- Обзор усиленных правых опор двигателя для Lada Vesta
- 5 способов решения проблемы с правой опорой двигателя Lada Vesta
Срезало болты правой опоры двигателя Lada Vesta, как предотвратить поломку?
24 ноября 2022 Лада.Онлайн 16 423 2
Некоторые владельцы Lada Vesta сталкиваются с поломкой болтов крепления правой подушки двигателя. Рассмотрим основные причины этой проблемы.
Не ровная привалочная поверхность
Владелец Весты (alexptica) обнаружил недостаток самой доступной усиленной правой опоры Весты (цена была около 2700р), а также поделился инструкцией по доработке.
Если вам пришлось купить нештатную опору двигателя, обратите внимание на ее кронштейн.
Две привалочные поверхности (которая стыкуется с двигателем, и которая стыкуется с самой опорой) фрезерованные.
А вот поверхность, на которую опираются головки болтов фрезеровки не имеет.
Это значит, что болты будут опираться не по всей поверхностью головы и нагрузка будет распределяться не равномерно, что в свою очередь повышает вероятность сломать болты.
Потребовалось снять 0,9мм поверхности кронштейна на фрезерном станке.
Теперь можно не беспокоится, болты выдержат нагрузку.
Правильный момент затяжки
В технологической инструкции завода указывается, что болты крепления правой подушки двигателя Весты следует затягивать с моментом 53-71 Нм.
После установки опоры рекомендуется через некоторое время проверить момент затяжки болтов и при необходимости подтянуть их.
Усиленные болты
Штатные болты крепления подушки двигателя можно заменить на усиленные, например, с классом прочности 12.9.
А вы сталкивались с проблемой, когда болты опоры двигателя на Весте срезало?
Где купить: в нашем интернет-магазине (категория Опоры двигателя, кронштейны опор, болты крепления опоры).
Читайте также:
Ключевые слова: двигатель лада веста
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
