0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Про датчики автомобилей LADA и систему управления двигателем

     12 октября 2015  Лада.Онлайн    313 995    21      

    Про датчики автомобилей Лада

    За работу всех систем современного автомобиля отвечают различные датчики. Они снимают показания и передают их электронному блоку управления двигателем (ЭБУ). В случае неисправности датчика в памяти сохраняется ошибка, а на щитке приборов в некоторых случаях появляется ошибка Check Engine.

    Где находятся датчики

    Все современные автомобили Лада (Гранта, Калина, Приора, Веста, Ларгус, Нива или Lada XRAY) оснащаются отечественными двигателями ВАЗ. Расположение датчиков на этих моторах однотипное:

    Где находятся датчики лада гранта/калина/приора

    Элементы электронной системы управления двигателя ВАЗ 11186/11189: 1* – контроллер; 2* – датчик положения коленчатого вала; 3* – управляющий датчик концентрации кислорода; 4* – колодка диагностики; 5* – диагностический датчик концентрации кислорода; 6 – блок управления дроссельного узла; 7* – датчик скорости автомобиля; 8* – клапан продувки адсорбера; 9* – модуль педали «газа»; 10* – выключатель сигналов торможения; 11* – датчик положения педали сцепления; 12 – аккумуляторная батарея; 13 – датчик массового расхода воздуха; 14 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 15 – катушка зажигания; 16 – датчик детонации; 17 – свечи зажигания; 18* – форсунки. * Элемент на фото не виден.

    датчики в салоне Лада Гранта/Калина/Приора

    Расположение элементов ЭСУД в салоне автомобиля (для наглядности без торпедо): 1 – датчик положения педали сцепления; 2 – выключатель сигналов торможения; 3 – модуль педали «газа»; 4 – контроллер.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

    Предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. На основании показателей ЭБУ корректирует частоту вращения коленвала, состав топливно-воздушной смеси и угол опережения зажигания. Датчик практически не ломается, но бывает, врёт. Довольно часто перетираются провода у основании разъёма так, что даже припаять не к чему. Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в крышке термостата.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

    См. Замена и проверка ДТОЖ.

    Датчик детонации (ДД)

    Предназначен для определения момента возникновения высокочастотных колебаний блока цилиндров, которые возникают при детонационном сгорании топлива. По сигналу датчика электронный блок управления двигателем выбирает оптимальный угол опережения зажигания, что позволяет добиться наиболее полного и эффективного сжигания топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, а также автоматически регулировать момент зажигания для топлив с различным октановым числом. Датчик детонации находится на передней стенке блока цилиндров между 2?м и 3?м цилиндрами.

    Датчик детонации (ДД)

    См. «Замена и проверка датчика детонации».

    Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

    Датчик выдает блоку управления информацию о частоте вращения и угловом положении коленчатого вала. По сигналам датчика ЭБУ рассчитывает фазу и длительность импульсов управления форсунками и катушкой зажигания. При его неисправности (отсутствии сигнала) двигатель не заведется. Он находится в отверстии прилива крышки масляного насоса.

    Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

    См. Замена и проверка ДПКВ.

    Датчик положения распределительного вала (датчик фаз)

    Предназначен для формирования сигнала, по которому ЭБУ определяет верхнюю мертвую точку поршня первого цилиндра при такте сжатия. Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. Если датчик неисправен, ЭБУ переводит систему на резервный режим работы. Двигатель может работать неустойчиво, глохнуть или плохо заводиться. ДПРВ не подлежит ремонту. В случае его неисправности его меняют на новый.

    датчик фаз на 8 клапаном двигателе ВАЗ

    См. «Замена и проверка датчика фаз (ДПРВ) на LADA».

    ДАД и ДТВ

    ДАД и ДТВ

    Датчик абсолютного давления (ДАД) и датчик температуры воздуха (ДТВ) используются на двигателях ВАЗ 21129 и ВАЗ 21179. Они объединены в одном корпусе, который установлен на ресивере модуля впуска. Более детально о них рассказывается тут.

    Датчик кислорода (ДК) или лямбда-зонд

    Датчик концентрации кислорода позволяет оценивать количество оставшегося несгоревшего топлива или кислорода в выхлопных газах. Сигнал используется блоком управления для поддержания оптимального соотношения воздуха к бензину в камере сгорания. Установлен в катколлекторе до каталитического нейтрализатора отработавших газов.

