Краш-тест универсала Лада Веста (Lada Vesta SW Cross) по ARCAP

Lada Vesta SW Cross прошел очередной краш-тест. На этот раз оценка пассивной безопасности универсала проходила в рамках программы ARCAP (российский независимый рейтинг, составляемый «Авторевю»). В испытаниях принимал участие автомобиль в комплектации Luxe Multimedia стоимостью 792 тысячи рублей!

Отличия универсала от седана:

• Lada Vesta SW Cross весит 1298 кг, на 148 кг больше разбитого ранее седана в комплектации Comfort (1150 кг). То есть кинетическая энергия, которую должен поглотить кузов, увеличится почти на 13%, что эквивалентно росту скорости с «зачетных» 64 до 68 км/ч.
• Lada Vesta SW Cross имеет 17-дюймовые диски (вместо 15-дюймовых штампованных у базового седана). Они увеличивали нагрузку на днище и порог «Кросса».

Чтобы оценить безопасность автомобиль разогнали до 64 км/ч, после чего произошло столкновение с перекрытием с деформируемым барьером со стороны водителя — 40%.

В результате на кузове разбитой машины обнаружились «потеря структурной целостности» (вздутия и заломы на левом пороге), а также «разрушение пространства для ног» (скомканный, рваный металл под ногами водителя). Автомобиль «оштрафовали» на 4,3 балла, и универсал получил 11,7 балла — это три звезды ARCAP.

Для сравнения:

• Lada Kalina Luxe - 10,1 балла
• Lada Granta Luxe - 10,7 балла
• седан Lada Vesta - 14,3 балла
• Volkswagen Polo - 14,6 балла.
• Hyundai Solaris New - 16,0 балла

Напомним, ранее в Тольятти Lada Vesta SW Cross уже проходила подобные испытания (проводились фронтальные, боковые удары и «наезды на пешеходов»). Датчики манекена не зафиксировали опасных нагрузок.

Ключевые слова: лада веста кросс | безопасность лада веста