Отзывы владельцев о «роботе» (АМТ) на автомобилях Лада, общая оценка

15 апреля 2015 Лада.Онлайн 285 702 174

Отзывы владельцев Лада Приора робот, общая оценка

Роботизированную коробку «робот» или АМТ сначала устанавливали на Лада Гранта и Приора, затем оснастили этой трансмиссией Лада Веста, а сейчас комплектуют и Лада Калина и будут ставить на Lada XRAY. «Робот» базируется на серийной механической коробке ВАЗ-2180, начинку которой почти не трогали, но доработали совместно с фирмой ZF. Мы решили выяснить, какие есть отзывы владельцев автомобилей Лада с АМТ.

АМТ совместили с самым мощным двигателем ВАЗ 21127 мощностью 106 л.с. Чтобы запустить двигатель необходимо переключить ручку в положение «нейтрали» и нажать на педаль тормоза. Начинаем движение.. Автоматизированная 5-ступенчатая коробка позволяет двигаться полностью в автоматическом режиме, а также в ручном. Задержки при переключении передач в автоматическом режиме есть, но они небольшие (около 120 мс), а в ручном управлении коробка переключается чуть быстрее (в течение 70 мс). Есть "защита от дурака", которая предотвращает поломку "робота" даже в случае хаотичного переключения режимов работы. Более подробно об особенностях эксплуатации АМТ.

С одной передачи на другую коробка переходит плавно. Команды понимает хорошо, например, при резком нажатии на газ быстро включает пониженную передачу, давая двигателю раскручиваться до оборотов максимальной мощности. Журнал ЗаРулем сравнил поведение коробки на «Citroen DS3» (именно его коробку взяли за образец, настраивая робот «Приоры») и робот Лада Приора, разницы в поведении не почувствовали.

Сравнивая «робот» и АКПП можно сказать, что роботизированной механике с одним сцеплением тяжеловато тягаться с классическим автоматом в комфорте езды. «Автомат» переключает передачи почти без потери тягового момента, «робот» так не может. Именно этот момент не нравится автолюбителям. Однако, расход топлива на Лада с АМТ меньше, чем у АКПП. Компоненты робота рассчитаны на весь срок службы коробки, включая трансмиссионное масло и диск сцепления, как это окажется на практике, пока неизвестно.

Напомним, в этой статье определяем наличие воя на АМТ.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Лада.Онлайн
8 января 2016 09:19

Давлет, про вой МКПП написано тут
Давлет
7 января 2016 19:53

Чё за гэ - постоянно тупит и недавно включила "ошибку"
Короче - это не АКПП, а ГЭ, лучше старую добрую механику (у вазиков они вроде неплохие)

LadaOnline,
А чё там в амт по механики другово по сравнении с мкпп, чтоб было тихо

0
Лада.Онлайн
5 января 2016 10:13

Евгений76,
подобную проблему решаем тут
Евгений76
4 января 2016 15:52

Доброго времени суток! В мае 2015 купил гранту лифтбек с АМТ. Машиной был доволен, но как наступили холода(-5 и ниже) блок перестал включать передачи, пока двигатель не прогреется примерно до +20, а в сильные холода и до +70 .Обратился к диллеру говорят, что так и должно, машина не поедет пока не достигнет рабочей температуры(разговор был по телефону) записался, чтобы зафиксировали в книжке. Если кто-нибудь встречался с такой проблемой или знает как ее исправить, подскажите буду признателен.

+2
Лада.Онлайн
22 декабря 2015 09:13

Андрей, вот правила пользования АМТ от руководителя этого проекта на АвтоВАЗ.
Лада.Онлайн
21 декабря 2015 15:27

Андрей, Нормативный срок службы трансмиссии АМТ — 10 лет, но заводская гарантия, как у любой вазовской коробки передач, включая «АМТ» и АКПП, — только на три года или 50 тысяч километров.

Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель зажигания, установите селектор режима движения в нейтральное положение N и нажмите педаль тормоза. В любых других положениях селектора двигатель не запустится.

