Нюансы при обслуживании нового двигателя ВАЗ 11182 8-кл

В начале 2021 года АВТОВАЗ представил обновленный 8-клапанный 1,6-литровый двигатель (ВАЗ 11182 или AR16SEg2) мощностью 90л.с. Мощность его повышена до 90 л.с., а крутящий момент двигателя увеличен. Разработчики отмечают, что, получив улучшенные характеристики, двигатель сохранил надежность предыдущей версии. Эксперты журнала «За Рулем» рассказали про нюансы обслуживания этого мотора.

1. Свечи зажигания. Диаметр резьбы свечей был изменен. Старый свечи уже не подойдут, а новые заметно дороже, примерно в 4 раза (от 400р за 1 свечу). Эти же свечи зажигания используются на двигателях Renault H4M и Nissan HR16de. Менять их следует каждые 30 000 км (как и раньше).

2. Регулировка клапанов. Делать это надо теперь не каждые 30 000 км, а каждые 90 000, но при этом процедура обойдется уже в 3000 рублей, плюс замена толкателей (от 1000 рублей за штуку), а для регулировки теперь требуется снимать ремень ГРМ и распредвал.

3. При замене масляного фильтра можно сломать датчик положения коленчатого вала (подробней).

Эксперты также отмечают, что в ходе модернизаций мотор облегчили (ширина рабочей поверхности распредвала уменьшилась с 15,3 мм до 11 мм, а кулачки стали еще уже — вместо прежних 17,7 мм осталось 6 мм.) Как это скажется на надежности двигателя пока неизвестно.

Более подробно об этом моторе мы рассказывали ранее:

• Обзор нового двигателя ВАЗ 11182 для Lada Granta, Largus
• Новый двигатель ВАЗ 11182 - что модернизировали
• Характеристики и отзывы о двигателе ВАЗ 11182 (1.6л, 90л.с.)

Ключевые слова: двигатель лада ларгус | двигатель лада гранта