Какой эффект от доработки обычного двигателя 1.8 в EVO

05 ноября 2024 Лада.Онлайн 24 632 9

Модернизированный двигатель ВАЗ 21179 1.8л EVO получил 25 новых/измененных деталей. Это позволило устранить ряд «болячек», повысить его надежность и ездовой комфорт. Владельцы Вест начали самостоятельно переделывать обычные 1,8-литровые двигатели ВАЗ 21179 в модификацию EVO. Что из этого вышло можно понять по их отзывам.

Один из первых, кто решил доработать двигатель деталями от EVO был AndryshKa57reg. Он установил клапанную крышку (артикул 21122100326400) и топливную систему (рампу 8450120538 и трубки 8450034762 и 8450120771) от 1.8 EVО.

Стоит отметить, что у владельца была установлена топливная рампа Sport.

Я даже рампу спортовскую сменил. Измерял отверстия спорт и 1.8 эва так вот у эва под форсы на 3 десятки больше и входное на 2.

пишет он.

После установки деталей от EVO первый запуск прошел нормально, но дальше начались проблемы по топливной форсунке. Однако эту проблему удалось решить.

Первые метры при трогании сразу ощутились очень плавными, дальше такой же плавный без дикой дерготни набор скорости (спортоводы поймут). На 1 и 2 передачи педаль газа стала мягче прям реагировать, но опять же именно на спортовском моторе пинки в 0 не ушли ощущается кое-где маленькая дерготня, но то что было и стало это небо и земля. Дальше дорога домой в 180 км была одним кайфом, при сброс газа на скорости раньше ощущался кивок, сейчас полностью отсутствует. Все действия происходили на горячем двигателе, утром выезжал кататься на 30 градусах прогретом тоже никаких резкий продолжительных пинков. Все было прогнозируемо и эластично. Езжу на заводском софте VSG7 только перевел на Евро 2.

описывает свои наблюдения после тестирования.

Поделиться в социальных сетях:

👍

DENIS KOLLEROV
20 октября 2025 20:08

Где можно трубки купить?

0
1. Лада.Онлайн
  20 октября 2025 20:19
  
  https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/shop/vesta/engine-compartment-vesta/38980-trubka-toplivnogo-truboprovoda-perednjaja-dvigatelja-vaz-21179-evo-dlja-lada-vesta.html
a25k03
6 ноября 2024 14:43

Интересно, а что бы побороть масложор, что надо поменять ))

+5
1. Ник59
  6 ноября 2024 18:54
  
  Машину
  
  +6
Студент И. К.
6 ноября 2024 09:10

Проблема дерготни не в рампе и не в трубке. Иначе машина на газу бы не дергалась. Но на газу все тоже самое.

+11
airpErec
5 ноября 2024 22:37

А клапанную крышку зачем менять?

+4
1. Лада.Онлайн
  6 ноября 2024 08:04
  
  Повышена эффективность системы вентиляции за счет применения оригинального штуцера.
  Исключение проблем по качеству (запотевание).
  
  https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/34577-modernizirovannyj-dvigatel-vaz-21179-18l-evo-chto-dorabotali.html
Дмитрий Руденко
5 ноября 2024 17:50

проблемы вышеописаные до замены,по всей видимости были на стоковом софте.

однако они легко устраняютcя прошивкой без замены на элементы от evo.

по крайней мере на моем 1.8 так.

+6
Jason Blayne
5 ноября 2024 13:19

Товарищи, расскажите про объём поддона: насколько он вырос? И вырос ли вообще?

Хочется поставить бОльший поддон дабы лить больше масла не боясь всяких прочих. Хотя можно и в обычный литой лить не 4 литра а сразу 5 - ничего страшного конечно, не случится и сальники не выдавит, просто хочется обновить немножко да и на душе легче будет, зная что не перелил.

+2