    Датчик кислорода (ДК) или лямбда-зонд

    См. Замена и проверка датчика кислорода.

    Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

    Этот важный датчик располагается за воздушным фильтром двигателя. Также его называют расходомер воздуха. Его назначение - оценка количества воздуха, поступающего в двигатель автомобиля. На основании информации, получаемой с датчика, электронный блок управления (ЭБУ) вычисляет необходимый объем топлива, чтобы поддерживать стехиометрическое соотношение топлива и воздуха для заданных режимов работы двигателя.

    Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

    См. «Как проверить ДМРВ на автомобилях LADA»

    Датчик скорости автомобиля (ДС)

    Служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ. Его поломка напрямую связана с неработающим спидометром. Датчик скорости автомобиля установлен сверху на картере сцепления, над корпусом внутреннего шарнира привода правого переднего колеса. Его замена весьма проста.

    Датчик скорости автомобиля (ДС)

    Датчик давления масла

    Датчик давления масла связан с модулем управления двигателем. Если давление моторного масла опускается ниже предельного значения, то контакты датчика размыкаются. Находится он за головкой блока цилиндров, недалеко от кожуха ремня ГРМ.

    Датчик давления масла

    Клапана управления длиной каналов системы впуска

    Впускной коллектор с изменяемой геометрией АВТОВАЗ начал устанавливать начиная с двигателя ВАЗ-21127. Такая конструкция позволяет достичь максимального крутящего момента на низких оборотах и максимальной мощности на высоких. Регулирование длины впускного коллектора (переключение с одной длины на другую) производится с помощью клапана, входящего в состав системы управления двигателем.

    Клапана управления длиной каналов системы впуска

    См. как заменить и проверить датчик.

    Датчики сцепления и тормоза

    По сигналам датчика положения педали сцепления и выключателя сигналов торможения контроллер различает нажатое и не нажатое положения педалей. При нажатой педали сцепления контроллер отключает регулирование нагрузки двигателя. Оба датчика находятся на педальном узле.

    Датчики сцепления и тормоза

    См. «Замена и проверка датчика педали сцепления» и «Замена и проверка датчика педали тормоза».

    На некоторых вариантах исполнения автомобилей используется электронный привод дроссельной заслонки (Е-газ). Напомним, чтобы понять какие ошибки записаны в ЭБУ следует их расшифровать.

    Ключевые слова: датчики лада гранта | датчики лада калина | датчики лада приора | двигатель лада гранта | двигатель лада калина | двигатель лада приора | датчики лада веста | датчики лада ларгус | датчики 4х4 | датчики lada xray | двигатель lada xray | двигатель лада веста | двигатель лада ларгус | двигатель 4х4 | ЭСУД Лада Веста | ЭСУД Lada XRAY | ЭСУД Лада Ларгус | ЭСУД Лада Гранта | ЭСУД Лада Калина | ЭСУД Лада Приора | ЭСУД 4х4 | датчики нива | двигатель нива | эсуд нива | универсальная статья

    Поделиться в социальных сетях:

    Какие датчики вам приходилось менять в связи с неисправностью?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Гость Сергей
      Гость Сергей
      7 августа 2020 10:04
      Добрый день. Описание проблемы. Неделю назад ехал в спокойном редиме и вдруг услышал легкое стрекотание и сразу ошутил потерю динамики разгона. Особенно сильно прявляется на 4 и 5 передачах. При нажатии на педаль газа машина еле разгоняется, тахометр так же еле ползет и раздается рычание. Больше 120 -130 км не разгоняется. Машина 2019 года Гранта LF 16 клаппаная. Поиеняо датчик давления и свечи — не помогло.Диллер ошибок в работе ДВС не увидел и дал заключение что ДВС работает в штатном режиме.Давление в рампе и компрессия в норме. Но машина не едет и рычит при нажатии на газ. Пробовал затыкать вх. Воздухан —подсоса не услышал, двиг. Глохнет если чуть дольше подержать. В чем может быть причина? Если будут какие варианты, буду очень благодарен.
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость николай
        Гость николай
        9 ноября 2020 16:57
        шкив коленвала скорее всего виновен был. датчик считывал не корректные данные
        Нравится +8 Не нравится
        Жалоба   
    2. Гость Николай
      Гость Николай
      23 июля 2020 12:42
      Зависит ли работа датчика фаз на работу регулятора давления топлива на калине 1118 первого поколения 8 кл.
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    3. Искаков Василий
      Искаков Василий
      8 июня 2019 11:17
      Лада Ларгус 2018 год двигатель 21129 после 11000 пробега провалы тяги 1-2 секунды чек не загарается Расход топлива по трассе 9 литров.Раньше было около 7 литров.
      Нравится +8 Не нравится
      Жалоба   
      1. создавайте тему на форуме https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/addnews.html
        будем разбираться
        Жалоба   
      2. Гость Сергей
        Гость Сергей
        11 октября 2019 19:11
        Датчик кислорода (лямбда) меняй
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
    4. Гость Юрий
      Гость Юрий
      1 апреля 2019 14:05
      На Весте остановился одометр, показания не меняются. Также не работает счётчик суточного пробега (показывеат 0.0) и средний расход топлива. Подскажите, что можно сделать в данной ситуации?
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
      1. датчики не причем, надо эбу смотреть или приборку
        Жалоба   
    5. Гость Виталий
      Гость Виталий
      3 января 2019 16:28
      Подскажите пожалуйста. У меня проблема с калиной уневирсал 2008г. После замены масло и масленого фильтра , загорелась красным лампочка давления масло. Горит постоянно. Двигатель работает без каких-либо стуков. То есть как всегда. Поменял датчик , не помогло. Лампа горит без сигнала. Какие могут быть причины этой неисправности? Спасибо за внимание.
      Нравится +7 Не нравится
      Жалоба   
    6. Всем привет! Подскажите куда подключается по схеме датчик сцепления? на схеме видно что у него 2 провода один коричневый s14 а второй желтый 28/в3 вот первый идет на эбу клемма F2 а вот куда идет второй не понятно. Если что моя проблема тут https://www.drive2.ru/l/476475838871634079/ схема вот тут
      https://yadi.sk/i/0y8v9SE_3KUXHA
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
    7. Виктор, что гадать. сделайте диагностику, раз ошибка есть.
      Жалоба   
    8. Двигатель 21129 на холостых работает ровно не всегда. При движении в горку ощущение, что двигатель потраивает. Даже в ручку КПП отдаёт. Несколько раз загорался чек неисправности. Через некоторое время гаснул сам. Ещё были случаи когда на холостом ходу явно троит и чек не горит, а моргает. Если заглушить и сразу завести, то продолжает троить. Если заглушить и дать минуту-две постоять, троить перестаёт. Может кто подскажет вероятные причины.
      Нравится +1 Не нравится
      Жалоба   
      1. Гость Андрей
        Гость Андрей
        28 декабря 2018 12:36
        смотрите систему зажигания начиная от свечей,провода,катушка(и) вплоть да ЭБУ, идут пропуски воспламенени и то что чек моргает, это блок предупреждает об отключении неработающего цылиндра.
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
    9. Народ , сегодня возникла проблема заглохли и не хочет заводиться , горит значёк эмобилайзера , так же был отключен датчик дмрв , его подключил но толку нет , стартер крутит насос качает , так же загорелся чек , с бухты барахты всё произошло , приехал к горожу и заглох , эмобилайзер был тоже не подключён подключил , толку ноль , знаю что описал всё крайне сложно , но может кто сталкивался?
      Нравится +10 Не нравится
      Жалоба   
    10. Система управления двигателем ВАЗ 21129 (Лада Веста и XRAY)

      Расположение элементов системы управления двигателем ВАЗ 21129
      Жалоба   
    11. LadaOnline,
      Решил проблему. Это оказался не датчик, а соленоид c заслонкой. https://www.drive2.ru/b/1752297/?page=0
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    12. ребят как называется этот датчик? для лады гранты лифтбек 2015 года
      Нравится -1 Не нравится
      Жалоба   
    13. Куаныш, датчик скорости влияет на работу электроусилителя руля
      Жалоба   
    14. Как называется даччик электро управления лада калина 2 ?
      Нравится -4 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли Лада Веста полный привод?


    Голосовать