0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Вылечил ли АВТОВАЗ масложор двигателя ВАЗ 21179 1.8л, новые подробности

     12 декабря 2023  Лада.Онлайн    149 640    168      

    Вылечили ли масложор на двигателе 1.8л (Lada Vesta, Lada XRAY)

    1,8-литровый двигатель с индексом ВАЗ 21179 производится с февраля 2016 года. Он предназначен для установки в автомобили семейства LADA Vesta и XRAY. Вместе с появлением нового мотора владельцы заметили масложор (повышенный расход моторного масла). Сайт Лада.Онлайн собрал всю информацию по этому теме.

    Масложор ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.) подтвердили:

    Какие нормы расхода моторного масла? АВТОВАЗ сообщал, что расход масла может достигать до 0,7 л/1000 км пробега. А при спортивном стиле вождения может достигать 1,0 л/1000км.

    Январь 2018 года. Вышла новость о том, что АВТОВАЗ доработал 1,8-литровый двигатель (вылечил от «масложора»). Сообщалось, что новый доработанный двигатель ВАЗ 21179 исключает появление проблемы повышенного расхода масла. Теперь все новые автомобили LADA Vesta и XRAY начали потреблять масло согласно установленному регламенту.

    Май 2018 год. Эксперты «За рулем» зафиксировали повышенный расход моторного масла на Lada Vesta SW Cross 2018 г.в. (около четверти уровня за 3500 км.). 

    26.08.2019. Директор проекта Lada XRAY Олег Груненков в интервью рассказал:

    Сейчас потребление масла в автомобилях с двигателем 1.8 полностью соответствует тем нормам, стандартам, которые определяет автопроизводитель. Как правило, из опыта, не надо дополнительно заливать масло между ТО.

    11.09.2019. На вопрос «Устранили ли масложор на двигателях 1.8л?» нам ответил работник АВТОВАЗа, связанный непосредственно с производством двигателей ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.). Он сообщил, что полностью эта проблема на заводе не решена.

    В ноябре 2019 года руководитель проекта Lada Vesta Алексей Лихачев рассказал, как на заводе решили проблему масложора двигателя 1.8 л. По его словам, за прошедший год было внедрено 5 мероприятий.

    В феврале 2020 года появилось информационное письмо, в котором говорится, что контрольная величина расхода масла теперь составляет не более 0,5 л на 1000 км пробега автомобиля.

    Во второй половине 2020 года АВТОВАЗ доработал конструкцию ГБЦ двигателя ВАЗ 21179 (1.8 л, 122 л.с.). Начали устанавливать другие направляющие втулки клапанов. Повлияет ли это на расход масла пока неизвестно.

    Апрель 2022 года: Журналисты «За Рулем» побывали на презентации новой Весты, которая также получит двигатель ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.). Вот что они пишут:

    Меня уверяли, что победили "масложор" — причем не каким-то одним, а целым комплексом решений. Если это действительно так — замечательно. Как только появится возможность — проверим.

    В мае 2022 года журнал «За рулем»  сообщил, что с декабря 2021 года в редакционном парке газеты появилась Веста с двигателем объемом 1,8 литра 2021 года выпуска. За пол года на этом автомобиле проехали 12 тысяч км.

    Пока 122‑сильный двигатель ВАЗ‑21179 действительно масло не ест. Хотя и проехали не так много.

    пишут эксперты.

    В октябре 2022 года эксперты журнала "За Рулем" продолжают наблюдение за расходом масла двигателя ВАЗ 21179 редакционной Весты, которая была выпущена в декабре 2021 года. За месяц на машине проехали 4000 км в довольно жестком ритме. Проверили щуп: масло практически на том же месте. 

    Эксперты отмечают, что масложор производитель «побеждал» за несколько модернизаций:

    • меняли маслосъемные колпачки;
    • меняли конструкцию масляного отражателя;
    • улучшали качество клапанов;
    • пересмотрели калибровки на фазе впуска;
    • сменили рекомендованное масло с 5W-30 на 5W-40;
    • внедрили новые направляющие втулки клапанов.

    В мае 2023 года руководитель проекта Lada Vesta Олег Груненков рассказал редакции Quto, что сейчас 1,8-литровый двигатель ВАЗ 21179 пережил очередную ревизию, которая окончательно решила проблему повышенного расхода масла. Господин Груненков не уточнил, какие мероприятия были проведены, но отметил, что двигателисты поменяли конструктив агрегата.

    В декабре 2023 года АВТОВАЗ представил модернизированный двигатель ВАЗ 21179 EVO. В ходе доработки конструкции этого мотора удалось избавится от повышенного расхода масла. 

