Отзывы владельцев о «роботе» (АМТ) на автомобилях Лада, общая оценка

15 апреля 2015 Лада.Онлайн 285 702 174

Отзывы владельцев Лада Приора робот, общая оценка

Роботизированную коробку «робот» или АМТ сначала устанавливали на Лада Гранта и Приора, затем оснастили этой трансмиссией Лада Веста, а сейчас комплектуют и Лада Калина и будут ставить на Lada XRAY. «Робот» базируется на серийной механической коробке ВАЗ-2180, начинку которой почти не трогали, но доработали совместно с фирмой ZF. Мы решили выяснить, какие есть отзывы владельцев автомобилей Лада с АМТ.

АМТ совместили с самым мощным двигателем ВАЗ 21127 мощностью 106 л.с. Чтобы запустить двигатель необходимо переключить ручку в положение «нейтрали» и нажать на педаль тормоза. Начинаем движение.. Автоматизированная 5-ступенчатая коробка позволяет двигаться полностью в автоматическом режиме, а также в ручном. Задержки при переключении передач в автоматическом режиме есть, но они небольшие (около 120 мс), а в ручном управлении коробка переключается чуть быстрее (в течение 70 мс). Есть "защита от дурака", которая предотвращает поломку "робота" даже в случае хаотичного переключения режимов работы. Более подробно об особенностях эксплуатации АМТ.

С одной передачи на другую коробка переходит плавно. Команды понимает хорошо, например, при резком нажатии на газ быстро включает пониженную передачу, давая двигателю раскручиваться до оборотов максимальной мощности. Журнал ЗаРулем сравнил поведение коробки на «Citroen DS3» (именно его коробку взяли за образец, настраивая робот «Приоры») и робот Лада Приора, разницы в поведении не почувствовали.

Сравнивая «робот» и АКПП можно сказать, что роботизированной механике с одним сцеплением тяжеловато тягаться с классическим автоматом в комфорте езды. «Автомат» переключает передачи почти без потери тягового момента, «робот» так не может. Именно этот момент не нравится автолюбителям. Однако, расход топлива на Лада с АМТ меньше, чем у АКПП. Компоненты робота рассчитаны на весь срок службы коробки, включая трансмиссионное масло и диск сцепления, как это окажется на практике, пока неизвестно.

Напомним, в этой статье определяем наличие воя на АМТ.

Поделиться в социальных сетях:

👍

леонид
13 апреля 2016 12:10

Сегодня покупаю гранту на роботе 2015 комплектация норма, надеюсь что меня это обойдет ведь ездить будет жена)))

+5
Alex K
8 апреля 2016 19:42

Купил новую Ладу Гранту с роботом в ноябре 2015 года. В начале было все ок. Спустя месяц возник первый баг: не включается задняя передача с первого раза. Если подробнее, то спокойно доезжаю до работы, включаю заднюю чтобы припарковаться. На щитке приборов возникает буква R, но музыка не приглушается. Переключил в нейтраль и обратно на R - заработало. Потом ситуация стала более пагубная пере-переключение не помогало. Обратился к официлам, она сказали, что да такая ошибка бывает и надо перепрошивать коробку. Перепрошили. Спустя пару недель, может чуть больше опять та же хрень. Были моменты когда не включалась даже передняя передача...

Кто-то сталкивался? Что посоветуете?

+1
Сергей
5 апреля 2016 00:09

Павел,
Согласен с автором данного поста- робот черезчур топорный и медленный при езде. Он едва ли может тягаться по комфорту с автоматом , с вариатором тем более. Поэтому было бы правильным сделать вскоре же комплектацию с классическим автоматом. Желательно с двигателем 1.8

+3
Халид
4 апреля 2016 19:57

Всем привет! У кого такая проблема переключение на вторую очень грубо 3-4-5 все отлично? Поехал к официалом прошил нет изменений , слышал, что есть не официальная прошивка кто делал

+1
Лада.Онлайн
4 апреля 2016 13:00

Прио, «Робот» базируется на серийной механической коробке ВАЗ-2180, в которой трансмиссионное масло меняется каждые 75 000 км.
Прио
3 апреля 2016 20:09

Петр, скажите у меня тоже приора робот, она обслуживается там ТО замена масла в ней и все такое?

-1
Виктор
2 апреля 2016 09:33

Жду автомата на Весте, если не поставите в ближайшее время, куплю логан

+2
Алексей Спиридонов
21 марта 2016 12:13

Гранта лифтбэк на роботе. Взял в январе 15. До этого катался на автоматах, вариаторе, вторая машина у меня глк 7ступка. Конечно робот уступает автомату, но серьезных нареканий нет. Машинка сделана бюджетно во всем это чувствуется, но чем-то даже влюбляет. Незначительные косяки авто прощаю. Проехал почти 1500 пока без нареканий. Парковался в снегу на лете-упарился, не чувствуешь сцепления, но на зиму переобул и попривык. При неспешной езде едет как гидротрансформаторка плавно. Немного не радует, что на 50 иногда 5 включает, это программная недоработка. Исправляйте автоваз. Но педальку чуть придавишь и переключает на нижнюю. Считаю для Ваза это прорыв. Машиной честно доволен. Все-таки родное российское и в то же время не уаз, котооый рассыпается с первых дней эксплуатации.

