0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Почему разряжается аккумулятор на Лада Веста (информационное письмо)

     03 декабря 2017  Лада.Онлайн    110 185    190      

    Почему разряжается аккумулятор Лада Веста (причина блок EMM)

    На автомобилях Лада Веста в комплектации «Люкс» (с дополнительным блоком кузовной электроники EMM) с датой выпуска до 21.08.2017 года отмечаются случаи самопроизвольного разряда АКБ. Почему разряжается аккумулятор, а также как устранить это несоответствие рассказывается в информационном письме №99-17, которое было направлено в дилерские центры LADA.

    информационное письмо №99-17

    Рекомендации по проведению работ по исключению саморазряда АКБ:

    1. Отключить АКБ.

    2. Доработать жгуты проводов:

    2.1 Снять колодку S1 (черная колодка) с блока BCM, на снятой колодке извлечь розово-зеленый провод из гнезда 37, отрезать контакт, провод заизолировать лентой ПВХ;

    Снять колодку S1 (черная колодка) с блока BCM, на снятой колодке извлечь розово-зеленый провод из гнезда 37, отрезать контакт

    2.2 Снять колодку S2 (серая колодка) с блока EMM, на снятой колодке поменять местами контакты в гнездах 3 и 4;

    поменять местами контакты в гнездах 3 и 4

    2.3 Снять колодку с переключателя световых сигналов (серая колодка), на снятой колодке поменять местами контакты в гнездах 6 и 7.

    поменять местами контакты в гнездах 6 и 7

    3. Проверить степень зарядки АКБ:

    3.1 Выполнить замер плотности электролита в каждой банке АКБ, должен быть не менее 1,27;

    3.2 При необходимости зарядить АКБ.

    4. Подключить АКБ

    5. При помощи диагностического оборудования «Grade-X» выполнить обновление версии программного обеспечения в комбинации приборов: для рефенанса 8450007022 - до версии не ниже V-36, 8450030825 - до версии не ниже V-27.

    6. Провести сброс ошибок во всех электронных блоках.

    где находятся блоки EMM и BCM

    Обращения владельцев к ОД по инф.письму:

    • 01.12.17. Ответ ОД: «Ещё не создана база VIN по которой будет происходить отзыв авто на ремонт. Ждем оборудование для извлечения контактов из колодок». Источник.
    • 07.12.17. Некоторые ОД выполняют рекомендации из инф.письма. (см. комментарии 3 стр.)

    Как сделать самому

    Инструкция Влада МустафинаСнять бардачок. Получить доступ к блокам BCM и EMM. Для удобства их можно снять (гайка «на 8»).

    блок BCMблок EMM

    1. Снять черную колодку S1 блока BCM. Вытащить из нее 37 контакт (розово-зеленый) и заизолировать. Вставить колодку обратно.

    черная колодка BCM37 контакт BCM

    2. Снять серую колодку S2 блока EMM. Поменять 3 и 4 контакта местами (черно-синий и желтый).

    серая колодка EMM3 и 4 контакт EMM

    Для этого канцелярским ножом поддеть белую пластину на колодке, по бокам есть фиксаторы (поддеваете, сначала 1 край, затем другой). Затем тонким предметом (например, пружинка) вставляем чуть выше контакта в маленькое отверстие и крутим ей пока не погнем фиксатор контакта, затем тянем за провод сзади и извлекаем.

    снятие контактов EMMснятие контактов BCM

    3. Откинуть верхнюю часть кожуха рулевой колонки (2 винта Т20 снизу). Снять серую колодку левого подрулевого переключателя (нажать на фиксатор) и поменять контакты 6 и 7 местами.

    кожух рулевой колонки вестаколодка левого подрулевого переключателя веста

    Для этого снять белый фиксатор, потянув на себя, сзади колодки нужно воткнуть шило и тянем провод сзади вместе с шилом на себя.

    снять контакты колодки левого подрулевого переключателя вестаснять контакты колодки левого подрулевого переключателя веста

    Прошивку панели приборов не меняли, она была 026. Раньше даже при выключенном зажигании тускло горели кнопки стеклоподъемников, после доработки этого не наблюдается. Теперь тока утечки нет. Для чего это все делать и как это работает на видео:

    А вы сталкивались со случаем, когда на Lada Vesta быстро садился аккумулятор? Возможно будет интересно узнать:

    Ключевые слова: аккумулятор лада веста | предписание автоваза

    Поделиться в социальных сетях:

    Быстро ли на вашей Lada Vesta разряжается аккумулятор?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Николай,
      Мне тоже до сих пор не сделали в Москве. Но по поводу письма подтвердили, что нужно делать перепиновку. А прошивку 036 завод отозвал. Я у них был последний раз неделю назад. Для меня ваша информация, как шок. Очень интересно, что ответит АВТОВАЗ. Проблему то они признали.
      Большая просьба к тем, кто обращался по поводу разряда к ОД, напишите о результате.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    2. Николай
      Николай
      15 марта 2018 15:29
      Николай,
      P/S ток утечки так и не измерили. это очень интеллектуальное занятие
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    3. Николай
      Николай
      15 марта 2018 15:25
      Был на ул. Монтажников 18, в ОРЕНБУРГСЕРВИС. мне сказали что это письмо АвтоВАЗ отменил делать нечего не будут. Так же отказывались до последнего мерят ток утечки, тока после скандала инженер по гарантии Николай сознался что у них нету диагноста, т.е клиент с проблемами в электрике принимается в день когда нет электрика на месте!!! Жду субботы там посмотрим что еще придумают. Позвонил на горячую линию АвтоВАЗа сообщил о случившимся они зафиксировали и пока тишина. Кстати мастер в этом сервисе сказал что ток утечки для весты в 1 Ампер час является нормой, просил его письменно мне это написать отказался.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    4. Люкс мультимедиа, куплена в мае 2017 г.
      Полный разряд словил 2 раза летом, причем после относительно недолгих стоянок. В сентябре купил зарядку, которая умеет давать 16В, зарядил аккум, и когда оставляю машину, проверяю чтоб стояла не на задней передаче, а свет и дворники были выключены, а не в автоматическом режиме. С того момента проблема не возникала, хотя были и простои по 2 недели, в морозы до -20. Скоро ТО-1, думаю, есть ли смысл обращаться, чтоб сделали. Новую прошивку приборки неохота, и про глюки пишут, и информативность показометра температуры движка терять неохота.
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Viktor
        Гость Viktor
        13 января 2019 19:07
        Сергей,почитал тут кучу комментов.С проблемой разряда АКБ столкнулся конкретно.В электрике не смыслю(особенно автомобильной).Хочу спросить.Это что ж получается,если заехал в нараж ночью(в это время года)с включенным например светом,печкой(или кондером летом),ну там еще может магнитофон,подогрев сидений,регистратор или навигатор(не обязательно все перечисленное сразу а хотя бы кое что из них) обязательно нужно выключать все штатными выключателями в положение "выключено"?Выключенного зажигания с вытаскиванием ключа из замка не достаточно?Оставленные после выключения замка зажигания приборы продолжают как то еще работать?т.е. тянуть из батареи энергию да?Это я так понял из всего прочитанного,прав я или нет?
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
      2. Гость Сергей
        Гость Сергей
        31 марта 2019 18:35
        Нет. Все потребители энергии можно оставлять в любом положении. Причина самопроизвольного разряда глюк в панели приборов. Есть люди, которым заменили панель по гарантии и больше проблем у них нет. По письму АВТОВАЗА предлагается перепиновка разъёмов и перепрошивка панели. Это явно дешевле для завода, чем замена панели приборов. Но до сих пор дилеры очень неохотно это делают. Мне вообще отказали, сославшись на отсутствие спец инструмента. Я нашёл выход из положения с саморазрядом. Надо после того, как заглушили двигатель, на несколько секунд включить зажигание и выключить. Фары лучше оставлять в режиме АВТО. Проверял многократно - это помогло.
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
    5. Заряжал аккумулятор 6 часов. Начальная плотность 1,21, когда ставил на машину, было 1,24 и 13,13 В. Нагрузку дал, но стартер не крутил, стало 12, 79в, побаловался с магнитолой минут 5 и всё. Прошли сутки - 12,73 в. Пока держит напряжение.
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    6. Вчера сделали доработку и перепрошили приборку на 36 версию, ОД ПсковЛада. Аккумулятор был разряжен, несмотря на то, что заряжал дважды: осенью и в декабре 2017г. и езжу каждый день. Плотность электролита была 1,20 в теплом боксе, напряжение 12,1 в. После перепрошивки выскочил чек, хотя нетбук показывал отсутствие ошибок. Мастер сделал конфигурацию всех систем автомобиля и чек пропал. Теперь есть постоянная подсветка приборки, исчез звук поворотников, остались только щелчки. Камера ЗВ стала показывать больше: видна цифра номера. Аккумулятор заряжали 2 часа, уговорил отдать машину раньше, с условием, что заряжу сам дома. Осталось дождаться женского праздника и зарядить аккум. По разряду пока ничего сказать не могу, время покажет. Сейчас морозы ослабли, поэтому стартер крутится бодрее.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    7. Отписываюсь о борьбе - чтобы чек не горел, нужно помимо приборки перепрошить блок бортовой электроники (в письме об этом ни слова). После этого чек пропадает.
      Появившаяся неисправность в виде невозможности моргать дальним светом увы не исчезла. Отправили запрос на завод... а машину я поменял по случаю на А180.
      Делали в Автогермесе на Каширке.
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    8. Почитайте мои комментарии и все будет ок!
