0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Появилась АМТ 2.0 с «ползущим и зимним режимами», новые подробности

     80 183   

Скоро у дилеров появится прошивка «ползущий режим для АМТ»

В прошлом году АВТОВАЗ решил доработать автоматизированную трансмиссию (АМТ или «робот»). В связи с этим, владельцам автомобилей LADA было предложено ответить на несколько вопросов, которые помогли бы понять, каким образом нужно модернизировать коробку передач. Выяснилось, что «ползущий» режим будет активироваться при помощи прошивки по алгоритму №1.

Один из владельцев автомобиля Lada Vesta выложил в сети видео, на котором демонстрируется «ползущий» режим АМТ. Алгоритм работы трансмиссии как на полноценной АКПП. Переводим селектор КПП в положение А или R. Отпускаем педаль тормоза и машина начинает движение (катится на холостых оборотах). Нажимаем на педаль тормоза - машина останавливается. Если используется ручной тормоз или открыта дверь автомобиля, то «ползущий» режим отключается.

По словам автора, для активации «ползущего» режима на АМТ необходимо прошить блок управления двигателем и трансмиссией. Также он отметил, что одна из таких машин проходит испытания и уже проехала 50 000 км. Прошивки в свободном доступе пока нет, но появиться у дилеров LADA она может уже в этом году.

Тюнингом занимаются не только владельцы автомобилей, АВТОВАЗ тоже постоянно улучшает свои автомобили в соответствии с потребностями клиента. В начале января кроссовер Lada XRAY получил долгожданные опции «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

13.02.2018: В оф. руководстве для Lada Vesta появился пункт про ползущий режим. Доступен он только для 1.8-литровых моторов. Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Описание работы «ползучего режима»:

28.02.18: В настоящее время такая прошивка для сервисной сети отсутствует. Выпуск автомобилей с новым режимом начат с конца февраля 2018 года.

Ответ АВТОВАЗа предоставил гость Сергей:

Появилась АМТ 2.0 с «ползущим и зимним режимами», новые подробности

08.05.18: В дилерских центрах появились брошюры «Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018», в которой рассказывается о новых возможностях (фото сделал Rascal6):

  • Время переключения передач с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ую снижено на 30% за счет изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов независимо от оборотов двигателя.
  • «Режим ползучести» / CRAWL MODE - это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение автомобиля вперед (положение селектора А/ М) или назад (R) без нажатия педали газа.
  • «Зимний режим». Он используется для обеспечения уверенного трогания автомобиля на скользком покрытии. «Зимний режим» позволяет начать движение со 2-ой передачи, для этого нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза и выбрать передачу М2.

Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018АМТ 2.0 LADA

Про «Зимний режим» и «Режим ползучести» также рассказывается в руководстве по эксплуатации.

11.05.18: «Режим ползучести» и другие возможности обновленной автоматизированной механической трансмиссии (АМТ 2.0) заинтересовали большое количество владельцев Lada Vesta. Многие из них хотели бы обновить подобным образом свои автомобили, выпущенные до февраля 2018 года. С подобным вопросом обратился на АВТОВАЗ через форму обратной связи один из пользователей сайта. Ответ:

Возможность установки данной опции есть. По данному вопросу установки необходимо обратиться к дилеру.

Более подробно на вопрос ответили в официальной группе Lada в ВК:

Технически сделать перепрошивку можно, но нужно переоборудовать двигатель. Вы можете под свою ответственность обратиться к дилеру для данной работы, но в таком случае автомобиль выходит за рамки гарантийного обслуживания.

Мы решили выяснить, способны ли дилерские центры помочь в этом вопросе, обзвонив представителей в разных городах:

  • В первом дилерском центре нам ответили, что ничего не знают про «Ползущий режим».
  • В другом про новую функцию слышали, могут активировать, но после этой процедуры по их словам «автомобиль слетит с гарантии».
  • В ходе последнего телефонного звонка нам удалось выяснить еще некоторые подробности. Один из дилеров утверждает, что для активации «Ползущего режима» необходимо прошить ЭСУД двигателя и АМТ. Цена такой услуги 4800 рублей. (предположительно 2700 р - прошивка АМТ и 2100 р - прошивка ЭСУД ДВС). Еще немаловажный момент: Прошивка «Ползущий режим АМТ» подходит на двигатель ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.). Кроме этого, они утверждают, что гарантия на автомобиль при этом сохраняется.

Опрос среди пользователей лада.онлайн:

Обн.29.08.18: Прошивку АМТ 2.0 получила новая Гранта (Lada Granta FL).

Обн.24.09.18: Вопрос: почему нельзя прошить АМТ 2.0 у дилера?

Представитель АВТОВАЗа (исполнительный директор группы компаний Сатурн Мещеряков Александр Александрович) отвечает, что АМТ 2.0 - это не только программный код, а еще ряд доработок в трансмиссии. Поэтому просто обновить прошивку нельзя.

Услуга по прошивке АМТ предлагается в нашем интернет-магазине (прошивка АМТ 2.0, прошивка АМТ 3.0, прошивка АМТ 3.3, прошивка АМТ 4.0).

Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада гранта

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Будете ли вы прошивать АМТ до версии 2.0?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Сергей,
    спасибо, новость обновил
  2. Сергей,
    есть скриншот ответа? Мне на горячей линии ответа не дали.
  3. Борис,
    можно по подробней?
  4. Денис,
    pcv-клапан решает затыки между передачами
  5. Уважаемые знатоки кто знает, в какой момент сборки весты на конвейере заливается прошивка в блоки управления двигателя абс и коробки
  6. Сергей,
    спасибо, новость обновил
  7. Гость Алексей,
    думаю что и на XRAY тоже
  8. Гость Алексей
    Гость Алексей
    5 февраля 2018 07:01
    Прошивка только на весту или на xray тоже?
  9. LadaOnline,
    А на ЭБУ двигатель 1.6 какая прошивка должна быть?
  10. Валентин,
    Скорость переключать стала быстрее, а появился пинок между первой и второй, т.е его раньше не было?
  11. ВедомЁд,
    Где-то читал, писали через 60 секунд
  12. ВедомЁд,
    Согласен, заказал весту на роботе с двигателем 1.6, хотелось бы, чтоб задержки убрали переключений как на 1.8.
  13. Владимир
    Владимир
    28 мая 2018 13:04
    LadaOnline,
    Ага, именно менеджер так и сказал. Ещё он сказал , что это решение под вопросом, ибо цена сразу на 100-120 тысяч взлетит, а это другая уже лига С класс. Если сейчас в салоне стоит хрэй 920 тысяч ценой, то с аккп уже будет миллион и сорок тысяч например.
  14. Валентин,
    Позвонил данному дилеру - Азия Авто, по телефону сказали что впервые слышат про это:((
  15. Гость Евгений
    Гость Евгений
    16 апреля 2018 00:12
    Илья Репки,
    Будет как на акпп
  16. Илья Репки
    Илья Репки
    28 февраля 2018 10:16
    Это получается, что режима раскачки уже не будет?
  17. Написал на автоваз, ответ пришел, что они не в курсе о «ползущий режим для АМТ»
  18. Скоро с появлением у дилеров прошивки «ползущий режим для АМТ» владельцы АМТ станут менять сцепление через каждые 5000 км......
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.