены толкатели от двигателя Renault;
- маслосъемные колпачки от двигателя Renault;
- шатуны, тарелка и сухари клапанов от двигателя ВАЗ 21179 (1.8л).
- и пр. (всего более двух десятков деталей).
- Снижены механические потери.
- Мощность повышена до 90 л.с.
- Увеличен крутящий момент двигателя, причем 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотах в минуту.
- Исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 000 километров.
- Характеристики и отзывы о двигателе ВАЗ 11182 (1.6л, 90л.с.)
- Обзор обновленного Lada Largus FL - что нового?
- Какой ресурс двигателя ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.)
- АВТОВАЗ доработал конструкцию ГБЦ двигателя ВАЗ 21179
Новый двигатель ВАЗ 11182 - что модернизировали
20 февраля 2021 Лада.Онлайн 81 651 23
В начале 2021 года появился в продаже обновленный Lada Largus. Семейство стало более современным и теперь соответствует X-стилистике компании. Кроме этого на Lada Largus FL (фейслифт) начали устанавливать новый 8-клапанный 1,6-литровый двигатель ВАЗ 11182. Про главные его отличия рассказала газета «ВА-Волжский Автостроитель».
Хорошо известный вазовский 8-клапанный мотор объемом 1,6 л модернизировался несколько раз. К примеру, в 2011 году он получил облегченную шатунно-поршневую группу. В 2018 году на поршнях появились проточки под полный ход клапана – мотор застраховали от обрыва ремня.
Что нового:
Что в итоге:
Это обеспечивает и столь востребованную у потребителей тяговитость, и экономичность. Эксплуатационный расход топлива снижается, так как для уверенного старта и динамичного разгона нет необходимости раскручивать двигатель до высоких оборотов.
Разработчики отмечают, что, получив улучшенные характеристики, двигатель сохранил надежность предыдущей версии.
Сайту Лада.Онлайн удалось выяснить в пресс-службе АВТОВАЗа, что на двигателем ВАЗ 11182 конструктивно исключена возможность контакта поршня и клапана. То есть в случае обрыва ремня ГРМ клапана не гнет.
фото Нетипичный АВТОВАЗ, AvtoVAZ News и Ларгус Клуб.
Крышка ГБЦ прежде крепилась двумя болтами. Теперь она притянута в шести точках по периметру. Это улучшило герметичность стыка и в сочетании с новой прокладкой должно избавить мотор от старой вазовской проблемы – запотевания маслом по сопряжению с блоком цилиндров. Изменена и система вентиляции картера. Более эффективный маслоотделитель сократил расход моторного масла.
Регулировка клапанов нужно делать реже, но теперь эта процедура сложнее. Так, для регулировки требуется демонтаж ремня ГРМ (но его всё равно менять на тех же 90 000 км) и распредвала, а вместо дешевых шайб нужно приобрести новые толкатели заранее высчитанного размера.
За счет уменьшения толщины стержня с 8 мм до 5 мм стали меньше весить клапаны. Распредвал потерял в ширине рабочей поверхности (с 15,3 мм до 11 мм) и ширине кулачков (с 17,7 мм до 6 мм). Коленвалу вместо восьми противовесов оставили только четыре: как это скажется на ресурсе - вопрос.
АвтоВАЗ обещает экономию за счет нового мотора в 4900 рублей за 20 000 км пробега. Из них 2000 сэкономит сниженный расход бензина (примерно на 200 мл/100 км), 2900 – процедура регулировки клапанов. Со стоимостью регулировки завод лукавит. Согласно рекомендованным ценам на ТО, она стоит 1700-1800 рублей. И экономия эта каждые 30 000 км. А вот ТО – 90 000 км для нового двигателя уже дороже: 21 300 рублей против 18 300 рублей. И это при том факте, что стоимость новых толкателей в базовую цену не включена, за них придется платить сверху.
Мотор стал в среднем тише на 2,4 дБ, меньше вибрирует. Изменены дроссельный узел и топливная рампа. Свечам уменьшили диаметр резьбы с 14 мм до 12 мм. У поршней стали больше общая высота, высота жарового пояса и длина юбки. При этом общая масса осталась прежней. Мотор остался «безвтыковым», с выемками в поршнях.
пишут эксперты журнала «За Рулем».
Читайте также:
Ключевые слова: двигатель лада ларгус | двигатель лада гранта
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
