АВТОВАЗ хочет покупать турбо-двигатели у HAVAL?

16 июля 2024 Лада.Онлайн 2 178 15

АВТОВАЗ и Haval проводят переговоры о сотрудничестве. ВАЗ хочет закупать у китайского концерна 1,5-литровый турбомотор GW4B15A мощностью 143 л.с., который может быть установлен на перспективный среднеразмерный кроссовер на базе Весты, сообщает ТГ-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники.

Сборка китайского мотора уже ведется на заводе Haval в Туле, китайцы его используют на модели Jolion.

Источники на заводе подтверждают факт интереса АВТОВАЗа к моторам Хавал.

Ранее предполагалось, что поставщиками новых турбированных моторов могу стать Chery или Dondfeng, но теперь концепция поменялась. У Хавала двигатель почти локализован, выпускается на заводе под Тулой. Да и сам Haval плотно осел в РФ и не слишком опасается возможных санкций. Так что двигатель 1,5 литра от Haval Jolion выгладит сейчас наиболее вероятным кандидатом в моторный отсек Весты.

пишет паблик.

Это слухи, которые не подтверждены реальностью.

ответили «Известиям» в пресс-службе АВТОВАЗа.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

daprg
18 июля 2024 20:02

Самый прикол будет, когда Весту соберут полностью из китайских комплектующих от джили и хавал, то тут всё равно будет в комментариях куча соплей, что "автовазгавно", а китайцы - "супер-чудо-иномарки". Как это было уже во времена Рено-Ниссан.

+1
1. Карп
  19 июля 2024 08:18
  
  А знаешь как будет? Мотор поставят от Хавала, коробку от ВАЗ2101-условно и оплатят шесть блогеров которые будут втирать что это достойная связка, а за прошивкой для коробки ты будешь ездить каждый понедельник к дилеру как домой, а потом скажешь Китайское г....
  
  Только не Китайское г..., а те кто захотел заработать на тебе и впарил франкенштейна.
  
  Французские Весты и Ларгусы даже на вторичке стоят дороже. Если это Фр. автомобиль то на нем хорошо работать будет только то под что его готовили. А все остальное это эксперименты в ограниченном пространстве, хотите участвуйте, если денег много.
  
  -3
2. Versetti
  19 июля 2024 08:49
  
  Французские Весты и Ларгусы даже на вторичке стоят дороже. Если это Фр. автомобиль то на нем хорошо работать будет только то под что его готовили.
  
  Веста - собственная разработка АвтоВАЗ. Французы ее наоборот закрыть хотели, чтобы расчистить поляну для своей платформы, но заводчане отстояли.
  
  +3
3. iShrimp
  19 июля 2024 12:54
  Заводчане её не отстояли. Решение о закрытии платформы было принято, отказаться от выпуска собирались после 2026, но когда обоссавшееся вести бизнес в России реношное руководство дало дрища, оставив после себя выжженое поле, платформу Весты было решено разрабатывать, потому что (сюрприз!) другой менее импортонезависимой платформы нету.
  
  До 23-го года это действительно французские Весты и Ларгусы, количество оригинальных реношных (или совместимых с реношными) элементов в них огромно.
  
  +3
4. Versetti
  12 сентября 2024 08:39
  
  Я больше о том, что это не платформа B0. Иначе бы где была сейчас Веста? Правильно, там же, где и XRay на данный момент - его нет.
  
  0
5. daprg
  20 июля 2024 14:47
  
  А знаешь как будет?
  
  Я лучше скажу как было.
  3 года назад китайские машины никто за машины не считал. Все так и говорили - "Китайское г...". Но потом, вдруг, некоторые прозрели и разнюхали "китайское г ..." ?
  
  Даже если на Весту поставят двигатель и АКПП от Хавала, а значит, и ЭБУ и всю электронику со всеми датчиками тоже, то всё равно будут поливать дерьмом Автоваз.
  
  3 года назад в лучшие годы Весты с Рено, точно также поливали дерьмом. А теперь, вдруг, прозрели? Вроде ничего машина была из французских комплектующих? И даже дороже стоит? А что случилось? А где вы были 3 года назад?
  
  Тут надо или крестик снять, или трусы надеть.
  
  Если, вдруг, китайцы перестанут поставлять авто в Россию, все они помчатся нахваливать уже индийские и иранские машины, наперегонки обсирая Весту.
  
  Это уже диагноз и секта ненавистников Автоваза.
  
  +11
Алексей 127
18 июля 2024 10:13

Мотор 1,8 на 122 силы должен быть для Весты начальным, а моторы на 140-170 сил должны быть в комплектациях Техно и прочих, вкупе с роботизированными трансмиссиями - так как двигатели такие Автоваз может закупать только у Китая, то и агрегатируемые с ними трансмиссии только китайские же роботы.

13,5 секунд до 100 на вариаторном кроссе в 2024 году это позор, в современном потоке медленнее такой лады только другие, более старые лады. Любой китаец едет быстрее и увереннее.

Вон на ютубе Автоспот сделал замеры самой дорогой Лады - Весты СВ Спортлайн с двигателем от Гранты Спорт. И в лучшем из замеров при раскрутке этого двигателя до 6900 оборотов, лада за 2,4 миллиона поехала 10,5 секунд до 100. То есть показала динамику того же Джолиона или Тигго 4 Про, которые вообще не про спорт ни один раз.

+3
iShrimp
16 июля 2024 19:00

Но... есть же 21179-77 на 145 л.с.

Атмосферный, нормально обслуживаемый, свой.

+33
1. vasilevs vasilevs
  17 июля 2024 07:51
  
  Согласен, момента крутящего только побольше бы
  
  +2
2. iShrimp
  17 июля 2024 12:57
  
  Там другая проблема - наш воющий коробас этот момент уже не переварит :(
  
  +9
Tazovod
16 июля 2024 18:42

Это прорыв, я считаю!

-2
Versetti
16 июля 2024 16:46

"Это слухи, которые не подтверждены реальностью," - ответили «Известиям» в пресс-службе АВТОВАЗа.

Как оно на самом деле, пресс-служба, сдается мне, и не скажет, пока соответствующего распоряжения не будет. Клиентская служба тоже, например, отрицает возможность купить через дилера компоненты ММС Enjoy Pro: то же головное устройство или сдвоенный микрофон. По факту, можно, хотя и за совершенно неадекватные деньги, если речь о ГУ.

+3
Jason Blayne
16 июля 2024 16:33

1,5 литра с турбиной? На нём больше 100 тысяч вообще реально отъездить?

+4
1. Buratino
  17 июля 2024 06:58
  
  На китайском говне 100 тысяч? Нет, это фантастика.
  
  +3
2. Беня Зингер
  17 июля 2024 17:56
  
  ...точно... с нашим бизином переменного качества
  
  +1