При комплектации автомобиля автоматизированной коробкой передач движение происходит нажатием только педалей акселератора и тормоза. Первая передача во всех случаях является стандартной передачей для трогания с места. После запуска двигателя, перевода селектора в положения R, A или M и перевода ноги с педали тормоза на педаль акселератора, выключения ручного тормоза (если он был включен) и приведения в действие педали акселератора автомобиль стартует. Переключение передач в режиме А выполняется полностью автоматически. Водитель может использовать рычаг переключения передач для завершения автоматического режима в любое время и выполнять ручное вмешательство в программу автоматического привода. Водитель может сохранить фактическую передачу или переключить коробку передач на более низкую или высокую передачу вручную. Если повышение или понижение передачи приведёт к чрезмерно завышенным или заниженным оборотам двигателя, неправомерное переключение передач будет блокировано. Компьютер отображает в комбинации приборов следующую информацию, касающуюся функционирования автоматизированной коробки передач:
– автоматический или ручной режим (AUTO или MANUAL);
– включенная передача;
– индикатор нажатия тормозной педали.
Более детально можно изучить ее из этого руководства.
Андрей
21 декабря 2015 13:18

Доброго времени суток. Не подскажете: Какой срок службы у коробки робота и алгоритм правильной работы с ним, а то не хотелось бы купить авто с АМТ и "ушатать" его по собственной беспечности. Заранее спасибо за ответ.

0
Лада.Онлайн
21 декабря 2015 05:26

Ленар, решаем вопрос в рамках темы на форуме
Ленар
20 декабря 2015 17:47

Как на улице похолодало до -15 пока не прогреется двигатель до 50 не включается скорость. Кто знает что это такое.

+1
Лада.Онлайн
16 декабря 2015 05:14

Эдгар, если гарантия еще не закончилась, то обратитесь с проблемой к официальному дилеру
Эдгар
15 декабря 2015 21:57

У меня робот когда паркуюсь ставлю нетралный у меня скрип в коробке или в роботе не знаю помогите кто знает

+1
Юрий
14 декабря 2015 22:39

Нуркен,

Ответ: кто же покупает российскую машину с российским!!! роботом? Они даже на иномарках плохо работают)))))))))))))) Выкинь пока не поздно. У меня Гранта на АКПП (жатко) уже 55 тыс, горя не знаю.

-7
_Zharas
17 ноября 2015 10:24

проехал 40 тыс приора люкс никаких проблем все пиздежь

+13
Лада.Онлайн
3 ноября 2015 21:20

Цитата: Геннадий
Как у амт с воем гулом и др шумами?

по сравнении с мкпп тихо
Геннадий
3 ноября 2015 17:14

Как у амт с воем гулом и др шумами?

+1
ильнар
19 октября 2015 22:55

Отличная коробка, шустрый движок, просто классный!!! Советую амт. А кто пишет что туфта и т.д, они даже не разу не ездяли на этих машинах, а начитались в инете всякие задроиды!!! Раньше был кабюратор, когда вышло инжектор все говорили не покупайте этот инжектор и т.д и т.п ломаеться хрен починишь знатки хреновы, а щас все на инжекторах гоняют и всн нормально! Не че не ломаеться.

+8
Константин
11 октября 2015 08:46

Отьездил уже 19 тысячь на приоре с роботом. Один раз заглючил автомобиль ,начал сам скорость набирать ,после многочасовой езды в пробке по горам около Сочи . Заглушил , завёл и поехал дальше. И бед не знаю, работает нормально. Теперь страшно вспоминать как на трёх педалях ездить)). Если кто то сомневается брать или не брать АМТ, то мой совет брать .

+12
Петр
26 августа 2015 07:17

C 19 июня 15г. катаюсь на ладе гранте лифтбек с роботом. Выбирал между роботом и механикой. Взял робот и не пожалел. Машина обкатку прошла, сейчас пробег более 4-х тысяч км.. Проблем серьезных не было. АМТ только радует, напоминает и традиционный автомат по переключениям и механику по звукам. Но очень экономно. На трассе если ехать 70-100 (до 120 на обгонах), то средний расход 5.1 показывает, и это было в период обкатки. В смешанном в районе 6,8 литров на сотню. До этого более 7 лет ездил на разных японских авто. Два года назад бы не поверил, что сяду на ладу. Машинка отличная, "сбитая". И на трассе левый руль после прулек так радует.

+22
Pampam
25 августа 2015 20:17

У меня одна из первых приора с роботом за 7 месяцев ни каких проблем. После второй то не обслуживаю у дилера едит все хорошо.

+6
raZor
18 августа 2015 23:33

По ходу, как я понял, именно у первых машин, имеется ввиду первая партия приор с роботом 14 года, встречались такие глюки с прошивкой, сейчас уже эти проблемы исправлены и моросня с прошивкой мозгов робота больше не встречается... И парни не забывайте при остановках продолжительных все же скидывать на нейтраль, это автоматизированная МЕХАНИЧЕСКАЯ кпп!!!

+7