Отзывы владельцев о «роботе» (АМТ) на автомобилях Лада, общая оценка

     15 апрель 2015  Лада.Онлайн    230 433    170  

    Отзывы владельцев Лада Приора робот, общая оценка

    Роботизированную коробку «робот» или АМТ сначала устанавливали на Лада Гранта и Приора, затем оснастили этой трансмиссией Лада Веста, а сейчас комплектуют и Лада Калина и будут ставить на Lada XRAY. «Робот» базируется на серийной механической коробке ВАЗ-2180, начинку которой почти не трогали, но доработали совместно с фирмой ZF. Мы решили выяснить, какие есть отзывы владельцев автомобилей Лада с АМТ.

    АМТ совместили с самым мощным двигателем ВАЗ 21127 мощностью 106 л.с. Чтобы запустить двигатель необходимо переключить ручку в положение «нейтрали» и нажать на педаль тормоза. Начинаем движение.. Автоматизированная 5-ступенчатая коробка позволяет двигаться полностью в автоматическом режиме, а также в ручном. Задержки при переключении передач в автоматическом режиме есть, но они небольшие (около 120 мс), а в ручном управлении коробка переключается чуть быстрее (в течение 70 мс). Есть "защита от дурака", которая предотвращает поломку "робота" даже в случае хаотичного переключения режимов работы. Более подробно об особенностях эксплуатации АМТ.

    С одной передачи на другую коробка переходит плавно. Команды понимает хорошо, например, при резком нажатии на газ быстро включает пониженную передачу, давая двигателю раскручиваться до оборотов максимальной мощности. Журнал ЗаРулем сравнил поведение коробки на «Citroen DS3» (именно его коробку взяли за образец, настраивая робот «Приоры») и робот Лада Приора, разницы в поведении не почувствовали.

    Сравнивая «робот» и АКПП можно сказать, что роботизированной механике с одним сцеплением тяжеловато тягаться с классическим автоматом в комфорте езды. «Автомат» переключает передачи почти без потери тягового момента, «робот» так не может. Именно этот момент не нравится автолюбителям. Однако, расход топлива на Лада с АМТ меньше, чем у АКПП. Компоненты робота рассчитаны на весь срок службы коробки, включая трансмиссионное масло и диск сцепления, как это окажется на практике, пока неизвестно.

    Напомним, в этой статье определяем наличие воя на АМТ.

    Ключевые слова: коробка передач лада приора | коробка передач лада гранта | коробка передач лада веста | коробка передач лада калина | коробка передач lada xray | универсальная статья

    35
    нравится
    14
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Оцените работу «робота» на автомобилях Лада..


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    1. Не берите робот. Да и вообще АвтоВАЗ. Не повторяйте ошибки многих. За... Уже с этим ведром.. офицалы не делают нех..... ссылаются на то что сам все ломаю. Машины и персонал обслуживания одинаковый.
                 
    2. День добрый! Подскажите куда смотреть? Лада гранта робот, 30 000 км пробега. После задней передачи, немного едешь назад, а потом не включается передняя передача. Глушишь. ждёшь какое то время, заводишь , вперёд включается. То есть после задней передачи вперёд не как! Что делать???
                 
      1. Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме
        https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/addnews.html
        тут отзывы только оставляем
                   
    3. Гость Евгений Гость Евгений 31 марта 2019 18:26
      1 Нравится
      У меня Лада Хрей- 1,8 робот, пробег 23 т.км. Больше часа толкался в пробке и проявилась такая фигня: На заведенной машине с включенной скоростью (D) в пробке загорается чек "Пила" (многофункциональный чек) и на компе 3 полоски вместо передачи. Газуешь- обороты растут, а машина не едет. Глушу, включаю аварийку жду 3-5 мин. завожу по новой чека нет, проезжаю немного (10-30 м.) остановка и вот он чек и 3 полоски, машина не едет и так более 10 раз. Кое как выбрался из пробки "на оперативный простор" проблема вроде ушла. На следующий день продолжение: стоит остановится на светофоре или пробке и почти сразу загорается чек ", 3 полоски и соответственно машина не едет. Кое как доехал до дилера, чек не горит но в памяти ошибка есть. Считали сканером что то типа: "Ошибка в цепи управления роботом" мастер говорит что такого у них еще не было, давай прокатимся, мол покажи. Сели со мной в авто два исполнителя, подключили сканер, проехали с остановками метров 100 и пожалуйста чек "Пила" и 3 полоски. Приговорили к замене сцепления, вот жду звонка что завод сцепу прислал.
                 
