0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Отзывы о французских коробках передач МКПП JH3 и JR5 (Веста, Ларгус, XRAY)

     139 797   

Отзывы о французских коробках передач МКПП JH3 и JH5 (Веста, Ларгус, XRAY)

Некоторые современные автомобили АВТОВАЗа представляют собой доработанные модели иномарок. Например, Лада Ларгус - это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года. А Lada XRAY - переработанный Renault Sandero Stepway. А на Весту отдельно ставят французский двигатель и трансмиссию. В этот раз будем определять, что лучше выбрать: коробку передач от ВАЗ или Renault?

JHQ, JH3 и JR5 являются пятиступенчатыми механическими коробки передач компании Renault. Каждая коробка работает в паре со своим двигателем. Например, силовой агрегат К7М Ларгуса оснащают коробкой передач JHЗ, а K4М - JR5. Также французская механика JH3 510 может работать с двигателем Весты (ВАЗ-21129, 1,6л, 106л.с). Чтобы определить, какая коробка передач используется на вашем автомобиле, достаточно взглянуть на таблицу, которая находится на нижней части ее картера.

коробка передач МКПП JH3 и JH5 (Веста, Ларгус, XRAY)

Эти коробки передач (JH3, JR5) по конструкции во многом одинаковы, но различаются узлами выключения сцепления и механизмами переключения передач, а также конструкцией узлов для присоединения приводов передних колес.

Кто ранее ездил на автомобилях Лада с «нашей» механикой (ВАЗ-2180 или ВАЗ-2181), а затем начали эксплуатировать французскую трансмиссию, отмечают существенную разницу. Ручка селектора передач не такая разболтанная, а скорости переключаются более четко. Положительно отзываются в сторону JH3 и JR5 эксперты журнала ЗаРулем:

Рычаг механической коробки, в основе которой коробка Renault JH3 510, порадовал избирательностью и ходами. В принципе, тросовый механизм коробки ВАЗ‑2181 ненамного хуже, но французская коробка тише.

Из отзывов владельцев Весты с МКПП JH3 510 можно отметить, что коробка тише, чем воющая тросовая ВАЗ-2181, но все равно подвывает. И если в ВАЗовской коробке в некоторых случаях гул и вой можно было уменьшить заменой трансмиссионного масла, то с КПП от Renault так не получится. В коробку передач на заводе заливают трансмиссионную жидкость, которая рассчитана на весь срок службы автомобиля (заменять масло в КПП JH3/JR5 по срокам ТО не нужно).

коробка передач МКПП JH3 и JH5 (Веста, Ларгус, XRAY)

А что вы думаете о французской механической коробке передач? Стоит выбрать знакомую МКПП-2181 или АМТ от ВАЗ, либо рассматривать покупку автомобиля с КПП от Renault? Оставляйте свои отзывы и рекомендации по эксплуатации трансмиссий JH3 и JR5. Напомним, дребезг и стуки этой КПП устраняют так.

Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада ларгус

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Я владелец авто с МКПП JH3/JR5, в ходе эксплуатации замечаю:

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Гость Александр
    Гость Александр
    9 сентября 2019 20:26
    нет возможности купить авто с самоблокирующимся дифференциалом!!!!(без преднатяга)
  2. LadaOnline,
    здравствуйте, в общем съездил к ОД, прокатились на моей машине, как назло все включалось хорошо, без проблем развели руки посмеиваясь на до мной, и итог, ничего...придется ездить, как они сказали, пока совсем не заклинит и не будет критично...такие вот дела(
  3. Михаил,
    Выжимной подшипник и диски сцепления - 36 месяцев или 30 000 км пробега.
  4. Михаил,
    затрудненное включение второй передачи на непрогретом автомобиле - по форумам если почитать, то очень много владельцев сталкиваются с этим. К дилерам обращались, те говорят, что коробку надо прогревать и резко 2ую не включать, должна быть пауза 0,5-1 сек.

