0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Технические характеристики батарей электрического Lada e-Largus

     08 сентября 2026  Лада.Онлайн    62    2      

    Батареи для электрокара e-Largus выпускает компания "Системы автономной энергии" (САЭ), входящая в состав ГК "Итэлма". Семейство представлено пассажирскими и коммерческими универсалами. В зависимости от типа кузова на эту модель устанавливаются разные батареи.  Подробные характеристики этих аккумуляторов представлены в презентации АВТОВАЗа, с которой ознакомился сайт Лада.Онлайн.

    Передний модуль тяговых батарей имеют емкость 10,2 кВт*ч. Задний модуль тяговых батарей в двух вариантах исполнения: 45,7 кВт*ч и 50,8 кВт*ч.

    ТЯГОВЫЕ БАТАРЕИ
    Количество и Тип 2 ТАКБ 1 ТАКБ
    литий-никель-кобальт-марганец (LiNCM)
    Емкость, кВт*ч 61 45,7
    Время зарядки от бытовой сети, 220 В/16 А 20 ч 14 ч
    Время быстрой зарядки, ЭЗС 60 кВт 1,2 ч 50 мин
    Время медленной зарядки, 380 В 5,5 / 2,7 ч 4 / 2 ч
    Кабель зарядки CCS 2 Combo

    Запас хода e-Largus по циклу NEDC. Это китайский стандарт, который отличается от показателей реальной эксплуатации примерно в 1,4-1,5 раза. 

    ЗАПАС ХОДА
    2 ТАКБ 1 ТАКБ
    Расчетный, цикл NEDC 400 км 320 км
    Реальный при t +21°C 345 км 275 км
    Реальный при t 0°C 275 км 220 км
    Реальный при t -10°C 210 км 165 км
    Реальный при t -20°C 170 км 140 км
    Реальный при t ниже -25°C ~ 130 км ~ 100 км
    Реальный при t выше +35°C 275 км 225 км

    Читайте также:

    Ключевые слова: e-Largus

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Для примера возьму весь, в которой периодически сам обитаю. У нас ТПха на 250 КВА. И она "трешит и гнется" потому что газапровода у нас нема, отопление печное и электрическое. У кого-то электрокотел, у кого-то конвектор, который настроен подхватывать остывающую печь, чтоб утром не "давать дуба". 

      И вот поскольку отопление "тактует", не все сразу потребляют всё, то мы еще как-то держимся. А теперь представим, что некоторое количество жителей покусали "зеленые" и они купили себе электрички. На зарядке электричка монотонно жрет 3,5 кВт (4,4 КВА) в течении десятков часов, она не тактует как электрокотел. Это равносильно тому, что на ТПхе исчезли 4 КВА мощности для всехнего потребления. Поставить пяток электричек вечером на зарядку и нам кирдык.

      А еще на белом свете есть такие фетишы как искусственный интеллект и крипта. Рядом есть весь, глаголемая Надвоицы. Там был Надвоицкий алюминиевый комбинат, его разорили, но энергетические мощности из под электролизного алюминиевого производство легко и непринуждённо подобрал дата центр, который майнит крипту. Масштабы, которыми модные фетиши жрут электричество представляете?

      Я считаю, что назрел и перезрел вопрос электрификации всеа Руси. Лампочки Ильича маловато будет. Надо делать ГОЭЛРО-2. Без генерирующей и сетевой инфраструктуры это никуда не поедет. 

      ИМХО

      Нравится 0 Не нравится
    2. Даже не LiFePO4.

      Нравится +1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск деталей:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Ларгус?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.