Когда АВТОВАЗ выпустит новый двигатель ВАЗ, новые подробности

01 сентября 2026 Лада.Онлайн 16 908 32

Собирается ли АВТОВАЗ выпускать новые двигатели

В настоящее время моторная линейка LADA представлена несколькими вариантами двигателей. Это 1,6-литровые моторы в версиях с 8-ю и 16-ю клапанами, 1,7-литровый для Lada 4×4 и 1,8-литровый агрегат. Собирается ли АВТОВАЗ разрабатывать новые моторы или расширять моторную линейку компания пока не планирует?

Сентябрь 2018 года. Официальный Лада Клуб задал вопрос президенту АВТОВАЗу Иву Каракатзанису вопрос о том, как изменится линейка моторов АВТОВАЗ в ближайшие годы. Он отметил:

Пока мы видим, что существующая моторная линейка выполняет ожидания наших потребителей. Вы можете только посмотреть результаты продаж первого полугодия. Наша доля на рынке составила 20% (легковые и легковые коммерческие автомобили).

Глава АВТОВАЗа также уточнил, что производство существующих двигателей очень локализовано, что устраивает компанию.

О том, что АВТОВАЗ не занимается разработкой новых моторов пишет drom.ru:

Программы разработки новых двигателей на «АВТОВАЗе» де-факто закрыты, всё, что делается — это «подгонка» и доработка существующей номенклатуры.

Август 2022 года. После того, как Группа Renault ушла из РФ, АВТОВАЗ фактически остался без двигателя Renault-Nissan. По информации «Мотора», на заводе приняли решение создать принципиально новое поколение ДВС. Должно появиться целое семейство длинноходных «четвёрок» объёмом 2 литра ровно, мощностью от 100 до 200 л. с. Источник пишет, что для этого придётся решать некоторые инженерные проблемы (например, устранять «жесткую» перекладку поршня, снижать массу шатунно-поршневой группы).

Кроме того, в мыслях инженеров есть создание дизельной версии. Этот проект сейчас находится лишь на стадии общего замысла.

В середине 2023 года АВТОВАЗ начал продажи нового поколения Lada Vesta NG. Автомобиль получил обновления внешнего вида и салона, но и получил новый двигатель. Речь идет о 8-клапаном моторе ВАЗ 11182 объемом 1,6л и мощностью 90 л. с.

Обн.13.10.2025: Стартовал официальный тест-драйв LADA NIVA Travel с новым двигателем 1.8 л (ВАЗ 11184). Журналисты протестируют автомобиль на шоссе и бездорожье.

Обн.15.07.2026: Продажи обновленной классической «Нивы» с новым двигателем 1.8л (ВАЗ 11184) стартуют в России уже в конце августа.2026 года. Об этом представители АВТОВАЗа объявили в рамках прошедшего сегодня технического семинара, посвященного внедорожнику.

Обн.17.07.2026: АВТОВАЗа подробно рассказал про двигатели ВАЗ 1.6 и 1.8л нового поколения

Обн.29.08.2026: Новые модернизированные двигатели ВАЗ 1.6л (120 л. с./154 Нм) и 1.8л (135 л. с./175 Нм) начнут устанавливать на LADA в четвертом квартале 2026-го. Об этом сообщили на конференции поставщиков, пишет RCI News.

Обн.01.09.2026: Сначала новые модернизированные двигатели ВАЗ 1.6 и 1.8л получит Lada Azimut.

Первой моделью, которая получит новые двигатели, станет Lada Azimut. Старт производства намечен на сентябрь.

отметили в пресс-службе АВТОВАЗа, пишет РГ.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Лада.Онлайн
12 сентября 2018 09:26

Так и есть. По стратегическому плану 2021 год будет рубежным. АвтоВАЗ окончательно перейдет на французскую платформу, даже новое поколение Гранты станет модификацией Логана. И уже с 2022 года в Тольятти хотят делать миллион и более машин! Соответственно, и Лада 4х4 закончит жизненный цикл. А отечественный инжиниринг останется только в Весте и моделях на ее платформе, которые будут производить исключительно в Ижевске.
CE
12 сентября 2018 09:09

Эх, убивают лягушатники автопром наш потихоньку. Тележка Гранты канет в лету скоро, а новая будет на убогой В0. Нива новая тоже скорей всего на В0, хрей и огромнус на В0 уже.... Остается только отличная Веста со своей хорошей платформой, опять же с кучей французских добавок. Как бы ее при рестайлинге на В0 не перевели. И движки разрабатывать нельзя будет.... Учитывая капиталистический способ производства, скорей всего именно из-за "альянса" движок 1,8 вышел такой, какой вышел. Было бы обидно конкуренто-партнерам, если бы Веста была на 1,8, да со своей коробкой и к тому же (её ведь там делали для 1,8) была бы неприхотливой и резвой. ВАЗу надо делать свой 2,0 для Нивы, да коробку свою, но ему не разрешат, потому что рынок давно поделен, да "альянс" тучу акций имеет для уничтожения автопрома конкурентного.

+8