Проблемы Lada Vesta NG с вариатором у АВТОВАЗа на особом контроле

11 апреля 2024 Лада.Онлайн 2 281 11

В марте АВТОВАЗ объявил старт продаж Lada Vesta NG (новое поколение) с модернизированным двигателем 1,8 EVO и автоматической трансмиссией (китайским вариатором). Новый силовой агрегат используется впервые, поэтому дилерским центрам LADA было поручено фиксировать все найденные дефекты данного автомобиля в особом порядке.

С момента начала продаж автомобилей Весты с вариатором начинается процедура особого режима сбора информации. Все претензии, которые будут выявлены в ходе проведения предпродажной подготовки или будут предъявлены потребителями, следует отправлять на завод с особой пометкой. Об этом сайту Лада.Онлайн сообщил источник, приближенный к заводу.

Стоит отметить, что данная процедура особого контроля дефектов обновленных автомобилей LADA применялась и ранее. Например, при выходе на рынок Lada Niva Travel, Largus FL и Lada Vesta NG в 2022 году.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

ИльяБ
12 апреля 2024 06:24

что б доказать неисправность - это еще те танцы с бубнами, куча сил, времени, и регулярные ответы что нет запчастей...
и один менеджер тайну раскрыл, если звонил на замену по телефону по гарантии, то часто отказывают, даже если заводом установлена замена, что б точно поменяли надо постоянно приезжать на диагностику с жалобой.

+3
1. iShrimp
  12 апреля 2024 10:56
  
  Ну примерно так и есть.
  
  По гарантии менял дроссельную заслонку. 3 раза приезжал с жалобой на чек. 1 раз не нашли, второй раз сказали поездить ещё и на след. раз обязательно поменяют. Третий раз случился за неделю до окончания гарантии. Пришлось требовать записать на ближайшее время, чтобы не получить отказ.
  
  0
Беня Зингер
11 апреля 2024 14:48

Даешь особый спецсервис для отважных витязей и батыров, которые на себе любимых бесстрашно протестируют для нас этот прекрасный автомобиль!

+4
1. pupkin
  11 апреля 2024 15:46
  
  ну ничего, хрюндай солярис с козложопой тестировали же на себе целых 5 лет с тремя "исправлениями". Тут-то всего-то китайский вариатор
  
  +7
2. Веставод 2022
  11 апреля 2024 22:08
  
  Любую новую машину тестируют на себе витязи, батыры, господа, сэры, мсье, мистеры и графини. Во всех странах, без исключения.
  
  +8
3. tera
  12 апреля 2024 01:33
  
  Ведь тестируют же сейчас кучу китайского барахла, и ждут по пол года ремонт и запчасти хДД
  
  +5
Rodomir Vasilevski
11 апреля 2024 14:32

Знаменитый завод тазиков с болтами😁

-11
1. Веставод 2022
  11 апреля 2024 22:06
  
  Ну ваш-то заз живёт и дышит полной грудью! Давай, скажи ещё, что ты россиянин истинный, или белорус 😅
  
  +9
iShrimp
11 апреля 2024 11:49

Такое комментировать - только портить

Жёлтые бампера тоже на особом контроле были?

+1
1. Веставод 2022
  11 апреля 2024 22:07
  
  А сейчас проблема сохранилась, или всё-таки решили вопрос? Отвечу за вас - проблема решена ещё несколько месяцев назад. Так что перестаньте накидывать говно на вентилятор, и положите его обратно в карман.
  
  +10
2. iShrimp
  12 апреля 2024 10:47
  О, прибежал "агент влияния", брызгая слюной или другими телесными жидкостями. Не надо мерить других по себе, я говно не в кармане ношу ;)
  
  Объясняю специально по пунктам, если не умеете в логику.
  
  Перед запуском НГ было не раз заявлено, что все косяки НГ будут на особом контроле. Об этом писалось в том числе и на этом ресурсе.
  
  Расхождение цвета у бампера и кузова видно невооружённым взглядом с расстояния 2 метра, если со зрением всё в порядке.
  
  Внимание, вопросы: как выдумаете, сколько сотрудников завода прошло на расстоянии не более 2 метров от свеженького НГ? Сколько из них имеют нормальное зрение? Видели ли они желтизну на бамперах? Предприняли ли они что-нибудь или решили, что так сойдёт? Или, может, они сообщили руководству, но те решили, что быдло один фиг ничего не заметит, и можно запускать в серию? Так и в чём заключался особый контроль? В том, что теперь про косяки не только знают, но ещё и исправляют? Ну молодцы, чё. Давайте вариаторы тестировать будем.
  
  +2