Эксперты назвали самые частые поломки Lada Vesta
22 августа 2019
Лада.Онлайн
14 968
Lada Vesta на конвейере почти 4 года. За этот период было выпущено сотни тысяч автомобилей семейства. Без родовых болячек пока не обходился ни один автомобиль. Эксперты «За рулем» выяснили, с какими проблемами приходится сталкиваться владельцам Вест в первую очередь.
ТОП неисправностей Лады Весты:
- Маленький ресурс сцепления АМТ. Рывки при троганье могут появиться уже при 5000–7000 км пробега (подробней).
- Масложор двигателя 1.8 л. (подробней).
- Вибрация, троение, провалы при работе мотора.
- Скрип втулок стабилизатора. Скрипы ушли после начала установки штанги стабилизатора нового образца (подробней).
- Стуки в подвеске. Стойки стабилизатора порой не выхаживали и 10 000 км. Стойки редакционной машины застучали на 43 000 км.
- Ржавеющая гофра выпуска (подробней).
- Неработающие повторители поворотников. Сначала были негерметичными и их убивала попадающая внутрь влага. Потом стали умирать целиком и сразу, без помощи воды (подробней).
- Царапающиеся стекла. На боковых стеклах всего за несколько циклов подъема-опускания проступали вертикальные царапины. Во всем обвинили слишком жесткие и близко проложенные уплотнители в дверях (подробней).
- Некачественное уплотнение капота. Моторный отсек быстро загрязняется (как доработать).
А вы согласны с этим перечнем основных неисправностей Весты?
Ключевые слова: сцепление лада веста | коробка передач лада веста | двигатель лада веста | передняя подвеска лада веста | стекла лада веста | система выпуска лада веста | уплотнители лада веста | поворотники лада веста
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.