0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Появилась АМТ 2.0 с «ползущим и зимним режимами», новые подробности

     24 сентября 2018  Лада.Онлайн    79 950    135      

    Скоро у дилеров появится прошивка «ползущий режим для АМТ»

    В прошлом году АВТОВАЗ решил доработать автоматизированную трансмиссию (АМТ или «робот»). В связи с этим, владельцам автомобилей LADA было предложено ответить на несколько вопросов, которые помогли бы понять, каким образом нужно модернизировать коробку передач. Выяснилось, что «ползущий» режим будет активироваться при помощи прошивки по алгоритму №1.

    Один из владельцев автомобиля Lada Vesta выложил в сети видео, на котором демонстрируется «ползущий» режим АМТ. Алгоритм работы трансмиссии как на полноценной АКПП. Переводим селектор КПП в положение А или R. Отпускаем педаль тормоза и машина начинает движение (катится на холостых оборотах). Нажимаем на педаль тормоза - машина останавливается. Если используется ручной тормоз или открыта дверь автомобиля, то «ползущий» режим отключается.

    По словам автора, для активации «ползущего» режима на АМТ необходимо прошить блок управления двигателем и трансмиссией. Также он отметил, что одна из таких машин проходит испытания и уже проехала 50 000 км. Прошивки в свободном доступе пока нет, но появиться у дилеров LADA она может уже в этом году.

    Тюнингом занимаются не только владельцы автомобилей, АВТОВАЗ тоже постоянно улучшает свои автомобили в соответствии с потребностями клиента. В начале января кроссовер Lada XRAY получил долгожданные опции «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

    13.02.2018: В оф. руководстве для Lada Vesta появился пункт про ползущий режим. Доступен он только для 1.8-литровых моторов. Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

    Описание работы «ползучего режима»:

    28.02.18: В настоящее время такая прошивка для сервисной сети отсутствует. Выпуск автомобилей с новым режимом начат с конца февраля 2018 года.

    Ответ АВТОВАЗа предоставил гость Сергей:

    Появилась АМТ 2.0 с «ползущим и зимним режимами», новые подробности

    08.05.18: В дилерских центрах появились брошюры «Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018», в которой рассказывается о новых возможностях (фото сделал Rascal6):

    • Время переключения передач с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ую снижено на 30% за счет изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов независимо от оборотов двигателя.
    • «Режим ползучести» / CRAWL MODE - это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение автомобиля вперед (положение селектора А/ М) или назад (R) без нажатия педали газа.
    • «Зимний режим». Он используется для обеспечения уверенного трогания автомобиля на скользком покрытии. «Зимний режим» позволяет начать движение со 2-ой передачи, для этого нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза и выбрать передачу М2.

    Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018АМТ 2.0 LADA

    Про «Зимний режим» и «Режим ползучести» также рассказывается в руководстве по эксплуатации.

    11.05.18: «Режим ползучести» и другие возможности обновленной автоматизированной механической трансмиссии (АМТ 2.0) заинтересовали большое количество владельцев Lada Vesta. Многие из них хотели бы обновить подобным образом свои автомобили, выпущенные до февраля 2018 года. С подобным вопросом обратился на АВТОВАЗ через форму обратной связи один из пользователей сайта. Ответ:

    Возможность установки данной опции есть. По данному вопросу установки необходимо обратиться к дилеру.

    Более подробно на вопрос ответили в официальной группе Lada в ВК:

    Технически сделать перепрошивку можно, но нужно переоборудовать двигатель. Вы можете под свою ответственность обратиться к дилеру для данной работы, но в таком случае автомобиль выходит за рамки гарантийного обслуживания.

    Мы решили выяснить, способны ли дилерские центры помочь в этом вопросе, обзвонив представителей в разных городах:

    • В первом дилерском центре нам ответили, что ничего не знают про «Ползущий режим».
    • В другом про новую функцию слышали, могут активировать, но после этой процедуры по их словам «автомобиль слетит с гарантии».
    • В ходе последнего телефонного звонка нам удалось выяснить еще некоторые подробности. Один из дилеров утверждает, что для активации «Ползущего режима» необходимо прошить ЭСУД двигателя и АМТ. Цена такой услуги 4800 рублей. (предположительно 2700 р - прошивка АМТ и 2100 р - прошивка ЭСУД ДВС). Еще немаловажный момент: Прошивка «Ползущий режим АМТ» подходит на двигатель ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.). Кроме этого, они утверждают, что гарантия на автомобиль при этом сохраняется.