    А вы сталкивались с повышенным расходом масла 1,8-литровом двигателе ВАЗ 21179? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

    Ключевые слова: двигатель lada xray | двигатель лада веста | система смазки lada xray | система смазки лада веста

    Поделиться в социальных сетях:

    Сталкивались ли вы с повышенным расходом масла на Весте 1.8 или XRAY 1.8?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Свистит движок по какой причине ?

      Нравится +1 Не нравится
      1. меняйте натяжной рол-у меня появился легкий свист припуске , прогрев увеличение оборотов- свист исчезает  , стоял пшкник от чехословакии(ну или кто его подделывает). поставил наш, старый вскрыл(прошел 12000км ) а там смазки кот наплакал,....

        Нравится 0 Не нравится
      2. если  у вас робот , проверьте положение актуатора -должно быть 6 мм +- 2мм по технологической инструкции 

        Нравится +1 Не нравится
    2. Дело в том, что на самом деле масложора 21179, как некой родовой конструктивной проблемы движка, нет.
      Есть косяки/брак при сборке конкретных экземпляров.
      У большинства владельцев 1.8 масложора нет, исправный движок берет 100-200мл на 1000.
      У меня Веста СВ 1.8 2018г, средний расход при замене масла раз в 7.5тыс составляет 80-100мл.
      Видимо, 1.8 предъявляет более строгие требования к качеству сборки (в частности, к зазорам поршневой), чем 1.6 и в этом все дело.
      А сам движок - отличный, просто песня. То, что надо для такой машины, тянет с низов паровозообразно, урчит породисто, по экономичности фактически на уровне  1.6

      Нравится +44 Не нравится
      1. У меня на роботе расход масла был от литра , просто в 2019 году  автоваз поставил жиклер 1.7 мм в малую трубку от картера , а в большую трубку я поставил клапан от хундая  2.0 -расход масла 30 мл на 10000км , расход топлива-севастополь -новороссийск--4.8-5.2 литра ,еще б выкинули коробку от рено  , и че нить свое поставили-шум таки есть )

        Нравится -5 Не нравится
      2. А как ты это сделал на движке 1.8 скинь ссылку на видео пожалуйста

        Нравится 0 Не нравится
      3.  у меня за 15 тыс  км на одном масле  1,6 двиг  ни разу масло не доливал...так что там все качественнее чем 1.8. которое ест 100 мл масла)

        Нравится -2 Не нравится
    3. на 14 тыс начал дымит и жрать, перебрал мотор поставил другие поршня в размер наборные кольца США, маслосъемы, чуть притеоли клапана, устранили косяки рукожопой сборки, щас пробег 70тыщ не доливаю масло замена 7 тыщ машина 18 года сделали за 2дня на все про всё 25 к это было в 20 году в Ставрополе, на тот момент там очередь была у них с 1.8.С 1.6 я ваще весту бы не рассматривал, знал на что шёл, и знал что предстоит переборка, но оно того стоит. 

      Нравится +16 Не нравится
      1. 25 000 ?, считай купил 25 литровых банок масла на долив, это выходит на 12 лет если в год по 2 банки лить.

        Странная математика, без смысла, это и поняли на АВТОВАЗе.

        В итоге каждый должен думать сейчас отдать 25 000 или в течении 12 лет

        Нравится -20 Не нравится
      2. уважаемый, это как бы ещё и не все и дабы не раздражать вас я не буду описывать на что способен 1.8, для тех кто может себе позволить тот мотор какой он хочет.Ну и нужно хоть что то иметь в голове о ДВС что бы различать 25 банок масла от норм работающего мотора. 

        Нравится +12 Не нравится
      3. Вам не повезло , что сразу не прочухали проблему гипервентиляции на двигателе , маслом у вас каталик закидало , и может быть еще на 92 катались вот поршня нагар и получили (плюс залетело в канавки колец),сочувствую. но вас на сто надули , у меня пробег 82000 и колечки чистые -поршня  так загажены , что позволяют читать надписи на них))) и ваще ничего не собираюсь с двигателем делать 

        Нравится +3 Не нравится
    4. В мае 2022 года журнал «За рулем»  сообщил, что с декабря 2021 года в редакционном парке газеты появилась Веста с двигателем объемом 1,8 литра 2021 года выпуска. За пол года на этом автомобиле проехали 12 тысяч км.

      Пока 122‑сильный двигатель ВАЗ‑21179 действительно масло не ест. Хотя и проехали не так много.

      пишут эксперты.

    5. Приветствую!

      Перемеряли готовую продукцию?

      Нравится +1 Не нравится
    6. в опросе нет годов после 2019, типа после этого уже точно исправлено? у меня 11/2020 и жрет к примеру, не проголосовал поэтому

      Нравится +9 Не нравится
      1. А жрет это сколько ???

        Нравится +2 Не нравится
      2. Жрет это когда приходится доливать между заменами хоть сколько угодно. Точно в цифрах не могу сказать пока, примерно 300-500 на тысячу

        Нравится +7 Не нравится
    7. Апрель 2022 года: Журналисты «За Рулем» побывали на презентации новой Весты, которая также получит двигатель ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.). Вот что они пишут:

      Меня уверяли, что победили "масложор" — причем не каким-то одним, а целым комплексом решений. Если это действительно так — замечательно. Как только появится возможность — проверим.

      А вы сталкивались с повышенным расходом масла 1,8-литровом двигателе ВАЗ 21179? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

    8. Веста кросс 1.8 2018 Пробег на сегодня 75 тыс. Расходмасла стабильный 1 литр на межсервисный пробег (0.5 на 5000 км, на последних 5 тыс.наступает сервис, т.е. две доливки по 0.5, банка на межсервис). Считаю нормой. Мотор нравится, без него машину бы эту не взял. Машина всем устраивает и даже нравится (до этого были все популярные авто с-класса с новья , импорт).  Вероятно возьму такую же или дождусь новой Нивы (для полного привода). Т.е. на вопрос "Взял бы еще раз ?" отвечу утвердительно - не вижу причин платить больше :)))

      Нравится +29 Не нравится
      1. с таким расходом  масла сначала прилепится нагар на клапан , нагрев , изгиб . плохая компрессия ,ухудшение охлаждения поршня на продувке, нагар масла залезет в канавку  верхнего кольца, кольцо начнет потихоньку зеркало задирать,к 120 тыс придется вам точить гильзу  тд и тп 

        Нравится +1 Не нравится
    9. Гость Геннадий
      Гость Геннадий
      4 июня 2021 15:08
      Св кросс двигатель 1.8 выпуск декабрь 2020 года. Потребление масла примерно 1 литр на 2000 км. А вообще машина хорошая. Проблем никаких.
      Нравится +18 Не нравится
    10. Гость Антон
      Гость Антон
      26 мая 2021 05:34
      Ндааа, почитал тут отзывы и что-то перехотелось весту брать. Сейчас имею гранту 1.6, масло если и ест, то совсем чуть, и имею патриот 2.7, бензин жрет, а масло даже не нюхает. Даже ни капелюшечки. Пробег 160тыс
      Нравится +3 Не нравится
    11. 0.3 литра примерно на 3000 км.
      Жигули 2000-го года, мотору 2 года.
      Опель 1980-го года, не знаю что до меня делалось, капиталилось и т.д. На 1000 долил 500 грамм.
      Гольф 4 дизель, 280 пробег, до замены 8к, примерно 200-400 грамм, зависит от настроения.
      Сосед в прошлом году взял х-рей, 1.8 робот, грит задолбался его ремонтировать, по гарантии ездить в Ставрополь в их центр чуть что, при мне лично проехал 1000 и долил 700 грамм.
      На роботе динамики нуль, на гольфе я его и со светофора, и с хода обгонял ни раз.
      И продать никак не может!
      Нравится -28 Не нравится
    12. Веста 2020г.в куплена в ноябре. На пробеге 3000км долил масло 1,0л, масло с завода было залито Роснефть, При нулевом ТО у оф.дилера на пробеге 3000км заменили масло на ШЕЛЛ 5/40, сказали расход уменьшится, сейчас пробег 7200км, т.е от замены масла пробег составил 4200км - расход масла 1,0л. В принципе тоже не есть хорошо... grimacing Такой расход масла у меня был на предыдущей машине Шевроле Эпика с пробегом 350000км. С картером в 7,0л и 6 цилиндровым движком..
      Нравится +11 Не нравится
    13. Рушан Бикметов
      Рушан Бикметов
      18 декабря 2020 20:40
      Vesta 2019 г.в.ДА
      Нравится +2 Не нравится
    14. Гость Сергей
      Гость Сергей
      16 декабря 2020 00:48
      Т.е. они модернизируют все что угодно, кроме того, через что и жрет масло - кольца? Ай молодцы.
      Нравится +18 Не нравится
      1. через кольца масло не жрет , гипервентиляция ,  поройтесь в нете- копеечная стоимость решения проблемы 

        Нравится 0 Не нравится
    15. Гость Макс
      Гость Макс
      30 ноября 2020 10:31
      Вот спецы победили масложор на Весте с 1.8 https://www.youtube.com/watch?v=OozWfp9GP8k
      Нравится +8 Не нравится
    16. Гость владимир
      Гость владимир
      19 ноября 2020 09:52
      х рей 1,8 - 2017 г - и масло жрет и дергается на низах ,страшно проезжать перекрестки и места где нужно быстро стартовать , эти рывки часто создают аварийную ситуацию
      Нравится +3 Не нравится
      1. Гость тазовод
        Гость тазовод
        19 ноября 2020 14:09
        ну дык на то он и ХерРэй , шоб жрать и дергаца !
        как корабль назовёшь, так он и поплывёт....
        Нравится -23 Не нравится
      2. рывки да есть та еще беда , но понимаете все владельцы оценивают рывки как ? органолептически .... у вас подсос воздуха  и эбу работает как негр пытаясь выдержать соотношения топлива и воздуха по стехиметрии , попробуйте шажками найти подсос воздуха(или картерных газов ) . я нашел и теперь еду как на автомате по пробкам и светофорам (еще 2 машины у меня классические гидротрансформаторы(японцы)

        Нравится 0 Не нравится
      3. Напишите пожалуйста, где почитать про устранение дерганья!

