Ресурс АМТ (робота) Lada Vesta журнала "За Рулем" составил 146 тыс.км.
13 мая 2023
Лада.Онлайн
3 047
![Ресурс АМТ (робота) Lada Vesta журнала "За Рулем" составил 146 тыс.км.]()
В конце 2015 года редакция «За Рулем» приобрела седан Lada Vesta в комплектации «люкс» с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ или "робот"). В период гарантийного срока машина обслуживалась в официальных дилерских центрах LADA. Капитальный ремонт АМТ потребовался на пробеге 146 тыс.км.
За 142 тыс.км. пробега сцепление Весты менялось пять раз. На пробеге 146 тыс.км началась череда неисправностей, которая привела к отказу "робота":
- робот начал похрустывать при переходе на вторую передачу.
- пропала вторая передача, переключать передачи приходилось в ручную с 1ой сразу на 3ую.
- "Робот" перестал реагировать на движения селектора.
- При остановке на светофоре Веста заглохла и не заводилась, снятие клеммы АКБ на 15 минут не помогло.
Сбой привел к тому, что электроника не видела реальный режим и не позволяла завестись.
Вскрытие робота показало кончину двух вилок и всей второй передачи. Эксперты пришли к мнению, что это итог не сиюминутного, а «накопленного» дефекта. Возможно, неправильной установки предыдущего сцепления. Ремонт АМТ обошелся почти в 34 тысячи рублей.
![]()
Другие неисправности, которые были выявлены у Весты на пробеле 146 тыс.км.:
- Начал облезать лак на капоте – надо перекрашивать.
- Закапризничали контакты в лампах.
- Застучала передняя подвеска. Звук был страшный, но ушел после копеечной замены стоек стабилизатора.
- Трижды загорался check engine. Гас сам прежде, чем успевал доехать до диагностики.
![]()
Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–146 400 км)*
- Расходы на содержание: 0–146 400 км: 698 688 ₽
- Из них на бензин (АИ-92, АИ-95; средний расход 8,0 л/100 км): 505 089 ₽
- Расходы на содержание: 137 900–146 400 км: 89 301 ₽
- Из них на бензин (АИ-92, АИ-95; средний расход 7,5 л/100 км): 28 429 ₽
- Замена сцепления: 17 054 ₽
- Ремонт КПП: 33 831 ₽
- Комплексная диагностика, адаптация КПП: 5095 ₽
- Замена стоек стабилизатора (работа + запчасти): 2552 ₽
- Масло на долив (3 х 1 л): 2340 ₽
Общие расходы: 787 989 ₽
Стоимость 1 км пробега: 5,38 ₽
*Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.
Сравниваем стоимость каждого километра пробега Весты с конкурентами:
- Renault Duster - 3,93 р. (пробег 108 000 км.)
- Volkswagen Caddy - 4,05 р. (100 000 км.)
- Lada Largus - 4,18 р. (105 000 км.)
- Datsun mi-DO - 4,51 р. (26 000 км.)
- Lada Kalina - 4,92 р. (57 000 км.)
- Chevrolet Aveo - 5,14 (108 000 км.)
- Nissan Almera - 5,26 р. (73 000 км.)
- Lada Vesta - 5,38 (146 000 км.)
Полная хронология событий, которые происходили с редакционной Вестой:
- Неисправности Лада Веста после 20 000 км пробега
- Отзыв о сцеплении АМТ
- Отзыв о Лада Веста после второй зимы
- Неисправности и проблемы Лада Веста при пробеге 45 000 км (ТО-3)
- ТО-3 Лада Веста или почему плановое обслуживание дорогое
- Отзыв о Лада Веста после 50 000 км пробега
- Отзыв о Lada Vesta через 2 года эксплуатации
- Отзыв о седане Lada Vesta с пробегом 60 000 км
- Опыт владения Lada Vesta (гарантийный ремонт и вода в салоне)
- Отзыв о Lada Vesta через 3 года или 70 000 км пробега
- ТО-5 Lada Vesta, что нужно заменить и стоимость обслуживания
- Отзыв о Lada Vesta за 4 года эксплуатации (85 000 км пробега)
- Веста после 96 тыс.км пробега
- Расходы на эксплуатацию и обслуживание Lada Vesta за 100 тыс. км пробега
- Расходы на эксплуатацию и обслуживание Lada Vesta за 138 тыс. км пробега
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.