+3
Кирилл
19 марта 2016 15:06

Купил Гранту амт коробка просто супер очень нравиться

+8
Сергей
18 марта 2016 22:25

Купил неделю назад на роботе Весту, первое впечатление что купил электромобильчик. Когда выехал на асфальт и нажал на педаль газа, она на 2 передаче набрала нужную скорость и тут же как-будто начала глохнуть, мои плечи по инерции наклонилось к рулю и тут же она переключилась на 3 передачу и рванула вперед, эйфория разгона длилась недолго при переключении на 4, а потом и на 5 передачу произошло тоже самое. Такое ощущение, что мужик с усами в кепке сидящий под капотом не успевал за моими действиями. Шумоизоляции нет, тем более кнопка закрытия заслонки воздуха из вне бесполезна так как неприятный запах с улицы все равно попадает в салон через двери. Сиденья неудобные, если водительское можно немного приподнять то остальные, сидишь как на табуретке с короткими ножками. К кнопкам стеклоподьемника приходится тянутся, потому, что они находятся в начале двери. Ремни безопасности при отстёгивании нужно держать двумя руками (обезательно) а то может разбить стекло. А так в целом хороший автомобиль для реальной жизни. Самое главное что супруга в восторге, а это важно, я же ей его купил. Всем удачи и правильных покупок.

0
Лада.Онлайн
17 марта 2016 14:08

Дмитрий, в руководстве про это ничего не сказано. Есть такое:
Роботизированная коробка имеет защиту от непреднамеренных действий со стороны водителя. Например, если при движении вперед на режиме «A» включить заднюю скорость «R», то ничего разрушительного не произойдет. Защита также не будет переключать передачи, если водитель будет во время движения хаотично передвигать селектор в разные режимы.

Переключения с A на N и обратно во время движения на АМТ (роботе) многие практикуют, причем не только на Ладе, но и на иномарках с роботом. Я бы не стал так делать, раз явных указаний нет.
Дмитрий
17 марта 2016 13:31

Ок.спасибо!А по поводу режима нейтраль?!

0
Лада.Онлайн
17 марта 2016 13:12

Дмитрий, в регламенте ТО Весты с АМТ нет замены трансмиссионного масла, только проверка.
Но АМТ базируется на серийной механической коробке ВАЗ?2180, где масло рекомендуется менять каждые 75тыс. км. пробега.
Палка о двух концах. НО в руководстве по ремонту и обслуживанию Весты есть инструкция, как заменить масло в АМТ, процесс такой же как для МКПП.
Дмитрий
17 марта 2016 13:07

Да уж,начитаешься!!!На роботе гранта возит меня уже 10000 км...да не привычно,но терпимо,в морозы требует прогрева,иначе не включ.передача,хотя сказано было что в -40 ее даже греть не надо)))
Хотел узнать,переход в нейтраль на ходу разрешен,ехать под горочку,а потом соответственно на ходу,с нейтрали в режимА????

Еще пару вопросов,на котор диллеры не отвечают!)))
Масло в роботизир.коробке на весь срок службы???
Если на непродолжит.остановках (светофор) выводить в нейтраль,продлит ли это ресурс коробки,или не влияет???

0
Лада.Онлайн
14 марта 2016 07:58

Audemars, ссылка не на то, как пользоваться, а "Проверка технического состояния коробки АМТ".
По всей видимости у вас не выполнена адаптация.
Audemars
13 марта 2016 22:03

Я знаю, как пользоваться роботом, при покупке объяснили. Так что делать с коробкой? Вы можете сказать? Я уверен, что я далеко не единственный, кто столкнулся с этой проблемой. Есть решение? Или мне ждать, пока не попаду в ДТП? А потом подавать на Ладу в суд?! Я действительно в тупике, дилер разводит руками, я толком машиной не пользуюсь...

0
Лада.Онлайн
13 марта 2016 20:46

Audemars, возможно вам пригодится инструкция по проверке АМТ
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1091-prover
ka-tehnicheskogo-sostoyaniya-korobki-amt.html
Audemars
13 марта 2016 18:11

Здравствуйте Игорь! Я так и не понял, что делать с коробкой?! У меня такие же симптомы, сама ускоряется, упирается в отсечку и переключается на 2-ю. Со второй опять эффект "газ в пол", хотя вообще на газ не нажимаешь. Через некоторое время, в правом углу загорается желтая шестеренка. У дилеров был, сказали, нужна адаптация. Сделал. Не помогло. Очень напрягает. Так в ДТП попасть 5 секунд. Помогите, пожалуйста!!!

0
Сергей
8 марта 2016 12:43

Slava,
Вячеслав,как съездите к дилеру,отпишитесь пожалуйста со временем,удалось им это исправить или нет.

0
Павел
7 марта 2016 09:40

Виктор,
Виктор, вопрос не в том, что наш робот лучше других роботов. Вопрос в том, что робот хуже автомата и вариатора. У робота не будет будущего. Автолюбители, познавшие работу автомата и вариатора, не сядут за робот, а если и сядут, то будут плеваться и харкаться на его работу. АвтоВАЗ зря связалс с роботом. Это видно по количеству продаж Весты. В целом то хорошая машина, а люди брать не хотят из за робота.

+4