Безопасность на дороге во многом зависит от тормозной системы автомобиля, на сколько быстро машина сможет остановиться в экстренной ситуации. АВТОВАЗ оснастил Весту передними дисковыми тормозами, а сзади поставил барабаны, как и на прошлых моделях Лада. Выясняем, насколько эффективными оказались такие тормоза.
Тормозная система Весты - двухконтурная с гидравлическим приводом. Один контур включает в себя тормозные механизмы правого заднего и левого переднего колес, а второй - левого заднего и правого переднего (как на Гранте/Калине/Приоре). Таким образом, в случае выхода из строя одного из контуров, второй контур, хоть и с меньшей эффективностью, обеспечит остановку автомобиля.
Также Веста оборудована антиблокировочной системой тормозов (ABS), которая предотвращает блокировку колес при резком торможении и торможении на скользком покрытии. Напомним, в настоящее время АВТОВАЗ ставит АБС на все свои модели.
На универсале Lada Vesta SW Cross сзади установлены дисковые тормоза, как на Калине Спорт и Гранте Спорт. Поставляет его фирма TRW. Диаметр цилиндра составляет 34 мм, диск толщиной 11 мм, а расстояние между болтами крепления тормоза — 90 мм. Аналогичный задний тормоз TRW применяется на автомобилях Renault (модели Megan, Clio, Fluence, Scenic и Wind), совпадает с вазовским суппортом по диаметру цилиндра, но рассчитан на диск толщиной 8 мм и имеет 82 мм между болтами крепления.
Для проверки эффективности тормозов Весты были проведены дорожные испытания, температура воздуха была +28 градусов, а на машине стояли летние шины Pirelli Cinturato P1 185/65 R15. По результатам тестов тормозной путь Весты на сухом асфальте и «холодных тормозах» при скорости 100 км/ч составляет 32,6 метра. Нагретые тормоза менее эффективны и при экстренном торможении способны остановить седан только через 38,4 метра. Испытания на видео:
[media=https://www.youtube.com/watch?v=DXZQxZ5ny2I]
Для сравнения, согласно тестам Авторевю, тормозной путь конкурентов Весты:
Износ тормозных колодок на Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross (определен в ходе ресурсных испытаний):
|
FORD FOCUS |
HYUNDAI CRETA |
ЛАДА ВЕСТА SW CROSS |
ЛАДА ВЕСТА SW |
---|---|---|---|---|
Средний износ шин |
3,62 мм / 1000 км |
2,53 мм / 1000 км |
3,25 мм / 1000 км |
3,33 мм / 1000 км |
Теоретический ресурс шин при обычной эксплуатации |
21 000 км |
32 000 км |
25 000 км |
23 000 км |
Износ тормозных колодок |
2,5 мм / 1000 км |
1,83 мм / 1000 км |
3,69 мм / 1000 км |
3,17 мм / 1000 км |
Теоретический ресурс колодок при нормальной эксплуатации |
33 000 км |
45 000 км |
21 000 км |
24 000 км |
А какие отзывы о тормозах Весты можете оставить вы? Напомним, АВТОВАЗ в одном из обзоров рассказал, почему сзади используются барабанные тормоза, а не дисковые. Кстати, отзывы о подвесе можно оставить тут.
Где купить: в нашем интернет-магазине (категории Передние тормоза Весты, Задние тормоза Весты).
Ключевые слова: безопасность лада веста | тормоза лада веста
Быстрая регистрация через соц.сети: