Lada Azimut получит более продвинутую противобуксовочную систему

13 июля 2026 6 757

Ранее АВТОВАЗ сообщал, что Lada Azimut получит переключатель режимов трансмиссии («интеллектуальную» противобуксовочную систему LADA Ride Select). Она будет отличаться от аналогичной шайбы, которая использовалась на Lada XRAY и Vesta не только местом расположения (на тоннеле), но и функциональностью (появится три новых режима).

Привычная система Lada Ride Select на Lada XRAY/Vesta имеет три режима (Спорт, Снег/Грязь и Песок), а также позволяет отключать систему стабилизации ESC. Новый кроссовер Lada Azimut получил более массивную шайбу выбора режимов движения, который обзавелся дополнительными функциями:

Трасса / Стандартный (Иконка дороги, сверху): Базовый режим для повседневной езды по асфальту. Обеспечивает баланс между комфортом, динамикой и экономией топлива.
Эко (Иконка листочка): Экономичный режим. Машина разгоняется максимально плавно и неспешно, чтобы сберечь как можно больше топлива.
Ассистент спуска (Иконка спидометра и машины, съезжающей с горки): Это система помощи при спуске с крутой горы (HDC). Если нажать эту кнопку перед крутым склоном и отпустить педали, автомобиль будет сам аккуратно притормаживать колесами, поддерживая безопасную минимальную скорость.

автор фото

Эти режимы меняют настройки чувствительности педали газа, логику работы коробки передач, усилителя руля, а на версиях с полным приводом (гибрид) распределяют крутящий момент между осями автомобиля.

Читайте также:

Ключевые слова: lada ride select | тоннель лада азимут

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

👍

Пожаловаться

Беня Зингер
14 июля 2026 11:13

Эти режимы меняют настройки чувствительности педали газа, логику работы коробки передач, усилителя руля

Это ежу понятно, что мы калибровки переключаем тыкая пальцем. В Тазимуте их сделали больше - это тоже понятно, ибо флагман.

Будет ли от этого толк? Будет (при условии что каждый режим качественно откалибруют), но не большой, "вау"-эффекта от этого ждать глупо. Некоторые скрупулёзные крахоборы типа меня прокнопают все режимы, зесекут на приборке показатели, которые можно засечь, запишут все на бумажку, сделают выводы и может найдут что-то полезное. Большая часть не захочет делать себе беременную голову и тупо забьет на эту шайбу. Ну может иногда, когда машина вроде бы "не едет" будут смотреть не включилось ли "эко" - все.

Ежели посмотреть на это философски: а что еще они на данном этапе могут сделать, кроме дополнительных кнопочек? Да ничего они больше не могут. Новые современные агрегаты это для них не подъемно, а "политической воли" решать задачи с агрегатами сейчас нет. В свое время производства иностранных агрегатов (в отличие от Китая) на нашу территорию не переносили (ибо нефть продадим и все купим) и теперь оттолкнуться от готового не получится.

Так что подключаемого полного привода у на Тазимуте в обозримое время точно не будет, губищу можно таки не раскатывать. Будут только кнопочки как на игрушечной машинке в детском саду, мы будем их нажимать, они будут красиво мигать, а мы будем думать что чем-то там управляем.

А да! У нас же будет интеллектуальный люк на крыше и боковые стекла с интеллектуальным подогревом.

Всё. Такова селяви.

👎4

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

Coelurus
14 июля 2026 08:56

Бесполезная туфта без полного привода и нормальной блокировки.

👍2 👎1

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

100хан
13 июля 2026 14:35

Ну если будет та же схема как на Хрюше с удушением оборотов двигателя, так что не тронешься на скользкой дороге, то оно не очень то и надо.

👎3

👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

iShrimp
13 июля 2026 10:03

Интересны 2 момента:

1. С каких комплектаций появится шайба?

2. Как и без того неторопливый вариатор будет разгоняться в режиме ЭКО?)

👍7 😁1

👍😁😲😢😡👎
1. Пожаловаться
  
  Эдгарчик
  13 июля 2026 10:39
  
  1) Во всех комплектациях
  
  2) Посмотрим, как вообще в принципе этот варик будет таскать этот автомобиль
  
  👍6 😁1
  
  👍😁😲😢😡👎
2. Пожаловаться
  
  iShrimp
  13 июля 2026 13:52
  
  Во всех комплектациях
  
  Откуда дровишки?)
  
  По климату тоже была инфа, что во всех комплектациях, а потом патентуют панельку внешне типа климата, но с кондеем.
  
  👍1
  
  👍😁😲😢😡👎
3. Пожаловаться
  
  Эдгарчик
  13 июля 2026 14:26
  
  Об этом все ВАЗовцы говорят, все их пресс-материалы, тем более нам уже показывали в живую машину в базовой комплектации, и, о чудо, там тоже эта шайба.
  
  Все предсерийные «Азимуты», что мелькали, были либо с однозонным климатом, либо с двухзонным.
  
  Как мы неоднократно видели, можно много чего патентовать, и не факт, что это пойдет в обиход. Если бы так действительно было, тогда и Веста в базовых комплектациях претерпела бы эти изменения.
  
  👍😁😲😢😡👎
4. Пожаловаться
  
  iShrimp
  13 июля 2026 14:59
  
  Как мы неоднократно видели, можно много чего патентовать, и не факт, что это пойдет в обиход.
  
  Трындеть - тоже, знаете ли, не мешки ворочать.
  
  Ещё АвтоВАЗовцы заявляли, что на Xray будет полный привод.
  
  И что будут запчасти на него.
  
  Что в Ларгус невозможно установить другой мотор, только 1.6. Правда, Бу Андерсон ездил на Ларгусе c F4R, но это неважно.
  
  Ещё говорили, что климат в Весту вернётся в 2024-м. Нет, в середине 2025-го. Нет, к концу 25-го. Нет, в 1 квартале 26-го точно. Ну т.е. в первой половине.
  
  Потом Тазимут. Сначала запуск июнь, продажи - сентябрь. Потом сентябрь-декабрь.
  
  Минивэн. Показываем президенту, потом заявляем даты, потом нет, мы смотрим возможные направления развития.
  
  Но ок, поверю, что шайба будет везде)
  
  👍1
  
  👍😁😲😢😡👎

Товары для LADA по лучшей цене

Найдем любую оригинальную деталь для LADA

Lada Azimut получит более продвинутую противобуксовочную систему

Что вы думаете об этом?

Была ли эта информация полезна для вас?

Комментарии