    Опрос среди пользователей лада.онлайн:

    Обн.29.08.18: Прошивку АМТ 2.0 получила новая Гранта (Lada Granta FL).

    Обн.24.09.18: Вопрос: почему нельзя прошить АМТ 2.0 у дилера?

    Представитель АВТОВАЗа (исполнительный директор группы компаний Сатурн Мещеряков Александр Александрович) отвечает, что АМТ 2.0 - это не только программный код, а еще ряд доработок в трансмиссии. Поэтому просто обновить прошивку нельзя.

    Услуга по прошивке АМТ предлагается в нашем интернет-магазине (прошивка АМТ 2.0прошивка АМТ 3.0прошивка АМТ 3.3прошивка АМТ 4.0).

    Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада гранта

    Поделиться в социальных сетях:

    Будете ли вы прошивать АМТ до версии 2.0?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Гость Евгений
      Гость Евгений
      16 апреля 2018 00:12
      Илья Репки,
      Будет как на акпп
      Нравится -1 Не нравится
    2. Машина родилась 07.03.2018 и у неё уже есть ползущий режим\CREEPING MODE. Это было удивлением как для меня, так и для менеджеров. Принцип работы следующий… режим кпп "А" после отпускания тормоза проходит ~2 секунды, за это время аккуратно подводится сцепление и автомобиль начинает движение, при этом обороты двигателя не увеличиваются, авто трогается достаточно плавно и активно прибавляет ходу.

      Purple-Heart https://www.drive2.ru/l/498048257008599597/
    3. Илья Репки
      Илья Репки
      28 февраля 2018 10:16
      Это получается, что режима раскачки уже не будет?
      Нравится -7 Не нравится
    4. Сергей,
      спасибо, новость обновил
    5. LadaOnline,
      Нравится 0 Не нравится
    6. Сергей,
      есть скриншот ответа? Мне на горячей линии ответа не дали.
    7. Вот что ответили в сервисной службе АвтоВАЗа:
      В настоящее время такая прошивка для сервисной сети отсутствует. Выпуск автомобилей с новым режимом начат с конца февраля 2018г
      Нравится +16 Не нравится
    8. Борис,
      можно по подробней?
      Нравится 0 Не нравится
    9. Денис,
      pcv-клапан решает затыки между передачами
      Нравится 0 Не нравится
    10. Уважаемые знатоки кто знает, в какой момент сборки весты на конвейере заливается прошивка в блоки управления двигателя абс и коробки
      Нравится 0 Не нравится
    11. Сергей,
      спасибо, новость обновил
    12. В оф. руководстве для Лады Весты появился пункт про ползучий режим. Только для моторов 1.8
      Нравится +34 Не нравится
    13. Скоро с появлением у дилеров прошивки «ползущий режим для АМТ» владельцы АМТ станут менять сцепление через каждые 5000 км......
      Нравится -33 Не нравится
    14. Написал на автоваз, ответ пришел, что они не в курсе о «ползущий режим для АМТ»
      Нравится -28 Не нравится
    15. Гость Алексей,
      думаю что и на XRAY тоже
    16. Гость Алексей
      Гость Алексей
      5 февраля 2018 07:01
      Прошивка только на весту или на xray тоже?
      Нравится 0 Не нравится
    17. Эта прошивка хоть и немного упростит движения в пробке, но в целом проблема "робота" не в этом. Проблема в грубых "швах" между передачами. Это как трусы, с внутренней части сшитые бечевкой для связывания посылок, да труселя не сваливаются, но постоянно что то не так... и дискомфорт. Привыкнуть можно, но не нужно. Нужно делать хорошо и правильно. А для опытов мышки есть и крыски.
      Нравится -46 Не нравится
    18. Интересует алгоритм работы такого режима. Не будет ли при этом повышенный износ дисков сцепления? Будет ли она так ползти в горку, если да, то какого уклона? Не плохо бы потестить такой режим для начала. И еще, при удерживании тормоза, в каком положении будут находиться диски сцепления? Не надо ли будет на каждом светофоре или в пробках выключать передачу?
      Нравится +4 Не нравится
    19. По началу после АККП было не привычно на АМТ, сечас проблем нет. Человек ко всему адаптируется (если не сильно упертый или тупой, ну или с какими-то предубеждениями). АМТ не для гонок - активная езда не для него, нет ... проблем с ускорением нету, если нужно ускорится пожалуйста (на сколько позволит двигатель), но рваная езда с ускорением и торможением не его конек. Нормальна КП эта АМТ .....
      Нравится +47 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Веста?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.