Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Обзоры, тесты и отзывы » Lada Vesta

    Отзывы о французских коробках передач МКПП JH3 и JR5 (Веста, Ларгус, XRAY)

     09 февраля 2016  Лада.Онлайн    133 969    95      

    Отзывы о французских коробках передач МКПП JH3 и JH5 (Веста, Ларгус, XRAY)

    Некоторые современные автомобили АВТОВАЗа представляют собой доработанные модели иномарок. Например, Лада Ларгус - это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года. А Lada XRAY - переработанный Renault Sandero Stepway. А на Весту отдельно ставят французский двигатель и трансмиссию. В этот раз будем определять, что лучше выбрать: коробку передач от ВАЗ или Renault?

    JHQ, JH3 и JR5 являются пятиступенчатыми механическими коробки передач компании Renault. Каждая коробка работает в паре со своим двигателем. Например, силовой агрегат К7М Ларгуса оснащают коробкой передач JHЗ, а K4М - JR5. Также французская механика JH3 510 может работать с двигателем Весты (ВАЗ-21129, 1,6л, 106л.с). Чтобы определить, какая коробка передач используется на вашем автомобиле, достаточно взглянуть на таблицу, которая находится на нижней части ее картера.

    коробка передач МКПП JH3 и JH5 (Веста, Ларгус, XRAY)

    Эти коробки передач (JH3, JR5) по конструкции во многом одинаковы, но различаются узлами выключения сцепления и механизмами переключения передач, а также конструкцией узлов для присоединения приводов передних колес.

    Кто ранее ездил на автомобилях Лада с «нашей» механикой (ВАЗ-2180 или ВАЗ-2181), а затем начали эксплуатировать французскую трансмиссию, отмечают существенную разницу. Ручка селектора передач не такая разболтанная, а скорости переключаются более четко. Положительно отзываются в сторону JH3 и JR5 эксперты журнала ЗаРулем:

    Рычаг механической коробки, в основе которой коробка Renault JH3 510, порадовал избирательностью и ходами. В принципе, тросовый механизм коробки ВАЗ‑2181 ненамного хуже, но французская коробка тише.

    Из отзывов владельцев Весты с МКПП JH3 510 можно отметить, что коробка тише, чем воющая тросовая ВАЗ-2181, но все равно подвывает. И если в ВАЗовской коробке в некоторых случаях гул и вой можно было уменьшить заменой трансмиссионного масла, то с КПП от Renault так не получится. В коробку передач на заводе заливают трансмиссионную жидкость, которая рассчитана на весь срок службы автомобиля (заменять масло в КПП JH3/JR5 по срокам ТО не нужно).

    коробка передач МКПП JH3 и JH5 (Веста, Ларгус, XRAY)

    А что вы думаете о французской механической коробке передач? Стоит выбрать знакомую МКПП-2181 или АМТ от ВАЗ, либо рассматривать покупку автомобиля с КПП от Renault? Оставляйте свои отзывы и рекомендации по эксплуатации трансмиссий JH3 и JR5. Напомним, дребезг и стуки этой КПП устраняют так.

    Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада ларгус

    Поделиться в социальных сетях:

    Я владелец авто с МКПП JH3/JR5, в ходе эксплуатации замечаю:


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Александр
      Александр
      2 ноября 2017 15:21
      Александр,
      ...да и по возможности присутствуйте на всех работах с вашим авто!!! мне уже два раза в Ивановолада (специалисты), ломали пластик, благо что при мне, бегали затем на стоянку новых авто, от туда снимали новое и ставили вместо сломанных деталей, на моё авто!... а сломанные детальки на новые авто. кому-то подфартит).
      Нравится 0 Не нравится
    2. Александр
      Александр
      2 ноября 2017 12:51
      Александр,
      Ага, меня с гулом мкпп производства рено уже как почти год лечат! и на прямую линию звонил, и диллерам мозг вынес., а в ответ -Кто же вам будет кпп менять!?) ага размечтался!.. гул-вой при 3600-3650 об по тахометру. выше и ниже нет!. дилер сказал по гарантии что выслал письмо. 2 месяца идёт письмо.. будем в роспотребсоюз обращаться. затем в независимую и в суд!
      Нравится +1 Не нравится
    3. ВЕРНИТЕ КОРОБКУ от 09-015, в переключении нету разницы, а воет новая коробка хлеще старой.
      Нравится 0 Не нравится
    4. Гость Артур
      Гость Артур
      25 октября 2017 22:07
      При езде на 2-ой передаче ревет и просит 3-ю (55+км/ч) переходишь на 3-ю - ругается типо мало оборотов. На 60км/ч норм подхватывает, но там рев на 2 -ой будь здоров.
      Нравится +2 Не нравится
    5. Вы не отзывы настоящих владельцев прочитали. а писанину проплаченных тролей. Если выбираете машину рекомендую посетить профильные форумы. Там составите более объективное мнение об автомобиле.
      Нравится +1 Не нравится
    6. Моя Волга ГАЗ-24 выпущена в 1984 году и прошла 120 тыс. Коробка на 4 ступени передач работает как часы. Хочу приобрести Весту, но прочитав отзывы стало, как то страшновато, отдавать такие деньги за эту машину.
      Нравится +1 Не нравится
    7. Валентин
      Валентин
      26 июля 2017 08:11
      Покупая чуть больше года назад Весту, почему-то думал, что французская коробка передач будет самым надежным узлом всего автомобиля... Оказалось фигушки!
      Начал замечать что скорости иногда не включаются, рычаг во что то упирается, приходится сильней обычного на рычаг давить... и чем дальше тем сильней со временем проблема усугублялась. И это касалось абсолютно любой скорости. Пригнал ее на ремонт... Мастер прокатился... и вижу, пытается схитрить... говорит что все нормально... типа посильней давить это норма... для машины стоимостью больше половины лимона... так он мне говорил пока рычаг тупо не уперся во что то не давая включить скорость... деваться мастеру было некуда, взялись за ремонт... вечером машину забрал такую же как и пригонял... Сказали, что заказали тросики, типа в них дело... через две недели пригнал ее менять тросики и.... три дня из мастерской нислуху нидуху... Заезжаю к ним на разведку и вижу... коробка снята и загруженна в багажник. Так как заезжал в воскресенье, дежурный мастер толком ничего не разъяснил свалив все на коллегу который был выходной. Сказал что отправили запрос в Тольятти... типа че делать? Короче разобрали а собрать не могут... почему то спросил, не тонула ли машина где в луже.... Короче что случилось пока до сих пор не знаю... Мастер говорит что такого еще не случалось.... врет поди!
      Кстати: Когда покупал машину, мне впарили противоугонку на коробку передач. Отказаться от нее не смог, потому что ее врезали сразу на новую машину, а там хошь бери, хошь не бери.... машин не было в продаже и их разбирали даже с ненужными причиндалами... Но горе-мастера в сервисе поставили противоугонку так криво, что у меня с трудом начали включаться сначала задняя, потом и четвертая... вот через две недели после покупки отгонял машину на ремонт.... сделали.... и теперь сегодняшняя ситуация, когда еще только меняли тросики, сказали что это противоугонка испортила тросикии мы ее не будем ставить.... это я к тому, что наши "мастера" впаривают такие опции, которые в дальнейшем по их же мнению приводят к поломкам... это вот как все объяснить? Но как оказалось дело не в тросиках и не в противоугонке.... разобрали коробку и теперь ждут что им скажет Тольятти... и я жду, чем в конце концов это все закончится и когда же наш автопром, блин, начнет делать нормальные машины... По последним данным, на каком то валу следы сильной коррозии! Это вот откуда и как? Я просто в категорическом недоумении!
      Нравится 0 Не нравится
    8. Андрей
      Андрей
      16 июня 2017 19:39
      Хваленная кпп от Рено (JR5 Ларгус 8 кл. 7 мест норма) на 60000 завыла (аккурат после окончания срока гарантии, да и какое качество может быть у Румынской коробки). Нормальных мастеров у нас нет. Официалы, послушав не сразу признали проблему, пришлось поездить с ними, показать. С горем пополам отремонтировали (подшипник вторичного вала задний). А ремнот, скажу я вам, очень не дешевый на рено... После ремонта коробка работала идеально. Вообщем-то само переключение передач всегда производилось четко. Но через месяц завыла, уже по другому. Сперва при движении накатом, потом и 5-я при натяге. Думаю мастер что-то нетак отрегулировал при сборе. Короче избавился от этого хлама.
      Для сравнения: КПП JR5 от РЕНО стоит порядка 90000 руб, против 27000 КПП на ЛАДУ!!!!! Как такое может быть? За такие деньги на нее должна быть пожизненная гарантия!!! С тех пор к рено отношусь очень-неочень. А вообще от машины надо избавляться до 3-х лет, качество деталей не то.
      Нравится 0 Не нравится
    9. У меня мкпп рено ,на первой тысяче заметил трудности переключения с второй и обратно.
      В процессе эксплуатации ,все чаще и чаще появлялись проблемы ,то не включиться ,то не до включиться передача ,но теперь уже любая. Грешил на сцепление , или просто на неаккуратность своего вождения, на 14500 приехал на ТО к ОД, посмотрите кпп ,ответ - у Вас все в порядке . на 18500 я не выдержал опять обратился к ОД ,на что они заметили проблему .У Вас оказываеться что то ,совсем плохо . Вызвали с завода комиссию. через неделю они приехали. Прокатившись ,сказали надо снять и разобрать. через пять часов разбора комиссия приехала вновь . В КПП обнаружилась некая субстанция черного цвета, на всех деталях. И самый первый вопрос спеца с ВАЗа ,что я туда залил ? я спросил ,а зачем мне это надо ,так как машина еще два года на гарантии!!! Ответ меня срезал ,-чтоб понизить трение деталей !!!! А масла с этим не справляется? ,парировал Я. Следущий Вопрос меня ошеломил ,сильнее чем первый,- Так откуда это взялось??? в итоге мне сказали ,что это вещество отдадим на экспертизу ,и сколько она будет длиться об этом ни кто не знает. Таким образом, на неопределенный срок я пешеход. Почитал на форумах, сливали масла,а там что то черное ,- Может это и есть не понятная субстанция?
      Нравится +4 Не нравится
    10. Александр
      Александр
      22 марта 2017 09:57
      Лада Ларгуc 16v, пробег 47000 км. Коробка JR5 претензии как у всех .на трассе нужна 6-я передача либо более длинная 5-я,конечно лучше первый вариант.Когда не включается задняя перевыжимаю сцепление и быстро включаю заднюю, не включается потому что ведомый и ведущий валы успевают остановиться и шестерни попадают зуб в зуб, перевыжим устраняет это.При пуске холодного двигателя в коробке что-то погремывает или как-бы шебуршит. после прогрева масла все в норме,если рычаг переключения прижать на включение задней не выжимая сцепления то неприятный звук исчезает видимо холодное масло колеблет может вилку заднего хода может еще что.страшного ничего нет, но не приятно.Довольно ощутимо воет главная передача особенно на холодную.Немного жестковато переключаются передачи с тросовым приводом,до этого ездил на коробке JH3 (рено Логан 93000 км) там привод тяговый, коробка переключалась мизинцем .Коробка надежна как лом,случаев поломки не слышал и не видел никогда и ни где.Довести бы ее до ума цены бы ей не было, но ваз ничего не сделает, не привык он о людях думать,только цены умеет поднимать.
      Нравится +4 Не нравится
    11. Эти идиоты на Автовазе все таки решили на весту ставить JR5 в паре с 1,8 двигателем в 3 квартале. Я в шоке. Обещали уже в январе МКПП 21807 с этим движком запустить в продажу(( Производитель не оставляет выбора, придется пересесть на ино.
      Нравится 0 Не нравится
    12. Задняя не включается - это не беда. Когда она не включается, чувствуется. Нужно просто опять на некоторое время отпустить сцепление и выжать заново. Шестерни покрутятся и с большой вероятностью остановятся так, что передача включится. Самое раздражительное - это вой, такое чувство, что главная передача прямозубая. Второе по раздражительности - стуки на х.х. когда машина прогревается после долгой стоянки. При выжимании педали сцепления, стуки уходят. Это говорит о том, что подшипники первичного вала полное Г, либо какой-то еще дефект. Ну и просто бесит то, что дилер ничего не хочет делать. Отговаривается всеми правдами и неправдами, что если это и не нормально, завод не ремонтирует, а за свой счет они не будут даже проводить дефектовку. А мне надо, чтобы кто-то сунулся своими кривыми руками в новую коробку за мои деньги, а в итоге зря? Так как по мнению завода и самих мастеров ОД всё окажется в порядке. А стуки и вой - это норма.
      Нравится +1 Не нравится
    13. александр
      александр
      12 февраля 2017 17:51
      жаль что расход большой 7.5 литров средняя а вот на калине 2 ,8литров по городу было .по городу вообще 11
      Нравится +1 Не нравится
    15. Фёдор,
      Тоже самое и у меня, у вас получилось решить проблему с заеданием рычага КПП при выключении второй передачи? Я два раза обращался к дилеру, как на зло дефект плавающий и дилер за неисправность не признал
      Нравится 0 Не нравится
    16. александр
      александр
      1 января 2017 19:08
      1. Нередко при включении заднего хода передача вроде бы включилась - лампы заднего хода зажглись, рычаг заскочил в гнездо, но заднего хода нет. После перетыкания в 5 или 3 передачу и снова в заднюю - задняя включается.
      зто -заводится машина если выжимаещ сцепление! лечится выжимом сцепленгия и перетыком передачи!100% косяк коробки!езжу на альмере 2014г.
      Нравится +2 Не нравится
    17. Гость Назир
      Гость Назир
      27 декабря 2016 22:14
      Четко вклчаются передачи ,но громкое клацанье при .этом.При разгоне с первого на вторую,звук как на ГАЗ-53 ,со 2 на 3 по тише!
      Нравится +1 Не нравится
    18. Очень короткие передачи. На третье передаче вибрация на рычаге. В городе на скорости 55 км/ч "подсказчик" просит переключить на пятую передачу. На трассе не хватает шестой передачи. На скорости 100 км/ч почти 3000 об/м. Расход топлива с заявленным близко не подходит. У меня на трассе 9 л., город 11 л.
      Нравится +1 Не нравится
    19. александр
      александр
      29 ноября 2016 22:07
      нужна 6-а передача , дергается с 1 на 2 передачу , в мороз туговато.
      Нравится +1 Не нравится
    20. Александр,
      Так решили проблему или как?
      У меня так же фигня...
      Нравится 0 Не нравится
    Назад 1 2 3 4 5 Вперед
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдал ли ваши ожидания Lada XRAY?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять