Пять главных минусов и плюсов Лада Веста

22 августа 2017 Лада.Онлайн 18 565 8

Любой автомобиль имеет ряд преимуществ и недостатков, не исключение и Лада Веста. На портале Колеса.Ру собрали отзывы владельцев в интернете, проанализировали собранные данные и составили свой рейтинг основных плюсов и минусов седана Лада Веста.

Плюсы

1. Комплектации и цены. Лада Веста выгоднее конкурентов (см. сравнение с Hyundai Solaris) и по сей день штурмует верхние позиции топов продаж (см. статистику продаж AEB).

2. Управляемость и устойчивость. В руле обнаружилась неплохая обратная связь (см. отзывы каскадеров), а в подвеске – здоровая упругость и энергоёмкость.

3. Красивый и просторный салон. Удобная посадка за рулём, стало больше места в ногах и плечах у правого пассажира. У задних пассажиров достаточно места над головами. Не подкачал и дизайн салона (см. размеры салона).

4. Габариты. При размерах кузова 4 410 / 1 764 / 1 497 мм, Веста относится к классу В+ и, являясь одним из крупных его представителей, тяготеет к более высокому С-классу. А сама платформа Весты сделана как раз с прицелом на проектирование автомобилей С-класса.

5. Внешний вид. Впервые за долгое время слова «красивая» и «Лада» можно употреблять друг за другом без риска попасть под град снисходительных смешков.

Минусы

1. Автоматизированная трансмиссия (АМТ или «робот»). АМТ – не классический «автомат» и требует особого подхода, которому надо научиться. Поэтому у многих эта трансмиссия вызывает негативные эмоции (см. отзывы об АМТ).

2. Стуки и скрипы. Посторонние шумы в подвеске и в салоне автомобиля. Но АВТОВАЗ постоянно дорабатывает конструкцию, поэтому к настоящему моменту многие проблемы уже искоренены.

3. Масляный насос на 1,8-литровом двигателе. Слабое место - редукционный клапан этого насоса. При его неисправности, на холостом ходу загорается лампа давления масла. В итоге, как правило, под гарантийную замену попадают и сам насос.

4. Магнитола и мультимедиа. На мультимедийной системе (ММС) были обнаружены зависания, раскалибровка экрана, некорректная работа навигации «СитиГид». Иногда при подключении телефона переставала работать камера заднего вида. То же самое наблюдалось после выбора пункта «AUX» в меню. На магнитоле без сенсорного экрана тоже не всё было гладко – на некоторых машинах она просто в какой-то момент отказывалась включаться и начинала работать только после сброса.

5. Щетки стеклоочистителей. Они каркасные, при работе поскрипывают, а в некоторых случаях даже царапают стекло.

Напомним, по мнению экспертов журнала Авторевю, Веста в ходе ресурсных испытаний повела себя на много лучше, чем ожидали. В своем классе Весту можно назвать предметом гордости.

Поделиться в социальных сетях:

👍

DESHA81
30 декабря 2018 10:47

Выпуск 2018 г- пока без этих косяков. Видимо, исправили недостатки первых партий.

0
alameido
16 мая 2018 14:19

нормальная магнитола (сенсор), у меня проблем нет. на счёт глушителя конечно косяк, но вроде на новых его исправили.

0
гость.
10 декабря 2017 12:10

Гость Рома,
Не стоит.

0
Гость Рома
29 августа 2017 12:10

так, как насчет магнитолы, не стоит с ней брать ???

0
бог
25 августа 2017 16:47

да вообще пох главное что едит и не разваливается

0
KIO
22 августа 2017 16:40

Писать то писали, только если машина на гарантии, как у меня, то переварить гофру не получится. Остальные методы неэффективны.

0
Лада.Онлайн
22 августа 2017 13:55

KIO, да, есть такая проблема, про нее писали ранее:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews/lada-vesta-reviews/2252-esche-odna-prichina-gula-na-lada-vesta-gofra-glushitelya.html
KIO
22 августа 2017 13:40

Гудящий глушитель забыли упомянуть. На некоторых оборотах двигателя едешь как на пикирующем бомбардировщике. И смешно и грустно. Проблема массовая. АвтоВАЗ ничего не исправляет. Пожалуй, скрипящие и нетрущие щетки, по сравнению с этим, вообще не минус.

+10