      1. Гость Влад Гость Влад 18 сентября 2019 18:53
        2 Нравится
        Сцеплению хана
                   
    4. Гость Дмитрий Гость Дмитрий 15 ноября 2018 12:33
      4 Нравится
      Народ всем привет кто видит передайте другим, не покупайте робот это реальное дно, после покупки машины через 5т.км. начинаются проблемы дерготня, не своевременное переключение, может зависнуть на 2-5 секунд на переключениях, а если ты выезжаеш на дорогу? а это дно работает как хочет. Короче владение этим дном превратило поездки в ад постоянные аварийные ситуации напряг на дороге, автоваз в рот вам битых стекол за ваше творение.
                 
    5. Борис Борис 3 ноября 2018 18:52
      8 Нравится
      Всем привет! У меня необычный случай! Днем приехал по делам поставил машину на стоянку.....часа через два вышел, сел - не заводится!....то есть: стоит на АМТ режим N, жму педаль тормоза и поверул ключ зажигания, а на панели приборов горит и не гаснет "педаль" тормоза и моргает N (не просто горит, а моргает!)....так я промучился минут 20..... позвонил родственнику он приехал дернуть меня на станцию, но оказалось, что у меня заблокированы через актуатор АМТ ведущие колеса!!!.....я собрался звонить в эвакуатор (дорогое удовольствие, потому, что нужен именно кран-манипулятор, а он от 3500р. - волоком затаскивать нельзя, можно коробку провернуть и т.д.).....в общей сложности прошло часов 6....пошел погрелся в помещение и принимаю решение - оставлю машину до утра, а там как Бог управит....и стоп!!!.... вспоминаю о том, что там где кончаются силы человеческие и уже почти приходит отчаяние, действует Создатель!....но при условии, если обратиться к Нему через молитву!....я попросил родственника и сам не оплошал - помолились прям тут же.....сел в машину.......раз повернул ключ, без изменений, два - повернул ключ без изменений, три - повернул ключ без изменений....стал на последок листать интернет, на предмет, что делать .....и вдруг я на секунду как в тумане, и меня как будто кто-то толкает "заведи"!.....я поворачиваю ключ сразу до упора и держу его и через три секунды машина завелась!!!....Я аж прослезился и поблагодарил Господа за милосердие, во истину - Слава Отцу и Сыну и Святому Духу и ныне и присно и во веки веков! Аминь!
                 
    6. Бро,
      Проси официальный отказ,тогда быстро все сделают
                 
    7. Ломается 1 раз на 70тыщ потек сальник первичного вала второй на 76 к глючит.
                 
    8. Приветствую вас! У меня Лада Веста на АМТ, комплектация эксклюзив. Выпуск октябрь 2017г. Купил в апреле 2018г. На данный момент пробег 4800км. В целом очень доволен. Есть проблема которая беспокоит. Иногда когда переводишь ручку селектора из положения N в положение А, авто остаётся на нейтрали. Хотя на приборе горит индикатор А1. Кто сталкивался с подобной проблемой?
                 
    9. Гость viktor Гость viktor 27 мая 2018 19:09
      1 Нравится
      скрпит актуатор в горку долго переключается .дергается
                 
    10. Гость Алексей,
      Здравствуйте. Вы решили проблему? У меня тоже такая проблема. Дайте ответ пожалуйста если можете на ватсап 87755159808. Спасибо!
                 
    Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 17 Вперед
Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Оправдал ли ваши ожидания седан Лада Веста?


    Голосовать