» » » Краш-тест универсала Лада Веста (Lada Vesta SW Cross) по ARCAP

    Краш-тест универсала Лада Веста (Lada Vesta SW Cross) по ARCAP

     20 февраль 2018  LadaOnline    3 621    8  

    Краш-тест универсала Лада Веста (Lada Vesta SW Cross) по ARCAP

    Lada Vesta SW Cross прошел очередной краш-тест. На этот раз оценка пассивной безопасности универсала проходила в рамках программы ARCAP (российский независимый рейтинг, составляемый «Авторевю»). В испытаниях принимал участие автомобиль в комплектации Luxe Multimedia стоимостью 792 тысячи рублей!

    Отличия универсала от седана:

    • Lada Vesta SW Cross весит 1298 кг, на 148 кг больше разбитого ранее седана в комплектации Comfort (1150 кг). То есть кинетическая энергия, которую должен поглотить кузов, увеличится почти на 13%, что эквивалентно росту скорости с «зачетных» 64 до 68 км/ч.
    • Lada Vesta SW Cross имеет 17-дюймовые диски (вместо 15-дюймовых штампованных у базового седана). Они увеличивали нагрузку на днище и порог «Кросса».

    Чтобы оценить безопасность автомобиль разогнали до 64 км/ч, после чего произошло столкновение с перекрытием с деформируемым барьером со стороны водителя — 40%.

    В результате на кузове разбитой машины обнаружились «потеря структурной целостности» (вздутия и заломы на левом пороге), а также «разрушение пространства для ног» (скомканный, рваный металл под ногами водителя). Автомобиль «оштрафовали» на 4,3 балла, и универсал получил 11,7 балла — это три звезды ARCAP.

    Краш-тест универсала Лада Веста (Lada Vesta SW Cross) по ARCAP

    Для сравнения:

    • Lada Kalina Luxe - 10,1 балла
    • Lada Granta Luxe - 10,7 балла
    • седан Lada Vesta - 14,3 балла
    • Volkswagen Polo - 14,6 балла.
    • Hyundai Solaris New - 16,0 балла

    Напомним, ранее в Тольятти Lada Vesta SW Cross уже проходила подобные испытания (проводились фронтальные, боковые удары и «наезды на пешеходов»). Датчики манекена не зафиксировали опасных нагрузок.

    Ключевые слова: лада веста кросс | безопасность лада веста

    0
    нравится
    2
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Считаете ли вы Lada Vesta SW Cross безопасным автомобилем?


    Похожие материалы
  • Первый краш-тест универсала Лада Веста (Lada Vesta SW Cross)
  • Краш-тест Лада Веста, пассивная безопасность по ARCAP
  • Краш тест Лада Калина Кросс

  • Быстрый вход:

    или

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Красота требует жертв, а веста седан после европейской сертификации передней панели на травмобезопасность получает балы выше поло. Интересно было бы посмотреть на краш тест полноценного солярис универсала была бы разница с седаном но увы универсала нет.
      Ответить            
    2. Полная статья «Краш-тест Lada Vesta SW Cross»:
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Краш-тест Lada Vesta SW Cross
      Фото с группы https://vk.com/ladavestaclub
      Ответить            
    3. Да ладно, тут не так,там не эдак, шкуры продажные, а если корейца бахнули бы, то все бы орали что так всё верно в тесте.... Почему веставоды такие мерзкие и скользкие людишки ? Сектанты.
      Ответить            
    4. добавил видео
      Ответить            
    5. MIG79,
      конечно все напутал, исправил. Правильно будет так:
      седан Lada Vesta - 14,3 балла
      Volkswagen Polo - 14,6 балла.
      https://autoreview.ru/arcap
      Ответить            
    6. В статье не напутали с баллами? Веста не догнала Поло. Насколько помню - Веста седан 14.1. А Поло 14.3. Или я запутался))
      Ответить            
    7. Можно ли считать тест Авторевю корректным?
      1. Краш-тест, который проходил в Тольятти. Манекены на задних сиденьях находились в креслах.
      Результат отличный (13,9 балла из 16 возможных): порог ровнехонький, пол в ногах водителя пошел небольшими волнами, но складок нет, уж не говоря о разрывах. Все точки сварки выдержали удар.

      2. Краш-тест от Авторевю. Вместо манекенов установили в ногах задних пассажиров балласт. В результате (3 звезды из 4). Место закрепления балласта привела к разрыву пола.
      Ответить            
    8. В попу эти 17 катки! Да и 16 тоже.
      Для кросса только 195/65Р15, для обычной весты распространенные 185/65Р15.
      Ответить            

Топ материалы
Новости
Тюнинг

С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена Весты?


Голосовать