0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ планирует доработать 16-клапанные двигатели ВАЗ

     3 130    

АВТОВАЗ планирует доработать 16-клапанные двигатели ВАЗ

В планах АВТОВАЗа модернизация 16-клапанных двигателей объемом 1.6 и 1.8 литра. По данным источников, после обновления эти моторы станут мощнее.

По данным motor.ru ближе к концу 2024 года на АВТОВАЗе начнется серийное производство обновленного двигателя объемом 1.6 литра (ВАЗ 21129 / 21127), отдача которого составит около 120 лошадиных сил вместо нынешних 106 сил. В настоящее этот мотор ставится на семейство Лада Веста и Лада Гранта.

Одновременно с этим АВТОВАЗ может увеличить и мощность 1,8-литрового мотора, производство которого запустили на днях (речь о моторе 1.8 EVO): сейчас он выдает 122 лошадиные силы, а после модернизации будет развивать около 130 сил.

Читайте также:

Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель лада гранта

Мнение сообщества Опрос

Будет ли обновление 16-клапанных двигателей ВАЗ в 2024 году?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. А не связана ли эта деятельность с появлением новой МКП6, про которую где-то писалось что она выдерживает больший момент?

    Интересно каким образом они это собираются проделать: меньше душить мотор электроникой, поднадуть турбинкой или как-то еще?

    -3
  2. Очередная кривая линия с тупиком в пятой точке.  Не нужно кобыл, в этих ведрах из безопасности только замки на дверях.

    Можно с экономичностью подумать или это лишнее на тазах. Весь мир отдельно таз отдельно.

    -20
    1. А что на тазе не так с экономичностью? Веста СВ 1.6 по трассе 5.9 литра расход по заправкам. Фольц гольф турбо 1.4 турбо по трассе 5,8 по мурзилке. Для атмосферного маломощного агрегата отличный показатель.

      Да и сам двигатель 1.6 я бы сказал типовой по меркам одноклассников, основные продажи корее и вага в этом сегменте - 1.6.

      У меня только вопрос, как они после такого будут продавать гранту/весту спорт =))))


      +14
    2. А ты на трассе живешь, или может 90% жителей городов вокруг трассы живут?

      Не нужны мне сказки про 1.6 я знаю какой там расход 2 машины разного времени были, отличия +-.

      Город 10-11 и нет та 5.98 или 5.99 на трассе! Про 1.8 мотор можно молчать у меня город 13 литров, и нет у меня времени обкатки и укатки проводить 1-2 года.

      На 2х литровых корейцах с х... знает какими пробегами город 8 литров если что.


      -3
    3. Ну 5.9 это мой личный замер на трассовом пробеге в 7000 км летом. Город конечно больше, но примерно 9 получается. Веста спорт стабильно ест по городу 10-11 литров по трассе последний раз было 6.7 на пробеге в 1500 зимой. При том обе машины живут на оборотах не ниже 3000.

      Почему у вас 1.8 кушает 13 могу списать на стиль вождение и тех состояние мотора, если например он маложорит, то с зажиганием там будут проблемы и как следствие расход. А может машина на роботе? На роботе у родителей 1.8 как раз кушает 13-14 по городу с прогревами.

      Я вот делюсь с вами своим опытом имея весту и 1.6 и спорт обе на механике. А у вас тоже 1.6 1.8 и кореец два литра на руках или это все со слов знакомых?

      +2
    4. Друг, грубить не надо, здесь взрослые люди, сказочников нет.
      Приведенные тобой 13 литров по городу сами по себе смысла не имеют.
      Показатель расхода становится осмысленным только в паре со средней скоростью.
      Странно, что некоторые никак не могут уразуметь эту простую вещь.
      В жестких пробках расход и 15 литров может оказаться, причем даже для движка 1.4.

      Я реальный владелец Весты СВ 1.8 2018г.в. 
      Так вот, сейчас средний расход 8.7л при средней скорости 26кмч.
      Правда, я с лета счетчик не сбрасывал. В летний период 90% город, сейчас 100%.
      Да, выезжаю на работу рано, поэтому при езде туда пробок почти нет, хотя светофоров много.
      При езде обратно - пробки по полной программе.

      И про трассовый расход тебе написали верно. Правда, для того, чтобы получить 5.9 надо тошнить 90кмч.
      Про свой 1.8 я могу сказать точно, т.к. каждое лето езжу на моря. При езде с макс разрешенной 109кмч расход выходит около 6.5-6.7,  с обгонами и непродолжительным включением кондея.
      Если тошнить 90-100, то выйдет чуть поболе 6, где-то 6.2.
      И это не сказки.
      Кстати сказать, в городе на стороне 1.8 его повышенная тяговитость, поэтому его не надо крутить, так что в плане расхода ему городской цикл в плюс, а не в минус.

      +5
    5. Была Веста 1,8 2019 года. Ваш расход как минимум на 1.5 литра меньше реального. И не надо верить бортовому компу. Веста с 1,8 жрет бензин как не в себя.

      И бензин и масло жрет )

      0
    6. Безопасность в любой машине обеспечивается прокладной между рулем и седушкой. Если с  прокладкой попадос - то это пападос в принципе. Тут никакой инжиниринг не поможет.

      И второе: если с тазами все так херово, то что ты, мил человек, делаешь на сайтике для тазофилов?

      +7
    7. "Пишу проплаченные комменты. Из ЦИПСО я". Думаю примерно таков его ответ должен быть..

      +4
  3. Если прибыль от резкого повышения цен пошла на это (частично, само собой), то тогда можно поверить в какую-либо честность.

    Но всё-равно, додуть эти блоки до 2 литров всё-таки не помешало бы, увеличив блок в масштабе само собой. Тогда у нас будет ресурс, ремонтопригодность и запас мощности. Считайте, 150 сил подошли бы и для кроссовера с вариатором, навроде Митсубиши Аутлендера. А если на МКПП то тогда вообще космолёт. Не правда ли оптимистично?

    +10
    1. "Тебе бы романы писать, начальник...". (с) :))))

      +15
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.