ТО-5 Lada Vesta, что нужно заменить и стоимость обслуживания

30 июня 2019 Лада.Онлайн 10 362 0

В парке «За рулем» числится седан Lada Vesta, пробег которого приблизился к 78 000 км, это значит пришло проходить ТО-5. В редакции решили отказаться от услуг официального сервиса и перешли на самостоятельное обслуживание машины. По этой причине стоимость технического обслуживания обошлась в 3 с лишним раза дешевле.

Согласно регламенту технического обслуживания Lada Vesta на ТО-5 следует:

Заменить моторное масло (в этот раз залили Lada Ultra 5W40 за 1187 р.)
Заменить масляный фильтр (193 р.)
Заменить салонный фильтр (334 р.)

В дополнении к этому было решено заменить:

Воздушный фильтр двигателя (255 рублей).

Итого: 1969 р. У официального дилера ТО-5 обошлось бы примерно в 7000 руб.

Замечания по машине:

Ветровое стекло затерлось и сильно побито камешками, но датчик дождя работает исправно.
На водительском сиденье ткань практически не вытянулась. Это хороший показатель для бюджетного автомобиля с таким пробегом (у Альмеры, например, картина была хуже).
Не несет никаких следов эксплуатации и центральный подлокотник.
Подвеска подрастеряла былую упругость, но ведет себя отлично. Никаких лишних стуков и скрипов.
Кондиционер охлаждает салон, как и три года назад — практически мгновенно.