0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Дизайнеры предположили, какой будет кроссовер Т-134 (на базе Vesta)

     05 февраля 2025  Лада.Онлайн    5 783    25      

    В начале 2025 года на АВТОВАЗе показали концепт очередного городского кроссовера, который будет на базе Vesta, с заводским номером Т-134. Независимые дизайнеры решили сделать более живые изображения этой модели и рассмотреть её с других ракурсов.

    Это уже второй кроссовер, который базируется на платформе Vesta (первый пока значится под названием «B+ Cross»). Дизайн кроссовера «Т-134» позаимствован у проекта Нивы-3, которая разрабатывалась при Renault на базе Renault-Nissan CMF-B-LS. На заводе считают, что кроссовер Т-134 должен быть простой, практичный и надежный.

    Можно заметить, что кузов во многом очень сильно похож на Dacia Duster последнего поколения: здесь схожие проёмы дверей, стойки лобового стекла, форма крыши и рейлингов, и даже дверные ручки (в том числе задние, «спрятанные» в стойках) выглядят идентичными новому Дастеру. Сами же кузовные панели новые, боковины получили характерную горизонтальную выштамповку во всю длину кузова, похожей обладает и оригинальная Нива. Ещё одно существенное отличие от Duster — колёсные арки, которые сделаны круглыми в отличие от оквадраченных на румынско-французском кроссовере. Кроме того, задние стойки на Ниве существенно шире, а окна за задними дверьми — наоборот, более узкие.

    пишут Колеса.Ру.

    Еще один рендер Т-134 из Сети:

    Читайте также:

    Ключевые слова: Т-134

    Поделиться в социальных сетях:

    Нравится ли вам такой кроссовер?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Надеюсь (и верю) этот сайт не скатится до уровня остальных интернет-помоек, где под громким заголовком по типу "Показаны первые фото нового кроссовера" покажут просто бредовые фантазии какого-то псевдо дизайнера...)

      Нравится +11 Не нравится
    2. Зачем тащить элементы дизайна Нивы в абсолютно новый автомобиль?

      Неужели нельзя нового ничего придумать?

      Нравится 0 Не нравится
      1. А зачем, пол машины у китайцев уже эксплуатируется другая половина эксплуатируется на другой стороне. Тяп ляп и готово.

        Нравится 0 Не нравится
      2. Конечно, не плохо смотрится ВАЗовская копия с Китайской копии Range Rover Evoque. Всё уже придумано до нас...

        Нравится 0 Не нравится
    3. Хах, наблюдал весь день, каждый час. Оценки моих комментов держатся весь день примерно одинаково, потом за 30 минут набирают  10-16 минусов. Причём во всех постах. Понятно, что кто-то "просыпается", и каким-то образом пробегает по постам и нагоняет мне минуса. Один это человек, или команда. Или один человек с какими то методами накрутки дизлайков... Как они это делают - я не знаю. Но факт в том, что это делается для обмана вас, типа "общественное мнение порицает веставода 2022", а по факту вас хотят на*бать. Информационная война, хули. Защитники АвтоВАЗа им неинтересны.

      Нравится -33 Не нравится
      1. Веставод, Вы меня удивляете, Вас в лице Соколова недавно похвалил сам Путин за макеты и сверенный кузов от непонятно чего.

        Неужели Вам есть дело до минусОв каких то маргиналов с мало кому известного сайта с адресом на кириллице?

        Какой бедняжка, я не смог сдержаться и поставил + и этому посту и предыдущему (убрал минусы). 

        Нравится +28 Не нравится
      2. Я однажды уже сказал, что лично мне насрать на минуса. Я также буду писать своё мнение. Я просто нашёл ещё одно доказательство, что здесь работает группа лиц, которым не нужны люди, защищающим АВТОВАЗ. И они с этим борются. Это целенаправленные действия, направленные на обман вас. 

        Возмо вы тоже являетесь частью этой команды, так как вам надо высмеять защитников АвтоВАЗа, об этом говорит ваш сарказм. 

        Просто ещё раз, огромное количество моих минусов только подтверждает мою теория работающих казачков-ципсошников.

        Нравится -51 Не нравится
      3. Я однажды уже сказал, что лично мне насрать на минуса. Я также буду писать своё мнение. Я просто нашёл ещё одно доказательство, что здесь работает группа лиц, которым не нужны люди, защищающим АВТОВАЗ. И они с этим борются. Это целенаправленные действия, направленные на обман вас. 

        Обман нас в чём? В качестве продукции АвтоВАЗа? Бросьте, сейчас об этом полно независимых, легко проверяемых источников информации. Просто все Ваши потуги защитить АвтоВАЗ разбиваются о неадекватные цены, миллионные зарплаты "топ менеджеров", абсолютно тупые маркетинговые приёмы и т.д.

        Возмо вы тоже являетесь частью этой команды, так как вам надо высмеять защитников АвтоВАЗа, об этом говорит ваш сарказм. 

        Ну, уж ничего не могу поделать, когда читаю Ваши корявые тексты, прославляющие победы АвтоВАЗа на поприще вставания с колен отечественного автопрома  и импортозамещения. Сколько помню - столько это вставание с колен и продолжается. При этом всё это веселье оплачивается из наших карманов посредством безумных цен, неадекватных потребительским качествам продукции. Сделайте цены хотя бы как в Беларуси, что это за привычка такая со своих три шкуры везде драть?

        Просто ещё раз, огромное количество моих минусов только подтверждает мою теория работающих казачков-ципсошников.

        USAID закрылся, теперь Вам станет проще.


        ЗЫЖ Администрация, что это за ерунда такая, что если пост сильно заминусили, то и прочитать его даже почти невозможно, только на ощупь копируй и вставляй куда-нибудь?

        Это что, окончательное поражение в правах что ли?

        Отключите эту штуку, не видно же ничего!

        Нравится +11 Не нравится
      4. ЗЫЖ Администрация, что это за ерунда такая, что если пост сильно заминусили, то и прочитать его даже почти невозможно, только на ощупь копируй и вставляй куда-нибудь?
        Это что, окончательное поражение в правах что ли?
        Отключите эту штуку, не видно же ничего!

        плюсуйте комментарий, тогда будет хорошо видно )

      5. Да я то плюсую, а всё равно не видно.

        Сделайте так, чтобы кто плюсовал - тому было видно пост.

        Нравится 0 Не нравится
      6. Наши минусы вам - это наше несогласие с вашими восторженными возгласами по любому поводу. Если я и вхожу в огромную команду, то это огромная команда счастливых обладателей набора "конструктивных особенностей". Незримо ощущаю присутствие остальных "членов огромной команды" рядом и ауру их бесконечного счастья и восхищения предметом обладания...

        Нравится +2 Не нравится
    4. Мне нравится, что здесь мы обсуждаем проблемы дизайна, нравится/не нравится, когда, чья комплектуха, а не развал и потери территорий, жрать нечего или бомбы над головами.  Дизайн - проблемы здорового общества. 😏👍

      Нравится -36 Не нравится
    5. Этот выглядит поприятнее, чем второе угловатое чудушко. Хотя и "угловатое чудушко" примелькалося бы, если сделать хорошую цену. В дизайне самое, пожалуй, важное по нынешним временам - это красивый ценник.

      Ибо если око видит, а зуб неймёт - тогда нахера всё это надо?

      Нравится +5 Не нравится
    6. Зачем Т-134? Лучше бы назвали Niva NG.

      Нравится +7 Не нравится
      1. А чё мелочиться?

        Сразу "Супер Бетмобиль PRO" smile

        Нравится +6 Не нравится
      2. Тут наверное прикол в том что внутризаводское имя проекта Нива-3 при Рено было Р1340, а здесь решили поменять букву и 0 убрать 

        Нравится +5 Не нравится
      3. Ну, так и есть, Р убрали, поставили Т, это же ТАЗ.

        Нравится -1 Не нравится
      4. Может где то у вас и есть ТАЗ, но у других это ВАЗ

        Нравится -4 Не нравится
    7. хаха, нее, автоваз чемпион на планете по созданию конкуренции сам себе, но тут думаю все прозаичнее. просто это старый макет времен реношных, который за компанию, для массовости,  решили показать президенту. типа смотрите сколько у нас всего нового и красивого. Надеюсь что клепать одинаковый переднеприводной кросс 2х разных моделей автоваз наконец не станет.

      но не уверен xD

      Нравится +10 Не нравится
    8. Очень нравится дизайн.

      Выглядит современно и с отсылкой к ниве.

      Нравится +6 Не нравится
    9. Молодцы, пусть работают.

      Нравится +8 Не нравится
    10. Не думаю, что ВАЗ соберётся делать Ниву-3 на базе Весты, нынешние наработки что есть они все на базе Дастер-3 и брать все заново переделывать не логично. CMF-B локализована проблем по идеи быть не должно. 

      Нравится +4 Не нравится
      1. Компонентов для полного привода на базе этой платформы нет. Точнее, нет локализованных/импортозамещённых. Если Автоваз этим займётся, то хорошо. Но это не одного года задача.

        Нравится +8 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск деталей:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.