Ранее на Lada Vesta устанавливали блок курсовой устойчивости фирмы Bosch. После санкций на Vesta NG начали ставить аналогичную систему, выпуском которой занимается российская компания «Итэлма», пока из китайских комплектующих, но в будущем систему ждет локализация. На заводе показали, как инженеры настраивали ESC и проводили испытания.
На заводе сообщили, что калибровки и настройки системы ESC они производили на протяжении 1,5 лет. Инженеры провели полноценный цикл тестов в различных дорожных и температурных условиях (от +40 до –30 градусов по Цельсию). Суммарный пробег автомобилей в ходе испытаний системы составил 140 тыс. км. Тестировали машины в Сочи и Тольятти, Якутске и Дмитрове.
В систему ESC входят комплекс подсистем:
На видео демонстрируется, как инженеры-испытатели АВТОВАЗа проводили калибровки ESC совместно со специалистами компании Итэлма, которая занимается программным обеспечением и производством блоков системы стабилизации. Это полный комплекс испытаний: снег, лед, микст, подъемы, разгоны, торможение, управляемость. Тесты проводились не в России, т. к. у нас подобных условий для полноценных испытаний шин и автомобилей по-прежнему нет.
Читайте также:
Ключевые слова: безопасность лада веста
Быстрая регистрация через соц.сети: