» » » » Как и зачем выносят ДТВ на Lada Vesta и XRAY (установка и отзывы)

    Как и зачем выносят ДТВ на Lada Vesta и XRAY (установка и отзывы)

     20 февраль 2019  LadaOnline    7 686    20  

    Как и зачем выносят ДТВ на Lada Vesta и XRAY (установка и отзывы)

    Одна из особенностей двигателей ВАЗ 21129 (1.6 л, 106 л.с.) и ВАЗ 21179 (1.8 л, 122 л.с.), устанавливаемых на Lada Vesta и Lada XRAY, использование вместо датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) датчиков абсолютного давления (ДАД) и температуры всасываемого воздуха (ДТВ или ДТВВ). Некоторые владельцы этих автомобилей считают, что ДТВ имеет неудачное расположение рядом с катализатором (вдали от воздушного потока), где царит «паразитирующее тепло». В связи с этим появилась очередная доработка под названием «выносной ДТВ».

    ДТВ на Lada Vesta и XRAY

    Сторонники этой идеи считают, что вынос ДТВ изменит работу двигателя с обедненной смеси на нормальную. В результате получается более высокая скорость сгорания топлива, увеличивается мощность и пропадают детонации. Свои выводы подкрепляют тем, что на некоторых иномарках (Opel, Mazda, Volkswagen, Renault) ДТВ установлен заводом на впускном патрубке после воздушного фильтра, в дали от горячих потоков воздуха.

    Доработка подходит для Lada Vesta и XRAY с вазовскими моторами 1.6 и 1.8 л. Схема подключения и технологическая инструкция на двигатели однотипная. При необходмости (например, при обращении к дилеру) выносной ДТВ можно отстегнуть и вренуть все в первоначальное состояние.

    Схема датчика:

    схема ДТВ и ДАДсхема ДТВ и ДАД

    Изготовление

    Потребуется: ремонтный набор AX-507, AX-507-2, термистор (B57164-K 222-J, 2.2 кОм, 5%, NTC), кабель (силиконовый, термостойкий, морозостойкий, гибкий), термоусадка, герметик и силиконовый жгут;

    В коллекторе датчик температуры воздуха и датчик абсолютного давления (ДАД) объеденины в один корпус и имеют общий разьём и массу. Поэтому используем два разъёма, чтобы оставить питание на ДАД, но отцепить от него ДТВ. То есть внешний ДТВ подключается в разрыв цепи.

    изготовление выносного ДТВизготовление выносного ДТВизготовление выносного ДТВ

    Припаиваем термистор:

    изготовление выносного ДТВизготовление выносного ДТВизготовление выносного ДТВизготовление выносного ДТВизготовление выносного ДТВизготовление выносного ДТВ

    Купить готовый комплект

    Есть возможность купить готовый установочный комплект для переноса ДТВ. Подробности тут

    Как и зачем выносят ДТВ на Lada Vesta и XRAY (установка и отзывы)

    Установка

    Порядок действий:

    1. Отсоединяем разъем от датчика.
    2. Вставляем наш разьём с желтым уплотнителем в разьём коллектора.
    3. А вынутый разьём из коллектора вставляем во второй разъём выносного ДТВ.

    Отсоединяем разъем от датчикаВставляем наш разьём с желтым уплотнителем в разьём коллектораА вынутый разьём из коллектора вставляем во второй разъём выносного ДТВ

    Сам датчик разместить:

    • для Lada Vesta: в резонатор или в патрубок перед дросселем через кабельный ввод.
    • для Lada XRAY: в патрубок перед дросселем в центр воздушного потока. Ближе к воздушному фильтру и подальше от трубки вентиляции картерных газов. Можно разметить в резонаторе или просто в отверстии воздухозаборника.

    место для установки ДТВ

    Установка готового комплекта показана на видео:

    Отзывы

    Автор фото xrom-spb (его рассуждения на эту тему) и один из первых, кто начал продвигать доработку в массы утвреждает, что уже помог более 40 владельца Lada Vesta и XRAY в переносе ДТВ. Большинство из них довольны результатом, в отдельных случаях доработка не привела к изменениям. Это он связывает с ошибками при установке или левой прошивкой мотора.

    У этой доработки есть сторонники и противники.

    Положительный отзыв:

    Машина перестала тупить и дергаться…во вторых при сбросе газа перестала клевать и втыкаться…в третьих разгон стал более плавным и сглаженным, но и в тоже время быстым, изменился звук на более приятный и тихий в общем мне очень понравилось, могу сказать как в другой авто сел, но не без минусов…есть пока один на мой взгляд…попробую описать…завалило нас снегом ну как всех почти в центральной России.Далее череда оттепель мороз оттепель снег превратился в густую непонятную кашу по которой я раньше ползал слегка в натяг, теперь же мне приходится активно педалировать поддавать с непривычки глох пару раз…но я думаю я просто привыкну и все…это как после 100т.км пробега новое сцепление поставить…Респект задумывателям и воплощателям, метод работает реально проверил

    Расчеты, указывающие на то, что польза от доработки есть: раз, два.

    Отрицательный отзыв:

    Перенос датчика температуры воздуха, не несет за собой никаких обоснований, кроме как личного желания. Гораздо больше на расход топлива и поведение машины влияют: лишний груз, рейлинги/попечерины и мухобойки, качество дорожного покрытия, шины, открытые окна, подсосы воздуха мимо датчика и, конечно, включенный свет и кондиционер. Если у вас появилась мысль перенести датчик, но вы еще этого не сделали. Подумайте еще 1000 раз. Я вот сменил заправку и машина стала лучше новой.

    Последний отзыв тоже сопровождается расчетами.

    А вы готовы перенести ДТВ на своем автомобиле?

    Кстати, на Lada Vesta и XRAY нет выносного топливного фильтра, однако его многие устанавливают сами. А электронную педаль газа регулируют.

    Ключевые слова: датчики лада веста | датчики lada xray | ЭСУД Лада Веста | ЭСУД Lada XRAY

    29
    нравится
    7
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Будете ли вы переносить ДТВ на Lada Vesta или XRAY?


    Похожие материалы
  • Описание и замена ДАД и ДТВ на двигателях ВАЗ 21129 и ВАЗ 21179
  • Как проверить ДМРВ на автомобилях LADA своими руками
  • Про датчики автомобилей Лада и систему управления двигателем

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Гость Сергей Гость Сергей 13 марта 2019 16:03
      0 Нравится
      Класная штука, сам конечно своял и обошлось 240р. Ребята я Вас поздравляю, Вы МОЛОДЦЫ !!!
      Ответить            
    2. ну ребята, если воздух там подогревается (при штатной установке), то перенеся датчик температуры мы начинаем обманывать двигатель, ведь воздух все равно будет подогретый, он будет теплее чем окружающая среда. Что там его подогревает? Или вентиляция картера, или выхлопная, или катализатор. Выход только один - как то добиваться что бы воздух поступал не подогретый... с температурой окружающей среды, тогда разници по температуре не будет.
      Ответить            
      1. Какой объем подогретого воздуха? литров 5 от силы.... При нажатии педали газа, этот объем вылетает за засяток оборотов двигателя и дальше идет уже ХОЛОДНЫЙ воздух
        А вот штатный датчик, как и его корпус, остывают долгие 2-4 секунды!! - в это время "мозги" думают, что воздух горячий и обедняют смесь, а на самом деле воздух холодный и это еще сильнее ухудшает положение дел.. отсюда и провал и дерганья
        -----
        есть и иное решение - установка "холодного" впуска от веста спорт или теплоизоляции всего родного впуска
        также можно прошивкой весьма не плохо поправить это...

        вот только ДТВВ выходит наиболее дешевым и простым вариантом. при этом, если он сделан качественно https://www.drive2.ru/l/525377992906508751/ , то он не только несет пользу, но и выглядет как заводской!
        Ответить            
    3. По моему мнению данная доработка подойдет и для Приора/Гранта/Калина со 127 двигателем.
      + еще ко всему прочему РЕКОМЕНДУЮ с помощью любого диагностического оборудования проверить разницу температуры воздуха во впуске при прогретом двигателе... так как чем меньше разница - тем меньше имеет смысл выполнять данную доработку.
      Ответить            
      1. Интересен замер на стоке, в моем случает со впуском от спорт версии разница в 17-18 градусов.
        Ответить            
    4. Термистр прибыл, взял пару отдал 72 кровных и за даствку в два раза больше)
      Ответить            
    5. Вообщем поставил, прокатиться не было времени но некоторые показания могу предоставить. есть разница ощутимая в температуре всасываемого воздуха по программе Car Scanner. Температура окружающей среды +1 по бортовику. Температура показаний по программе стало, было.




      Ответить            
      1. а ощущения какие?
        Ответить            
      2. Не ездил еще, сегодня вечером на трассу поеду, проверю.
        Ответить            
      3. Вообщем прокатился я с ним, ощущения только положительные, эластичность при переключении однозначно добавилась. Вроде мотор стал ровнее работать.
        Ответить            

    6. Вот мой вариант, 15 мин и все готово, итого 600-700 рубасиков. все комплектующие есть в наличии в магазинах. кроме термистора, нашел но у него погрешность в процентах чуть выше чем у 2к2 что на фото. заказал на указанном сайте от СЕ буду ждать потом переделаю. Вместо силиконого кабеля использовал резиновый 2*0,75 + оплетка так называемая змеинная кожа. Сегодня пойду в гараж устанавливать, пробовать.
      Ответить            
    7. Да, сделать такой датчик не сложно, и не так дорого
      Вот один из вариантов (я так сделал)

      отзывы будут и положительные и нейтральные - очень многое зависеть будет именно от версии прошивки, версии двигателя, качества топлива/свечей/фильтров/масла и стиля вождения
      на 1.8 со старыми прошивками (16/17 годов) будет наиболее заметна разница в поведении авто
      а вот свежие , конца 18 и 19 годов уже могут и не почувствовать прироста, автоваз в последних модификациях двигателя и прошивки уже весьма неплохо устранил проблему
      Ответить            
      1. Гость Андрей Гость Андрей 21 февраля 2019 05:45
        0 Нравится
        Подскажите характеристики термистора, какой нужен?
        Ответить            
      2. Ответить            
      3. Гость АНДРЕЙ Гость АНДРЕЙ 21 февраля 2019 09:54
        0 Нравится
        Спасибо, именно у них уже и заказал.
        Ответить            
    8. Руки чешутся у людей, ерундой занимаются. лучше бы про шумоизоляцию адсорбера получше тему развили
      Ответить            
      1. Лучше чем что? Лучше бы ты другую машину купил, чем заниматься ерундой с адсорбером :)
        Ответить            
      2. Гость Антоха Гость Антоха 21 февраля 2019 04:19
        0 Нравится
        Какую другую?
        Ответить            
      3. Сколько людей столько и мнений ,но вот шумоизоляция адсорбера это полный пипец.
        Ответить            
      4. Гость Антоха Гость Антоха 21 февраля 2019 04:20
        2 Нравится
        Не хуже выноса дтв, тот же колхоз
        Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Нужен ли Lada XRAY полный привод?


Голосовать