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    9. petro234,
      Хочу тебе сказать, как правильно надо мерить ток утечки ( потребления ). После остановки двигателя отсоединить клему - от АКБ. Между клеммой и - АКБ подключить мультиметр в режиме измерения тока 10-20 А. Потом либо закрыть капот, либо отсоединить разъём концевика капота. Закрыть двери и поставить на сигнализацию ( можно и не ставить ). И вот спустя 30-40 минут снять показания мультиметра. Если машина заснула то будет примерно 3 - 5 мА. Я многократно пытался поймать эту утечку и не разу не поймал. По закону подлости она всегда случается внезапно. У меня могло больше месяца ни разу это не произойти.
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    10. Товарищи по несчастию, хочу поделиться своими попытками устранить этот ГЛЮК с АКБ. Естественно, до появления предписания у ОД на мои требования разобраться в проблеме ответ один - неправильно эксплуатируете машину и т.д. и т.п. Три недели назад с предписанием в руках опять приехал к ОД. Сначала они сказали, что у них нет ни каких указаний от Автоваза. ( и это в Москве ОД Техинком ). Потом связались с заводом и согласились со мной, что делать надо. Но у них в данный момент нет специнструмента для извлечения контактов. Сказали, что заказали его. Сегодня ездил в новь, ответ тот же - ждём специнструмент. Сколько ещё ждать ответить не могут. Ещё сказали, что по их предписанию прошивку приборной панели не меняют. Ссылаются на то, что сам Автоваз признал 36 версию глючной. А новой нет. На мою просьбу сделать всё без специнструмента - отказ. Наверное придётся самому это делать, когда гарантия закончится, а до этого после каждой поездки снимать клему с АКБ. Всё это очень грустно.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    11. ребят такое дело померял, разряд идет постояный 0,8 ампер в час, мерял после 6 часов простоя. Делаю пока так отключаю наночь клему акумулятора с минуса так как плюс откручевать тот еще гемор, на автовазе кто так АКБ расположил полный удило. гори в аду. к Дилеру можно сьездить но опять же время сработы отпрашиватся потом могут машину забрать на несколько дней оно это надо вот приходится ждать окна чтобы эти занятся, интересно автоваз мне новый АКБ выдаст так как я свой из за их косяка почти вноль разрядил соотвественно его плотность в два раза упала, хоть и перезарядил?
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    12. заряжаю раз в 2-3 дня завтра поеду к о.д.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    13. провода сам переставил. толку нет. звонил од. сказали что сломался прибор которым прошивают приборку а вообще столько косяков я в шоке. по утрам стучат гидрики, коробка воет,глушитель гудит,акб садится ,втулки стабилизатора скрепят,суппорта гремят,подвеска спереди стучит и зад тоже не пойму что,думал амартизаторы,нет, знакомый поменял, поставил каяба, толку нет,хочет теперь апорники поменять. была у меня 2110 горя не знал, 11 лет проездил.так обидно 600 тысяч отдал за весту и такие косяки.
      Нравится +3 Не нравится
      Жалоба   
    14. Aslan,
      Едь к официалам все устранят!!!
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    15. у меня то же самое год мучаюсь
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    16. У меня аккумулятор разряжался стабильно раз в 3 недели (заряжал 2 раза надоело), поехал к дилеру (лада Дакар) в Питере 31 января. Проводки переставили и прошили приборку. Сейчас прошло 12 дней аккумулятор больше не разряжается. Напряжение держится в районе 11.9 стабильно.
      Пришлось настаивать чтобы сделали это предписание, согласились очень не охотно, мол я езжу раз в 3 дня и это мало, поэтому и садится, а что на моей бывшей шевроле авео пятилетней такой ерунды не было их не волновало.
      Короче говоря они сделали то, что от них просил и на этом спасибо.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    17. Гость Алекс,
      Было информационное письмо от Автоваза в ноябре 2017 г. На этом сайте есть текст этого письма, его номер и приложение. Распечатайте его и предоставьте дилеру. Обязаны сделать, но будут упираться. А вы понастойчивее. Удачи.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    18. Гость Алекс
      Гость Алекс
      13 февраля 2018 15:34
      Тоже самое садиться акомулятор построит два и всё , подскажите в Тамбове делают у ОД или нет
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
      1. Нашел причину и если да где делал в тамбове?
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
    19. На днях тоже был у официалов. Также сказали, что нет спец инструмента. Пообещали через неделю позвонить. А сначала вообще сказали, что у них нет никаких распоряжений от завода. Делали запрос. Потом сказали, что будут делать. На счёт горящего чека - тут писали, что нужно сделать авто-конфигурирование.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    20. Фигня вообщем. Ездил к дилеру сегодня. Инструментов нет для нормального доставания контактов. Фишки разворотили, но в конечном итоге плюнули и разрезали провода и скрутками поменяли положение. Прошили приборку. Горит чек. Отправили запрос на завод.
      Короче все плохо. Надеюсь хоть аккум разряжаться не будет.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Соотношение цена/качество Лада Веста..


    Голосовать