Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    АВТОВАЗ призвал защитить Россию от дешевых иномарок

     04 октября 2024  Лада.Онлайн    2 567    15      

    Президент АО «АВТОВАЗ» и член Бюро СоюзМаш Максим Соколов принял участие в заседании Регионального совета Санкт-петербургского Регионального отделения Союза машиностроителей России. Глава АВТОВАЗа напомнил о глобальных планах по развитию отрасли, которые осуществляются в рамках Указа Президента Российской Федерации о национальных целях развития на период до 2030 года.

    Российские машиностроители готовы исполнить поставленные задачи. Но здесь крайне важно, чтобы государство поддержало нас через точечную донастройку законодательства, через меры защиты рынка от импортного демпинга, а также через льготные займы ФРП, гранты и субсидии. Особенно это важно в условиях драматически высокой ключевой ставки Центробанка. Поэтому подчеркну, что наша с вами задача – помогать и подсказывать отраслевым Министерствам и ведомствам, как наиболее эффективно выстроить систему господдержки машиностроения. Чтобы вместе надлежащим образом выполнить поставленные Президентом задачи. Соответственно, призываю формулировать четкие, содержательные и конструктивные предложения для органов исполнительной власти. Именно для этого создан Союз Машиностроителей России.

    отметил Максим Соколов.

    Помимо вопросов развития промышленности, на заседании обсуждалась социальная составляющая работы Реготделения СоюзМаш, в том числе, проведение в Санкт-Петербурге акций по донорству крови и Всероссийской акции «Неделя без турникетов».

    Участники заседания запланировали на следующей встрече обсудить отчет о работе Регионального отделения в текущем году и рассмотреть план мероприятий на будущий год.

    Кроме того, в рамках заседания состоялось подписание трёхстороннего соглашения между Региональным отделением, СПб ГБПОУ «Академия машиностроения имени Ж.Я. Котина» – «Ассоциированная академия Союза машиностроителей России» и АО «Научно-производственное предприятие «Радар ммс».

    Данное соглашение подписано для взаимного поддержания и развития научно-технического, кадрового, инновационного и производственного потенциалов, подготовки и сохранения высококвалифицированных кадров, подготовки квалифицированных рабочих и инженерно-технических кадров машиностроительной отрасли и поддержки государственной молодежной политики в области технического образования. В рамках соглашения стороны планируют развивать взаимовыгодное сотрудничество в образовательной и производственно-инновационной сферах, а также взаимодействовать при разработке и внедрении высокотехнологичной продукции.

    Напомним, ранее АВТОВАЗ предлагал увеличить утильсбор для автомобилей с двигателем до 2 литров, что и произошло с 1 октября.

    Ключевые слова: пресс-релиз LADA

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. ха ха ха, было бы от кого защищать! уровень качества сначала поднимите на ладах!!!

      Китайцы вообще тоже ни какие, только красивая обвертка и все!

      Сейчас толковые в качестве более менее, это корейцы и немцы, ну и японцы может быть!!!

      Нравится +1 Не нравится

    2. Haval Jolion по сравнению с Вестой не какой. У весты рулежка супер.
      Нравится -1 Не нравится

    3. Я 27го сентября купил Haval Jolion в максимальной комплектации на полном приводе, со скидками за 2,5 миллиона, что где-то на 400 тысяч дороже Весты и на 500 тысяч дешевле Ауры. 

      Изнемогаю до ужаса, плююсь - в экранчик пальчиком тыкаю, чтобы двухзонный климат регулировать, не то, что сермяжные трещащие крутилки из бакелита на аналогвнетной Весте.

      А, ну да, в ней до сих пор нет ни двухзонного, ни однозонного климата...


      Нравится +8 Не нравится

      1. Поздравляю с покупкой, чё уж там)

        Нравится +2 Не нравится

    4. Тут народ что тупой. Дело не в цене а в хламе не ремонтно пригодном который завозят в Россию.
      Нравится -16 Не нравится

    5. Не мешайте местным буржуям доить рабочих на полную катушку! Сколько там фирм-прокладок от завода по производству детали до сборочного цеха?

      Нравится +27 Не нравится

    6. Весту за 2 ляма, а Ауру за 3 ляма очень трудно продавать, на фоне китайцев за 1.5-1.6.
      Притом, что кишки в новой Весте все те же китайские.

      Нравится +42 Не нравится

    7. Качеством не могут брать, хотят чтоб государство защитило их, а они так же будут делать не конкурентноспособные авто. У нормальных производителей сменилось столько поколений, а Весту как делали с 15 года так и делают, неужели так сложно дизайн сменить, криворукие, жадные) скоро будет Веста легенд по аналогии с нивой)

      Нравится +56 Не нравится

      1. Я опять буду втирать за практику.
        Сосед по даче купил китайское ведро, как называется  - еще не выучил. Плюется - сделать печку "погромче" или переключить направление воздушных потоков надо ковырять пальцем экран. Кнопочек и крутилочек нет. 

        Так что сделать хороший удобный дизайн, чтобы не получился красивый чемодан без ручки, это СЛОЖНО. А пустить это в серию СЛОЖНО х 2. Несложно звиздеть, ибо здиздеть не мешки ворочать. 
        Нравится -12 Не нравится

    8. Не иномарки дешёвые , а лада дорогая.

      Соколов, читай почаще данный сайт.

      Вы провалили импортощамещение, качество упало в разы.

      Нравится +66 Не нравится

      1. Тут уже впору петицию на roi создавать, по привлечению аудита и прочих органов к заводу. Импортозамещение импортом - полный сюр. Страшно обидно за отрасль автомобилестроения

        Нравится +30 Не нравится

    9. Ибо дешевые иномарки - главная угроза дорогим ТАЗам мистера Соколова.

      Нравится +52 Не нравится
    10. Feador 4 октября 2024 09:12

      От таких успешных аналоговнетных  борцов с натовскофашиской гегемонией даже Гранта от 2 млн. рэ уже не кажется фантастикой

      Нравится +39 Не нравится
    11. Чебоксары 4 октября 2024 09:12

      как же боится конкуренции этот Соколов...

      Нравится +54 Не нравится
      1. maxph 4 октября 2024 17:50

        Он не боится, он просто не способен выстроить производство таким образом, чтобы оно конкурировало хоть как-то. Возможно выговор еще один получит Соколов, а потом снимут опять) Справедливости ради, заградительные пошлины используют все государства, но там ёмаё, есть выбор: купить родной форд\пежо\мерс или китайца дешевле(сделают дороже), а у нас выбор выборов - ни по качеству ни по безопасности конкуренцию не выдерживаем(. 
        Политика автоваза - это сильный удар по патриотизму населения, нельзя так поступать с народом, хоть и понятно, что догнать то, что профукано годами можно только годами. 

        Нравится +32 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять