0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Установка разгрузочного реле на ближний свет Lada Vesta, XRAY

     06 октября 2020  Лада.Онлайн    34 710    13      

    Установка разгрузочного реле на ближний свет Lada Vesta, XRAY

    На Lada Vesta или Lada XRAY не включается ближний свет фар и все предохранители целые? Причина неисправности может быть в вышедшем из строя подрулевом переключателе. Дело в том, что на всех комплектациях (кроме Luxe), свет фар управляется контактами подрулевого переключателя напрямую без использования реле (на Luxe реле есть в ЦБКЭ). Это значит, что небольшое ухудшение контакта приведёт к разогреву переключателя и выходу его из строя (а это дорогостоящая замена). Чтобы исключить появление такой проблемы в дальнейшем, предлагается доработать конструкцию, установив разгрузочное реле.

    Кстати, аналогичная проблема часто встречается на автомобилях Renault Logan. При плохом контакте на подрулевом переключателе он сильно нагревается и в салоне появляется запах расплавленного пластика, при этом фары могут гореть тускло.

    Потребуется:

    1. Реле 4-х контактное.
    2. Снять кожух рулевой колонки.
    3. Снял разъём с подрулевого переключателя.

    Реле 4-х контактное

    Реле на ближний свет Lada XRAY

    Схему установки реле на ближний свет фар предложил platonoff86:

    Реле на ближний свет Lada XRAY

    Порядок действий:

    1. Красный №1 зачищаем, а розовый разрезаем.
    2. К красному проводу припаиваем один из силовых проводов реле. К розовому, который пошел под панель, припаиваем второй силовой провод реле.
    3. Один провод управления катушкой реле припаиваем к розовому проводу от разъема, а другой прикручиваем на массу.

    Красный №1 зачищаем, а розовый разрезаемК красному проводу припаиваем один из силовых проводов релеОдин провод управления катушкой реле припаиваем к розовому проводу

    1. Подключаем массу к болту.
    2. Реле привязываем к пучку проводов. В случае необходимости к ней можно легко подобраться с низу панели.

    Подключаем массу к болтуРеле привязываем к пучку проводов

    Реле на ближний свет Lada Vesta

    Доработать можно одним из следующих способов:

    1. Выносное реле (автор dimafon2). Далее на фото реализована только верхняя половина схемы (только на ближний). При желании можно подключить реле и на дальний свет фар (нижняя часть схемы).

    Реле на ближний свет Lada Vesta

    Контакт №1 - это входящий «плюс», а контакт №6 - отходящий «плюс» на цепь фар ближнего света.

    Порядок действий:

    1. Красный провод с контакта №1 зачищаем и припаиваем один контакт колодки на клемму силового контакта реле.
    2. Жёлтый с синей полосой от контакта №6 разрезаем, и уходящий в жгут конец подпаиваем на вторую клемму силового контакта реле
    3. Отрезок, выходящий из колодки — на первую клемму обмотки реле.
    4. Вторая клемма обмотки подключаем к массе (болтик крепёжной пластины нижней части кожуха).

    Реле на ближний свет Lada VestaРеле на ближний свет Lada VestaРеле на ближний свет Lada Vesta

    2. Размещение реле в блоке предохранителей (автор shmax1302).

    Реле на ближний свет Lada VestaРазмещение реле в блоке предохранителей

    В монтажном блоке салон место для двух реле есть. Все перемычки в пределах блока предохранителей.

    Теперь при включении ближнего света можно слышать характерный щелчок срабатывания реле. Это значит, что проблема с перегоранием контактов левого подрулевого переключателя больше не страшна.

    А вы сталкивались с подобной неисправностью?

    Читайте также:

    Ключевые слова: передние фары лада веста | передние фары lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Сталкивались ли вы с перегоранием левого подрулевого переключателя на Весте или XRAY?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. БЛИЖНИЙ СВЕТ ВЕСТЫ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ - ОТЧЕТ ВЛАДЕЛЬЦА

      Через 5 лет владения авто, и до меня дошла проблема отсутствия ближнего света. В своё время я уже писал о решении этой проблемы, но как показало время — оно временное. Прошлая история
      В кратце — проблема переключателя состоит из двух частей. Первая — механическая. В предыдущем посте я писал, что дорожки на плате разной высоты. Как следствие — перекос мостика на ползунке. Вторая — износ контактов от времени, как следствие большое переходное сопротивление и нагрев. Причём нагрев может быть очень сильный и чувствительный. Из-за нагрева и перекоса дорожки её клинит. И в один прекрасный момент у вас пропадает свет. Отремонтировать на коленке можно и ехать дальше. Но это временное решение.
      Поэтому я созрел на установку добавочного реле.
      Мне понадобилось: реле 4-х контактное на 30А, ответная часть на него (купил с проводами), 3 метра провода 0.75, 3 соединительных клеммы, 4 клеммы (мама) для проводов.
      Незадолго до этого, я снова разбирал подрулевой переключатель и поменял местами на ползунке мостики, дальний и ближний. Дальний почти не изношен был, в отличие от ближнего. Достаются просто, поддеванием отверткой (только аккуратно, там пружинка).
      Разобрал оплётку у проводов около клеммы подрулевого переключателя. Разрезал провода с клеммы 1 и 6 (см. схему). Потом помучался с вытаскиванием заводских клемм из ответной части реле, сделал 4 провода по 50 см с клеммами, и вставил их в ответную часть. (Синий и зелёно-жёлтый это у меня питание, коричневые — на свет).
      Реле закрепил в нижнем правом углу коробки, где находятся предохранители. Провода вытащил к клемме.
      Дальше дело техники. Три соединительных клеммы: синий провод соединил с проводом 6 клеммы, зелёно-жёлтый соединил на гайку (земля), один коричневый соединил с проводом клеммы 1 и второй частью провода, который шёл на клемму 1 (это питание света общее), т.е. там 3 провода получилось, и второй коричневый соединил с проводом, который уходил в косу от клеммы 6.
      Изолентой скрутил эти провода в одну косу, что бы не болтались. В принципе всё. Не торопясь заняло пару часов.
      С гаража ехал домой, трогал подрулевой переключатель — холодный. Что впрочем очень хорошо. И да, немаловажное — на плате я выровнял дорожки, на которых стоит мостик при включённом ближнем свете, что бы мостик не перекашивался. Клеммники берите качественные. Что бы не пришлось снова туда лезть

      https://www.drive2.ru/l/606120079536427385/

    2. А если поставить реле 405.3787-02, то получим плавный розжиг?
      Нравится +2 Не нравится
      1. Реализовал идею на XRAYе. Заказал  реле плавного розжига. Работает. Единственная особенность работы - контрольная лампочка ближнего света на приборной панели перед загоранием загорается не плавно, а три раза мигает.

        Нравится 0 Не нравится
    3. У меня люкс мультимедиа 1.8 делал на днях т.о.-3 обнаружилось масло в колодцах и ещё люто потеет вентиляция картера .АвтоВАЗ отказал в ремонте со ссылкой на то что потеет это нормально,а масла в колодцах должно быть больше ! Не удивлюсь если и в такой ситуации с переключателем тоже откажут в гарантии придумав ахинею типа у вас мафон не родной вот и подгорело.
      Нравится +5 Не нравится
      1. Гость Serge
        Гость Serge
        6 октября 2020 22:26
        Как потеет вентиляция картера, в каком месте? Патрубки маслом покрываются?
        Нравится +1 Не нравится
      2. Потеет выходной штуцер ,на сантиметр шланг от штуцера,но на клапанной крышке под штуцером масляное пятно размером 10 на 10 .Штуцер не вываливается и не вращается.Жаль фото нельзя выкладывать.
        Нравится 0 Не нравится
      3. можно выкладывать фото
      4. https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/5035-avtovaz-razjasnil-kak-reshit-problemu-vypadenija-shtucera-ventiljacii-kartera-iz-kryshki-golovki-cilindrov.html тут даже инструкция есть ))) Под патрубком пятно 10на10 см ,1-2см. шланга в масле и клапанная крышка вокруг штуцера.
        Нравится -1 Не нравится
    4. Покупаешь машину за лям, и начинаешь устанавливать реле, стяжками закреплять суппорта и кпп, проклеиваешь пластик... М-да... Ну раз есть у нашего народа страсть к мазохизму, почему бы не развить данное направление, и не предложить самостоятельную сборку авто? У Ильдара из "АП" получилось. Правда там был амеро родстер.
      Нравится +2 Не нравится
      1. В комплектациях под лям стоит блок управления бортовой электроники и там нет необходимости изолентой или стяжками реле приматывать, читай внимательнее.
        Нравится +6 Не нравится
      2. Гость Виктор
        Гость Виктор
        6 октября 2020 21:02
        спор разрешить можно путем измерения нагрузки на проводе вкл света на подрулевом Выкл.
        Нравится 0 Не нравится
      3. Ну он имеет ввиду что покупаешь машину за 700К (почти уж лям)и начинаешь танцы с бубном.
        Нравится +3 Не нравится
      4. Гость Юрий
        Гость Юрий
        8 октября 2020 06:54
        Почти лям
        Почти танцы
        Бубны
        Стяжки
        ......
        Ломает от ВАЗа? :)

        Первый раз такую доработку увидел у владельца Шеврале, человек боролся за яркость ламп ;)
        Нравится +5 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ваш отзыв о шумоизоляции Лада Веста:


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.