Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    Когда появится адаптивный круиз-контроль на LADA, новые подробности

     30 июня 2026  Лада.Онлайн    1 785    26      

    Опция «Адаптивный круиз-контроль» встречается на многих современных автомобилях. Эта технология, сочетающая комфорт, безопасность и футуристичность. На АВТОВАЗе тоже взялись за разработку данной системы. Сайт Лада.Онлайн собрал всю информацию по этому вопросу.

    Адаптивный круиз-контроль (ACC) — это усовершенствованная система управления скоростью автомобиля, которая позволяет не только поддерживать заданную водителем скорость, но и автоматически регулировать дистанцию до впереди идущего транспортного средства.

    Некоторые системы могут замедлять автомобиль вплоть до полной остановки, а затем вновь ускорять машину. Например, это может быть ситуация с возобновлением движения после кратковременной остановки на светофоре.

    Адаптивный круиз-контроль — это перспективная опция, которая вероятно появится.

    сообщили в июне 2025 года сайту Лада.Онлайн в пресс-службе АВТОВАЗа.

    Основными компонентами системы являются устройства (радары, лазерные дальномеры, стереокамеры) для измерения дистанции для преграды и электронный блок, который принимает и обрабатывает информацию от измерительных устройств и взаимодействует с блоками управления двигателем и тормозами.

    Сроки появления системы на заводе пока не озвучивают, но вероятней всего данная опция появится в будущем на новом кроссовере Lada Azimut, который недавно презентовал АВТОВАЗ.

    Не исключено, что разработкой системы будет заниматься НПП ИТЭЛМА.

    Обн.30.06.2026: Телеканал Тульский 1 опубликовал в своем эфире брошюру, в которой рассказывается об особенностях Lada Azimut. В материалах указывается, что новый кроссовер АВТОВАЗа получит адаптивный круиз-контроль.

    Первый кроссовер LADA на платформе собственной разработки. По-настоящему российский автомобиль в самом популярном классе. Новая гамма силовых агрегатов — и абсолютно оригинальный стиль LADA.
    Новый кроссовер представит технологии, впервые появляющиеся на LADA: от беспроводной зарядки до панорамной крыши, от адаптивного круиз-контроля до двухзонной климат-системы, от обогрева боковых стёкол до электропривода багажника. Получив новые опции, кроссовер сохранит дух LADA: уверенное движение в любых условиях.

    указывается в брошюре.

    Не знаем происхождение данной брошюры, но согласно нашим официальным материалам адаптивного круиза там нет. Обычный полноценный круиз.

    прокомментировали этот слайд сайту Лада.Онлайн в пресс-службе АВТОВАЗа.

    Поделиться в социальных сетях:

    Считаете ли вы адаптивный круиз-контроль полезной опцией?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Сильно мне не хватает этой опции на Весте. Достаёт постоянно тормозить, потом заново круиз включать.

      Нравится +6 Не нравится

    2. Ответ давно дан:

      "Можно, а зачем?"
      Нравится -7 Не нравится

    3. Мда...ответ пресс-службы даже не удивил, сами «не знают», что пишут в своих брошюрах

      Нравится +5 Не нравится

    4. Ничего своего нет, все китайское, у нас только один кузов да движок с переднеприводом..а понттов то, давайте дизлакайте, мне поф
      Нравится -1 Не нравится

      1. Хотел дизлайк поставить, а не за что. Почти всё правильно. Но движок, как ни крути, в своём классе отличный. На более выский класс пока не претендуют. Кузов - тоже. Не видел ни одной ржавой Весты 2016-го года. А уже 10 лет прошло. В целом машина, даже на китайских запчастях, вполне себе конкурентная и достойная по сравнению с аналогами. Когда были только Калины и Приоры, то разница с Фокусом была космическая. Сейчас я этой разницы не вижу.
        Да и на том спасибо. И лучше уж это иметь, чем совсем ничего. А то были бы, как хохлы. Обсирают всё российское вооружение, но, как папуасы, гордятся не украинским, а американским.

        Нравится +12 Не нравится

    5. Обн.30.06.2026: Телеканал Тульский 1 опубликовал в своем эфире брошюру, в которой рассказывается об особенностях Lada Azimut. В материалах указывается, что новый кроссовер АВТОВАЗа получит адаптивный круиз-контроль.

      Первый кроссовер LADA на платформе собственной разработки. По-настоящему российский автомобиль в самом популярном классе. Новая гамма силовых агрегатов — и абсолютно оригинальный стиль LADA.
      Новый кроссовер представит технологии, впервые появляющиеся на LADA: от беспроводной зарядки до панорамной крыши, от адаптивного круиз-контроля до двухзонной климат-системы, от обогрева боковых стёкол до электропривода багажника. Получив новые опции, кроссовер сохранит дух LADA: уверенное движение в любых условиях.

      указывается в брошюре.

      Не знаем происхождение данной брошюры, но согласно нашим официальным материалам адаптивного круиза там нет. Обычный полноценный круиз.
      прокомментировали этот слайд сайту Лада.Онлайн в пресс-службе АВТОВАЗа.

    6. Давно пора. Отличная штука и очень ее не хватает на Весте. Но учитывая, что похоже адаптив идет только в комплекте с электротормозами, ждать еще долго

      Нравится +4 Не нравится
    7. На АВТОВАЗе тоже взялись за разработку данной системы.

      и в то же время 

      Не исключено, что разработкой системы будет заниматься НПП ИТЭЛМА.

      Кто разрабатывает непонятно, но разработка ведется. 

      Нравится +4 Не нравится

      1. Двигателей большей мощности у нас нет, турбо моторов у нас нет, коробок механических и автоматических на бОльшие моменты у нас нет, многорычажку мы не делаем, подключаемого полный привода у нас нет. 
        То есть чего не хватись из чисто автомобильного фундаментального функционала - у нас почти ничего нет. У нас, походу, базы почти нет. И самое интересное, что нам вроде как и не надо.

        А надо нам надеть модные дорогие пинжаки, порисоваться на форуме, интервью понадавать о грандиозных успехах. Окна они боковые подогреваемые сделали первые в мире - офигенный успех. При этом глобальные лидеры индустрии с бОльшими техническими и финансовыми возможностями и несравнимо бОльшими продажами этой фигней заниматься не стали. У них чуть ли не массаж простаты в премиальных креслах есть, а боковушек с подогревом у них нет, они их оставили Автовазу.
        Походу это высосанная из пальца грандиозная история успеха изобретения "арктической вундервафли" под мудрым руководством вашего любимца Соколова, потому что история успеха надобна любому начальнику для карьеры.

        Куда я гну? Пока они в модных пинжаках красиво тусуются по форумам, фундаментальный автомобильный функционал не развивается. Зато у нас развивается всякая херня. У нас нет автоматической коробки, зато есть (будет) подогрев боковушек. У нас нет подвески-многорычажки, зато есть открывающееся окно на крыше, как в теплице для огурхов. И т.д. и т.п.

        И лидар туда же.

        Объясните идиёту, куда мы идем (или, может, катимся)?
        Нравится -5 Не нравится

    8. будем ждать и надеется

      Нравится +3 Не нравится

    9. Какие Азимуты, какие адаптивные круиз-контроли?? Очнитесь, они 3й Логан который уже год переукомплектовать китайскими деталями не могут. Мировая премьера этого творения случилась год назад, сколько они сроков серийного запуска называли? 3 или 4, а воз и ныне там. Теперь ещё скажут, что извинити, мол, переносим сборку Искры в СпБ. И, судя по всему, это будет нечто уровня печально известной Нивы Спорт.

      Нравится +12 Не нравится

      1. Ну так помог бы, перепук. Наладь поставку запчастей
        Нравится -1 Не нравится

      2. Перепук Писькин, какие тебе ещё запчасти, говно и палки - вот ваши запчасти, иди лесом, палки собирай.

        И насчет помощи ты не по адресу, богадельни вроде вашей содержит Социальный Фонд РФ, туда обращайся.

        Нравится 0 Не нравится

    10. Если будет делать Итэлма, то можно сразу в утиль. Сколько людей пострадают из-за этих говноделов.

      Нравится 0 Не нравится

      1. Итэлма не будет "делать". Она будет _производить_ локализованные компоненты, как она их производит для ABS и ESP. Корпуса там, может быть какую-то обвязку. Чипы и платы всё-равно китайские, то же самое будет с прочими электронными блоками.

        Нравится +9 Не нравится
    11. Валерий Домнышев 21 июня 2025 18:29

      Пускай работают... Над китайскими изделиями с Алика
      Нравится -7 Не нравится
    12. jekpol1966 21 июня 2025 15:48

      Это ожидаемо. Хотя и с опозданием. И внедрять это нужно на всех моделях.

      Нравится +4 Не нравится
      1. Ян Седогриви 21 июня 2025 20:26

        Вредная и, даже опасная, "опция" для тех "водителей", кто не хочет или не может (не научился) сам держать соответствующие скорость и дистанцию согласно ПДД. А, ведь, даже в гражданской авиации "умные автопилоты" знаменитой фирмы Боинг неоднократно были причиной аварий и катастроф. Вот и число водятлов-летчиков на дорогах растёт пропорционально числу механических траспортных средств, напичканных электронными системами безопасности. 

        Так уж проще посадить на своё водительское место робота с искусственным интеллектом, а самим уткнуться в экран смартфона, сидя в пассажирском кресле,- и будет всем "счастье" от такого "драйва"...

        А я - всего лишь человек, которому тоже свойственно ошибаться. С уважением ко всем водителям, кто учился и умеет управлять автомобилем в доэлектронной классической "школе"...

        Нравится +5 Не нравится
      2. Алексей 127 22 июня 2025 15:42

        Эта опция, как и любые другие опции, опасна для дураков. Как и все прочие опции безопасности. Водятлы не пристёгиваются - ведь ремни опасны. Водятлы отключают эйрбеги - ведь они опасны. Водятлы наваливаются всем пузом на руль, ведь им так удобно. И всё это без знаменитых фирм Боинг и автопилотов. 

        И да, новое поколение водятлов включает адаптивный круиз и удержание в полосе и уезжает в столб, кювет, куда-то ещё, ведь они считают, что автоматика за них сделает вообще всё.

        Нравится +14 Не нравится
      3. Ivanov 22 июня 2025 20:35

        Бред, еще с плугом в поле выди им удобнее и личный контроль, от таких и такое развитие, автоматика на уровне каменного века.
        Нравится -4 Не нравится
      4. Беня Зингер 24 июня 2025 13:02
        Вредная и, даже опасная, "опция" для тех "водителей",

        Соглашусь с предыдущим оратором. Опасны не опции, опасны безмозглые кретины. Адекватный человек должен отдавать себе отчет, что он делает и куда лезет.

        "Заставь дурака Богу молиться, так он лоб разобьет". Из своего опыта добавлю к народной мудрости, что не только себе лоб разобьет (что насрать), так еще и тебе плитку на полу лбом расколет (что накладно).

        Нравится +5 Не нравится
    13. Эдгарчик 21 июня 2025 13:37

      Ну, в принципе, ожидаемо. На нижней губе бампера Азимута, как раз есть этот черный короб, под все эти радары и тп

      Нравится +5 Не нравится
    14. kezevo 21 июня 2025 12:43

      Работает не над активным круизом а над тем с какого китайца его вкорячить на весту...

      Нравится +3 Не нравится
      1. Алексей 127 21 июня 2025 14:51

        А его нельзя "вкорячить", как вы выразились. Это фактически набор датчиков и алгоритмов работы блоков электроники - ЭБУ, ESP, электроусилителя руля и т.д. Всё это требует отдельной настройки под конкретную модель автомобиля, и настраивать нужно на заводе.

        Нравится +14 Не нравится
      2. Solomon_BY 30 июня 2026 16:06

        Это нам так мозги запудривают очень эффективные мэнеджеры! На самом деле там минимум работы, как дворнику убрать свой двор после листопада или грузчику на складе товар перевезти из подсобки в зал торговый. Идиоты правят страной - вот что плохо.

        Нравится 0 Не нравится
      3. Ivanov 22 июня 2025 20:42

        Ага верь, на китайцах собранных в России этих опций нет. На Китайцах!

        Это очередная пыль в глаза от автоваза, как очечники и прочии отливки из пластика для красоты и самолюбия.
        Нравится -1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск деталей:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять