Какие расходы на обслуживание Lada Vesta за 10 лет или 175 000 км

20 августа 2025 Лада.Онлайн 1 398 6

В редакции «За Рулем» с конца 2015 года находится в эксплуатации седан Lada Vesta в комплектации «люкс» с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ или «робот»). За 10 лет машина проехала 175 000 км, эксперты подсчитали все расходы за это время.

Эксплуатация обошлась в один миллион рублей. Две трети суммы пришлось на бензин, а в оставшуюся треть вошли ремонты двигателя и коробки передач. Стоимость 1 км пробега — 5,83 руб.

Отмечают, что шаровые опоры отработали до замены больше 170 тысяч км. А при недавнем ремонте двигателя снимали подкрылки. Состояние металла под ними неплохое для почти 10 лет эксплуатации.

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–175 000 км)*, руб.

Расходы на содержание: 0–166 800 км — 974 164 руб.
Из них на бензин (АИ-92; средний расход 7,8 л/100 км) — 610 782 руб.

Расходы на содержание: 166 800 — 175 000 км — 46 647 руб.

Из них на бензин (АИ-92; средний расход 7,8 л/100 км) — 36 332 руб.
АКБ — 6390 руб.
Шаровые опоры — 1500 руб.
Сход-развал — 2425 руб.
Общие расходы — 1 020 811 руб.

* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.

Полная хронология событий, которые происходили с редакционной Вестой:

Поделиться в социальных сетях:

👍

detalex
24 августа 2025 15:12

У меня Веста СВ Кросс начала 2020 года мкпп 1,6 л. Расход топлива по БЕ - 8,0 литров, по топливному приложению 8,21 литра, заливаю только 92-й.

В 2020 стоимость топлива была 43 рубля, сейчас 57 рублей, итого средняя 50 р/л.

Пробег у меня в два раза меньше, всего 88900 км, итого всех расходов за 5,5 лет:

1. Бензин=900×8,21×50=370 000 руб

2. ОСАГО = 21 532 руб

3. Налог = 13 827 руб

4. Плановое ТО (масла, фильтра, свечи) = 44 286 руб

5. Ремонт, замена (лампы, торм.колодки, подш.ступицы) = 18 314 руб

6. Видеорегистратор, сигналка, накладки на пороги и прочая мелочь= 20 461 руб

7. Шины и диски = 77 940 руб (один комплект можно было и не пркупать😉)

Итого стоимость владения 566 360 руб, из которых 370 тысяч - это бензин.

На 1 км приходится 6,3 рубля

0
Tazovod
20 августа 2025 19:57

Так что случилось с двигателем и коробкой передач за 175 000 км?

0
Jason Blayne
20 августа 2025 11:56

Ржавчина на внутренних частях кузова - не норма, но допустимое явление. Объясняю, если сделать нутрянку и силовые части кузова из оцинковки, то всю силу и жёсткость эти части утратят - цинк очень мягкий и применять его на лонжеронах, брызговиках и днище нельзя.

Поэтому все эти места нужно обрабатывать сновья хорошим антикором. Только не битумом и не прочими мастиками, и всё будет гуд.

-7
1. ksagal
  20 августа 2025 14:42
  
  Они же не из цинка, а только имеют покрытие слоем цинка на поверхности. Куда денутся характеристики стали которая под покрытием?
  
  +10
2. Jason Blayne
  22 августа 2025 11:18
  
  Неправда, сталь ОЦИНКОВАНА, цинк уже имеется в составе самогг металла.
  
  0
3. ksagal
  22 августа 2025 11:57
  
  Посмотрите новость выше. Там автоваз указывает схему оцинковки искры (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/42017-pochemu-avtovaz-daet-garantiju-6-let-ot-skvoznoj-korrozii-na-lada-iskra.html). Лонжероны в цинке.
  
  0