    Попробуйте поменять масло в КПП, может лучше станет.
  5. LadaOnline,
    нет, такое появилось совсем не давно, около месяца, машине два года, пробег 28000. пока не обращался, потому как проявляется это не регулярно и если дилер проедет и включится нормально, то просто руки разведут, а так раз-два в день затыкание такое случается((
  6. Михаил,
    к дилеру обращались с проблемой? такое с самого начала было? может брак?
  7. Сергей,
    у меня такая же проблема, а вы нашли причину?
  8. Валентин, такая же шляпа, полтора года машине, началось именно так же, поменял масло в коробке, стало лучше, два месяца ездил норм, потом третья начала заедать, разобрали а там остатки воды нашли, сослались на то что броды преодолевал, в гарантии отказали, ремонт вылился в 15т.р, по их меркам получается обычные лужи 15 см это есть брод!) До этого водил 8ку 8 лет и 10ку 10 лет, где только не лазил на них и ни разу таких проблем не было)
  9. Микаил,
    делай перегазовку с двойным выжимом сцепления и все будет ок
  10. Ребят , подскажите . Хочу поменять робота на механику на иксрее 1.8 .какая механика подходит ? Может кто знает ? Заранее спасибо
  11. Микаил
    Микаил
    17 мая 2018 01:54
    Привет всем! Вот какая проблема... Машина лада Веста 2017г пробег 40000т МКПП механика. Проблема туго переключаются передачи 1-2 очень туго ходит 1 приходится с усилием переключать... В чем может быть проблема?
  12. олег, и что в итоге признали что то?
  13. У меня рено меган, коробка сломал стоять JH, можно поставить JH3 который ларгусе стоять
  14. Николай,
    Не так уж и сложна и дорога. Можно переоборудовать всё. Руки+токарь+сварка - нет пределов совершенству! И нет преграды патриоту))
    Машина, которая изначально и не планировалась под наши запчасти всегда предоставит своему владельцу поле для экспериментов. В данной ситуации крайне важна длина приводов. У Рено шарниры длиньше, чем наши. А ход обоймы и вала не должна быть слишком большой или слишком маленькой. Иначе преждевременный износ или разрушение на ходу и при повороте. Надо всё подбирать.
  15. Николай,
    На вазовскую заменить можно, ибо блоки 21083, 2111 и т.д. до двигателя 21179 1.8л включительно идентичны по креплениям коробки к двигателю. Для начала нужно понять, как приварены крепления подушек коробки. На вазе их два: на днище с водительской стороны и на левом лонжероне. Скорее всего надо измерять на Весте и Калине 2. Если болты крепления совпадают, начинаем считать заменяемые з.ч. Коробка: тросиковая или простая. Соответственно кулиса на замену. Какой маховик и сцепление с выжимным на французской коробке? Подойдет ли под нашу? Если нет- замена маховика и сцепления в сборе. Соответственно замена стартера под нашу коробку Ставить надо от десятки: маховик+сцепление+стартер. Веста тяжелая, от семейства Самары не совсем удачно будет ставить, хотя коробка на Самарах надежнее конструктивно, чем на десятых семействах. Потом замена обоих ШРУС в сборе. Замена поворотных кулаков на 2109-2112( не подойдет французская граната, больше размер шлицов). Вроде все... Если поворотные кулаки не встанут в стойку Весты- замена стоек на десятые...
  16. Да, забыл, коробка Рено. На Приоре проехал 126000км и не знал, что коробка существует. Вот Вам и хвалёная коробка Рено. Интересно как ведут себя наши отечественные коробки на Вестах. Кто пользует пишите. И самое главное возможно ли заменить коробку Рено на Вазовскую?
  17. Моя Веста пробежала 30000км. И вот коробка заявила о себе воем на первой, второй, а сейчас слышу её и на третьей и на четвёртой. Смена масла не даёт ничего. Что дальше? Правда при этом все переключения чёткие. Вой, конечно, напрягать начинает.
  18. Моя ВАЗ 21093 выпущена в далеком 2002, пробег под 350000, на +/- 250000 копиталил двигатель, а коробка родная, прошла весь срок эксплуатации авто, разбиралась только для замены игольчатых подшипников и синхронизаторов. Из косяков: раскрутился болт внутри на механизме выбора передач. Разобрали- закрутили- собрали. Всё! Масло лил всю дорогу Мобил 80W90...
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.