» » » АвтоВАЗ выпустит 1,8-литровый двигатель с «безвтыковыми» поршнями

    АвтоВАЗ выпустит 1,8-литровый двигатель с «безвтыковыми» поршнями

     28 декабрь 2018  LadaOnline    6 707    13  

    АвтоВАЗ выпустит 1,8-литровый двигатель с «безвтыковыми» поршнями

    С середины июля 2018 года АвтоВАЗ изменил конструкции поршней 1,6-литровых двигателей. Лунки в днище поршня на полный ход клапанов исключают возможности втыка клапанов в поршень при нарушении кинематики ГРМ (например, при обрыве ремня ГРМ). Аналогичная доработка появится и на 1,8-литровых ВАЗовских моторах (ВАЗ 21179), которые устанавливаются на Lada Vesta и Lada XRAY.

    Пока модернизированы моторы объемом 1,6 литра, а на двигателях 1.8 такие поршни появятся позже.

    Об этом сообщил эксперт журнала «За Рулем» Сергей Мишин.

    Начальник управления развития продуктового портфеля марки Lada Сергей Корниенко ранее отмечал, что АвтоВАЗ может доработать 1,8-литровый двигатель, если завод увидит чёткий запрос со стороны потребителя. Проще говоря, хотите получить «безвтык» — пишите письма на завод. По всей видимости, спрос на такую модернизацию 1,8-литрового мотора есть.

    Напомним, на 1,6-литровые моторы стали ставить поршни новой конструкции с проточками, куда «проваливается» клапан в случае если порвётся ремень ГРМ. Также стали использовать новое покрытие и изменение боковой профиля юбки поршня, что позволило увеличить износостойкость поршней и как следствие, уменьшить склонности двигателей к возникновению стука и повышенному расходу топлива.

    13
    нравится
    0
    не нравится
    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Когда на двигателе 1,8 л появятся выборки под клапана?


    Похожие материалы
  • Собирается ли АвтоВАЗ выпускать новые двигатели
  • АвтоВАЗ доработал 1.6-литровые двигатели, чтобы не гнуло клапана, новые подробности
  • АвтоВАЗ доработал 1,8-литровый двигатель (вылечил от «масложора»)

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Вопрос: Напишите цифрой «девять тысяч сто пятьдесят четыре»

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Полигон Полигон 11 января 2019 09:05
      -8 Нравится Не нравится
      Поиздевались над людьми но всё таки одумались, поняли что нельзя так делать мотор, который умирает из за простого обрыва резинового ремня. Порвался шнурок на туфлях и следом отваливается подошва.
      Ответить            
    2. Гость Сергей Гость Сергей 4 января 2019 10:59
      +8 Нравится Не нравится
      Это кто не купил еще с 1.8 пусть запросы пишут, а кто купил им какой смысл уже писать.
      Ответить            
    3. Гость Олег Гость Олег 28 декабря 2018 15:59
      -32 Нравится Не нравится
      Новость ни о чем.
      "Пока модернизированы моторы объемом 1,6 литра, а на двигателях 1.8 такие поршни появятся позже." - позже, это когда???
      "АвтоВАЗ может доработать 1,8-литровый двигатель, если завод увидит чёткий запрос со стороны потребителя" - более глупой фразы и придумать сложно. Какие еще нужны запросы??? Какие опухшие мозги нужны, чтобы не сделать сразу «безвтыковые" поршни, которые были еще на двигателе 21124 ??? Единственное, что на ВАЗе могут, это повышать цены, которые снова повышают с 01.01.2019 года. Так шаг за шагом стоимость ВАЗа приближается к стоимости достойных машин и уменьшению объема продаж...
      Ответить            
      1. Ваших опухших мозгов на ВАЗе явно не хватает.
        Ответить            
      2. А на многих иномарках есть безвтык?
        Ответить            
      3. На подавляющем большинстве современных иномарок поршни "втыковые". Мозги видимо у всех в мире опухшие. Зато наши местные "'эксперты" с неопухшими мозгами считают себя гораздо умнее инженеров, и наших и зарубежных. Непонятно только, почему эти "эксперты" не сидят по КБ, а работают менеджерами в магазинах .
        Хороший пример эффекта Даннинга-Крюгера, когда самый тупой невежда считает себя самым умным в силу неспособности осознать собственную ограниченность. Дураку то всегда всё и везде просто и понятно, это умный во всём сомневается.
        Ответить            
      4. Гость Дмитрий Гость Дмитрий 29 декабря 2018 14:49
        -44 Нравится Не нравится
        На подавляющем большинстве "иномарок", ролики, ремни и прочий шлак другого качества, способный проходить заявленный ресурс и более, что в свою очередь и не требует поршня с "дырками". Только автоваз устанавливает на свою продукцию самое дешёвое и низкокачественное амно. Анонсируя это прорывом, пример тому сцепление с гарантированным пробегом в 30т.км которое на самом деле уже через 10т.км в труху. И примеров таких бесконечность.
        Ответить            
      5. Автоваз устанавливает ровно то, на сколько Вы заплатили. Не устраивает качество? Велком нахер туда, где качество лучше - продажи АвтоВАЗа от таких вот "знатоков качества" ничуть не пострадают. БМВ и Мерседесы секонд-хэнд с нетерпением ждут Вас.
        Комплекты ГРМ, как всем давным-давно известно, на ВАЗы поставляет американский Гейтс, который используют десятки мировых автопроизводителей. Комплекты сцепления тоже производят известные мировые бренды. Так что свои фантазии оставьте при себе.
        Ответить            
      6. Гость Олег Гость Олег 29 декабря 2018 15:22
        -45 Нравится Не нравится
        Ив Каракатзанис - это Вы? :)))))
        Мне неважно, какие поршни стоят на "большинстве" иномарок. Как уже писали, там качество соответствует заявленному, а не гуано, которое ставят на шедевры ВАЗа. И вообще, надо перенимать лучшее, а не наоборот. У меня ВАЗ 2110 2006 года выпуска, стоит двигатель 21124 с "безвтыковыми" поршнями - т.е. 13 лет назад уже сделали нормальный двигатель, а потом вернулись к национальной традиции - "и так сойдет". Сейчас есть желание купить новую машину, хотел купить Весту 1.8, хоть внешне она мне не нравится вообще, но пока поршни не будут "безвтыковыми" - такая машина мне не нужна, уж лучше купить Солярис или Рио.
        Ответить            
      7. Конечно Вам неважно, но потому, что Вы ни черта не знаете и не понимаете и понимать не хотите. Если бы Вы знали, что такое "лучшее" в двигателестроении, то не несли бы ахинею, про то, что "безвтык" - это лучшее. От него ведущие производители двигателей отказались пару десятков лет назад не потому что он хорош, а потому что устарел и имеет множество недостатков.
        Сейчас на ВАЗе используют комплектующие с вполне высоким качеством, в основном фирменного, зарубежного производства. Если хотите ещё более высокое качество, то будет совсем другой порядок цен.

        И держите себя в руках и своё мнение выражайте в менее вызывающей форме. Уже достали все эти безапелляционные "знатоки" поливающие дерьмом все отечественное, о чем понятия не имеют.
        Покупайте Солярис или Рио - это Ваш выбор, но хамски высираться на голову инженеров-проектировщиков АвтоВАЗа не стоит, т.к. и Вы и даже я (конструктор двигателей по образованию), по сравнению с ними, в этой отрасли сопляки.
        Ответить            
      8. Гость Олег Гость Олег 29 декабря 2018 16:14
        -39 Нравится Не нравится
        Прежде, чем кого-то и чему-то учить, надо из себя хоть что-то представлять. Поэтому, говорить о культуре общения и употребляя фразы типа "хамски высираться" могут только дремучие невежды. Так что берегите себя "уважаемый" интеллигент в лаптях!!!
        Ответить            
      9. Я, в отличии от Вас, имею представление о двигателестроении, так что тут Вы правы на 100% только не по отношению к самому себе.

        Т.е. Вам не нравится, когда с Вами говорят на Вашем же языке? Видимо народная майданная поговорка "а нас то за що?" это про Вас :)))

        "говорить о культуре общения и употребляя фразы типа "хамски высираться" могут только дремучие невежды. " Вы, обидчивый гражданин, сначала разберитесь, чем отличается невежда от невежи, а потом будете от лаптей открещиваться.
        Ответить            
      10. все верно описал, сколько хлама выпускают зарубежные производители, например vag со своим двигателем tsi и роботом dsg , и т.д , а потом еще и потребителя виноватым делают, мол не так эксплуатировал
        Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Ждете ли вы выхода Lada XRAY Sport?


Голосовать