» » » » Как закрыть радиатор двигателя Lada Vesta зимой

    Как закрыть радиатор двигателя Lada Vesta зимой

     15 февраль 2018  LadaOnline    18 291    6  

    Как закрыть радиатор двигателя Lada Vesta зимой

    Чтобы зимой во время движения двигатель автомобиля Lada Vesta прогревался быстрей, автолюбители закрывают радиатор от встречного потока воздуха различными способами. Для этого потребуется купить аксессуары, либо доработать конструкцию своими руками без вложения средств. Обо всем по-порядку.

    Как закрыть радиатор системы охлаждения двигателя (установка поверх штатной решетки радиатора):

    • Зимняя накладка на решетку (верхняя часть - около 1000 р.; нижняя - 650 р.).
    • Маска утеплитель радиатора (цена около 2 000 р.).
    • Подручные материалы (картонка, трубки Flex для кондиционера, фольгопласт и др.), автор фото.

    Зимняя накладка на решетку Лада ВестаМаска утеплитель радиатора Лада Вестазакрываем радиатор Лада Веста фольгопластом

    Можно изготовить утеплитель радиатора по лекалу. Все необходимые размеры для Lada Vesta представлены ниже.

    Размеры решетки радиатора Lada Vesta (лекало для изготовления защиты)

    Фартук был изготовлен из кожезаменителя, под которым находится утеплитель (ватин в 2 слоя). Где номерной знак можно сделать сплошной фартук, а знак закрепить сверху утеплителя на 2 самореза. Крепим фартук на решетке радиатора при помощи хомутов.

    Размеры решетки радиатора Lada Vesta (лекало для изготовления защиты)

    После такой доработки температура двигателя на Lada Vesta в 30-ти градусный мороз держится в интервале 85-90 градусов.

    Где купить? Защитные решетки радиатора есть в нашей подборке аксессуаров для LADA с AliExpress.

    Напомним, в летний период радиатор двигателя защищают сеткой, чтобы исключить попадание мелких камней и гнуса.

    Ключевые слова: решетка радиатора лада веста | аксессуары лада веста | система охлаждения лада веста

    4
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Закрываете ли вы зимой радиатор двигателя на Lada Vesta?


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    1. Туфта, но отчасти. Я купил верхнюю и нижнюю заглушки. Начнём с того, что их установка и снятие - дело не пяти минут, а десяти. Так как куча болтов. Я живу в Сибири. Да у нас холодно. Но холодно - порой. А с установленной верхней и нижней накладкой чуть теплее - включается вентилятор постоянно. А притока то воздуха нет. В результате верхняя заглушка у меня эксплуатировалась один день. А вот нижняя помогает от забрасывания в радиатор всякого дорожного зимнего шлака. Хотя и она температуру поднимает.
      Современные машины рассчитаны работать в указанных температурных режимах. Вот где -40 держится месяцами - это надо. Но там Веста только для явно отмороженных.
                 
    2. После такой доработки температура двигателя на Lada Vesta в 30-ти градусный мороз держится в интервале 85-90 градусов

      У меня и без этой доработки такая температура в -30
                 
    3. Я считаю что это все прошлый век машина должна нормально охлаждатся а это уже нарушает охлаждение двигателя . в пробке например будет греться постоянно работать вентилятор. Моё мнение что на современных машинах это не к месту
                 
      1. Strelka11 Strelka11 18 июля 2019 01:26
        0 Нравится
        Иван простите, но Вы идеалист. Слова "должна" и "нормально" звучат, конечно же убедительно, но у меня есть ещё более крутые доводы, "Volkswagen", "немецкий автомобиль" - вот. Как вам, авторитетные понятия. Так вот каждую зиму но моем Поло Седан испытывал проблемы недостаточной температуры в салоне. Решалось заслонкой в решетке бампера. Да, это не про двигатель, это про печку, но ведь это 21 век и НЕМЕЦКАЯ машина ДОЛЖНА быть комфортной в любую погоду. Теперь про пробку и вентилятор. Температурный режим в двигателе поддерживается на одном уровне от 85 до 95 градусов, плюс минус. и это не зависит от того едите вы или стоите, зима или лето. Летом Вы наверное кондиционером пользуетесь, ведь так? А при работе кондиционера вентилятор постоянно включен, к тому-же радиаторы кондея расположены перед основным и гонят горячий воздух на основной.
        Теперь достаю козыри. Иван, мы с Вами где живем? У нас состояние дорог и погодные условия - это национальная гордость. Защищаться и утепляться наше всё.
        В России на машине должна быть сетка/решетка для защиты радиатора и утеплитель морды зимой. Или как прилетит такое

        или такое

        а в районе бампера таких камней в десятки раз больше пролетает. Есть даже дорожный знак 1,18 А утепление авто при наших зимах не есть ошибка и это ну никак не вредит автомобилю.
                   
      1. Просто жесть!
                   
Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Нужен ли Лада Веста полный привод?


    Голосовать