Отзыв о седане Lada Vesta с пробегом 60 000 км

В парке «За рулем» седан Лада Веста в комплектации Luxe числится с декабря 2015 года. Пробег на этом автомобиле подошел к 60 000 км, что стало причиной для очередного отчета. Также к этому времени к официальному дилеру LADA появилось несколько вопросов, касающихся гарантии.

• За пробег между ТО на 45 000 и 60 000 км 1.6-литровый двигатель «съел» три литра. Дилер признал такой расход масла пока еще некритичным.
• Ветровое стекло (турецкий Sisecam) слишком сильно затерто щетками и имеет очень много сколов.
• Плавает стрелка индикатора температуры охлаждающей жидкости. Ответ дилера на проблему: «прошивка комбинации приборов у вас неправильная, а поменять я ее вам не могу».
• На левой спице руля хорошо видны потертости, а происхождение царапин остается загадкой.
• У подсветки на магнитоле иногда самопроизвольно менялась яркость. Проблема решилась сама собой.
• Перегорел поворотник в корпусе левого зеркала (как заменить самому).

Во время звонка на горячую линию АВТОВАЗа были заданы два вопроса:

1. Можно ли перепрошить комбинацию приборов в режим постоянно работающей подсветки? Ответ - Нет (как прошить самому).
2. Реально ли обновить программное обеспечение роботизированной коробки, чтобы в ней появился «ползущий» режим и ускоренное переключение передач? Ответ - Нет.

Полная хронология событий, которые происходили с редакционной Вестой:

1. Неисправности Лада Веста после 20 000 км пробега
2. Отзыв о сцеплении АМТ
3. Отзыв о Лада Веста после второй зимы
4. Неисправности и проблемы Лада Веста при пробеге 45 000 км (ТО-3)
5. ТО-3 Лада Веста или почему плановое обслуживание дорогое
6. Отзыв о Лада Веста после 50 000 км пробега
7. Отзыв о Lada Vesta через 2 года эксплуатации