АВТОВАЗ рассказал, почему кроссовер Lada Azimut не получит полный привод

19 июня 2025 Лада.Онлайн 5 018 11

Вчера АВТОВАЗ провел мировую премьеру нового кроссовера LADA AZIMUT, который спроектирован на платформе Vesta. Заявлено множество опций, которые ранее не встречались на других моделях LADA. Вместе с этим на заводе пояснили, почему у этой модели не предусмотрено полного привода.

При разработке нового кроссовера мы тщательно изучили предпочтения потенциальных покупателей. Результаты опросов показали неоднозначное отношение к полному приводу — мнения разделились. После анализа мы пришли к выводу, что для большинства потребителей более значимым параметром является клиренс. Именно поэтому Azimut получит дорожный просвет более 200-210 мм, что обеспечит достаточную геометрическую проходимость даже с передним приводом.

сообщил директор по продукции АВТОВАЗа Олег Груненков, пишет «За Рулем».

Он также отметил, что полный привод имеет не только преимущества, но и существенные недостатки. Речь идет о повышенном расходе топлива, необходимости дополнительного обслуживания и, как следствие, увеличении итоговой стоимости автомобиля. По мнению ТОП менеджера это компромиссное решение позволит им предложить покупателям оптимальное сочетание характеристик по доступной цене. Подобный подход уже доказал свою эффективность — многие успешные кроссоверы класса C на рынке также предлагаются исключительно с передним приводом.

Напомним, ранее в пресс-службе АВТОВАЗа сообщили, что на заводе нет системы полного привода, которая бы могла устанавливаться на платформу Vesta. А система полного привода от Niva, естественно, совершенно не подходит для Vesta.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Беня Зингер
23 июня 2025 16:53

Я не понимаю, объясните идиёту, какого рожна Груненков лезет экономить мой бинзин и мои затраты на обслуживание? Я бы и без его соплей разобрался, куда профукать свои деньги. Что-то мне подсказывает, что мои затраты на покупку машины он экономить не собирается, и ценник ввинтит по самое "небалуйся".

Я рассматривал Азимут как потенциальную возможную замену текущей машине. И то что выдал Груненков - это разочарование недели (если не месяца) и крушение "всех мечт".

Настоящему индейцу для комфорта нужен AWD, а не "стеклянные бусы", в виде текущей стеклянной крыши, камер, которые будут вечно в говне, кучи экранчиков и прочей херни. Страна у нас большая, севера в ней много, весь его (как Москву) не вычистишь от снега. Где-то ты вязнешь потому что намело, где-то ты вязнешь потому что навалило, где-то притоптанное от тепла расквасилось. Где-то ты мылишь по ледку со светофора в горку, где-то пытаешься парковаться задом, а ведущие колеса стоят в колее и роют ее. А где-то по весне гОвна киснут, когда весна или дожди, потому что асфальта (как в Москве) нет и никогда не будет. Настоящего индейца парит как доехать, а не пидорасня типа "нового прочтения Х стиля".

Такая Лада не "Азимут", такая Лада - "Колея". Груненков, покупай ее сам. Может быть обитателям двух столиц чё-то продашь. Но что-то подсказывает, что они это изделие хрен купят, потому-то у них другое в голове.

Короче - надо начать внимательнее присматриваться к китайцам.

+17
1. Alex_next_1
  27 июня 2025 08:22
  
  Да только ты купишь 1 авто и всё....а всем остальным спать на это....или ты покроешь производство полноприводных кроссоверов в количестве 30к штук??? Сомневаюсь. И не все в нашей стране месят говно на авто. И не только севера у нас много. А тебе лишь бы своя жопа в тепле!
  
  -10
Валерий Домнышев
22 июня 2025 21:10

Не хотят думать!!! Проще в Китае дерьмище типа Варика покупать!

+5
Гозть
19 июня 2025 16:29

Раньше санкции мешали, теперь народное мнение. Руководители завода небось все на полном приводе гоняют не переживая за клиренс и расход

+38
1. Карп
  20 июня 2025 07:50
  
  Кроссовер размером с хэтчбек не может стоить как внедорожник, а привод ему значительно добавит в цене, да и другой вопрос, на Автовазе привыкли выпускать "фуфел на балке" обзывая его повышенной проходимостью. Поставили колеса от монстер трака, и тарзан готов.
  
  Зачем вообще думать о управляемости, безопасности пешеходах, расходах и прочих расчетах. Посадим двух БЛОГЕРОВ с Гранты они оценят все на 5+ еще и слюнями своими машину протрут.
  
  -11
ksagal
19 июня 2025 14:35

"Результаты опросов показали неоднозначное отношение к полному приводу — мнения разделились." А выводы вы сделали как будто однозначное и негативное.

+25
Алексей 127
19 июня 2025 13:17

Зачем публично говорить этот бред?

Есть такой автомобиль, Haval Jolion. Для тех, у кого денег не очень много, есть его переднеприводные версии. А для тех, у кого денег чуть побольше, есть выбор из полноприводных версий. Поэтому кому важнее сэкономить, тот берет FWD, кому важно подключаемый зад, берёт AWD.

А Груненков опять несёт ересь. Ну не можете сделать полный привод, ну так и говорите.

+45
1. Эдгарчик
  21 июня 2025 10:32
  
  Если честно, я со словами Груненкова полностью согласен, в наше время полный привод становится все менее нужным. Сейчас, если автомобиль правильно спроектирован, имеет хорошо настроенную электронику с помощниками, то автомобиль способен вполне уверенно себя чувствовать на небольшом бездорожье. В свое время это доказала Vesta SW Cross. Тем более вам всем и так не нравится цена вазовской продукции, сделай они ПП на этот Азимут, вы бы завыли ещё сильнее.
  
  -16
2. YPOLYANA777
  21 июня 2025 11:29
  
  Как правило "небольшое бездорожье" случается повсеместно после интенсивного снегопада (как принято говорить в новостях "выпала месячная норма осадков") или с весенней оттепелью в каждом неочищенном дворе...
  
  +8
3. Алексей 127
  21 июня 2025 14:58
  
  Никакая настройка электроники не заменит подключение момента на дополнительных двух колёсах задней оси. Что касается цены, то мне не нравится цена на продукцию Автоваза из-за слабой укомплектованности лад. Азимут - на бумаге - выглядит первыми жигулями, которые не только не уступают по оснащению аналогам, но даже предпочтительнее. И я даже не про обогрев боковых стёкол, хотя для меня это важное преимущество. Я про электрорегулировку руля, например. У китайцев она на кроссоверах где-то от 4,5-5млн р. появляется.
  
  -2
Coelurus
19 июня 2025 12:41

На фиг этот шлак тогда не нужен. Недоконурент Черри 4 только без подушек безопасности...

-5