        Нравится 0 Не нравится
    17. Во второй половине 2020 года АвтоВАЗ доработал конструкцию ГБЦ двигателя ВАЗ 21179 (1.8 л, 122 л.с.). Начали устанавливать другие направляющие втулки клапанов. Повлияет ли это на расход масла пока неизвестно.
    18. автоВаз фашисты нашего времени, Вашу дивизию пробег 10700. За это время Веста съела 8 литров, плюс уровень с завода. Когда Вас закроют.
      Нравится +19 Не нравится
      1. Гость тазовод
        Гость тазовод
        13 ноября 2020 17:08
        Толян, их закроют тогда, когда вы, тазофилы, прекратите у них ихние ТАЗы покупать ....
        Нравится +5 Не нравится
      2. Гость Руслан
        Гость Руслан
        3 декабря 2020 20:31
        нет такого слова ИХНИЕ дебил....
        Нравится +36 Не нравится
      3. Гость Дмитрий
        Гость Дмитрий
        16 декабря 2020 18:48
        Так ли это важно? Масло-то жрет и будет жрать. Потому что пипл хавает. И даже если мы все дружно начнем общаться исключительно галантерейно, масло будет жрать. И, что особенно характерно, не только ВАЗ, но и десятки других марок - да почти все! ВАЗ тут далеко не первый. Очень далеко! VAG уже лет 15 других двигателей не делает, БМВ тоже - ну может лет 12. И т.д. по всему списку. А потому что: "...за 300% прибыли капитал пойдет на любое преступление..."
        Нравится +18 Не нравится
      4. Если ВАЗ закроют, то ты будешь покупать в кредит б/у "китайцев" начала 2000-х по цене самолёта.

        Нравится +18 Не нравится
      5. странно смотреть вроде умных людей , а не порабы посмотреть  каталоги запчастей ? там все рено)))) та что тазы -это рено? читаешьь ваши опусы  ---сразу пахнет кислятиной от протухшего молока ....

        Нравится +1 Не нравится
    19. Гость Игорь
      Гость Игорь
      30 июля 2020 08:50
      ВЕста 1.8 май 2019, ЖОР МАСЛА 2л на 10ткм!!!!!!
      Нравится +11 Не нравится
      1. Это получается 0,5 литра на 2500км. Это ж в пределах нормы. У меня 1,8двигатель на 2200км болит 1литр масло
        Нравится +6 Не нравится
      2. 750-800 грамм на тысячу км:)чет наверное возвращать авто нужно.
        Нравится +3 Не нравится
      3. Гость Серый
        Гость Серый
        2 июня 2021 09:51
        Вчера случайно остановился у местного гаражного сервиса. Парень, у тебя масло закончилось, заявил подошедший сервисмен. Как?, У меня же машина и 10000 не прошла , до межсервисного ещё 5. Проверил, пиздец. Масла на щупе вообще нет. Купил литр, нихуя не появилось, ещё литр ни хуя, купил ещё канистру. В итоге залил почти три литра до середины метки .пидары, хоть бы предупреждали, так можно и движок убить.
        Нравится -10 Не нравится
      4.  ага  это таким как  ты перепечатывай с сети 

        Нравится 0 Не нравится
    20. Гость Олег
      Гость Олег
      27 июля 2020 22:00
      Кто подскажет авто 18 года пробег 12 тыс жрёт масло 500-600 грамм на 1000 км, собираюсь на второе ТО буду просить опломберовать двигатель, если жор потвердится какие мои действия? На ремонт не хочу соглашаться если есть возможность поменять двигатель по горантии?
      Нравится +5 Не нравится
      1. Гость Николай
        Гость Николай
        20 сентября 2020 17:16
        ...двигатель опломбируют без проблем, в итоге на 1000 км выйдет расход в пределе 0,7-0,8....что не противоречит предписанию автоваза! Не трать время и нервы, купи масло попроще и езди на здоровье!
        Нравится +5 Не нравится
      2. Гость Максим
        Гость Максим
        16 декабря 2020 13:55
        Пускай опломбируют.... "все". В гаражах Вам помогут слить "лишнее" и в суде ставить раком дилера.
        Нравится +3 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли полный привод на Lada Vesta SW Cross?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.