Сколько стоит сдать Lada Vesta в трейд-ин

В декабре 2015 года в редакционном парке «За Рулем» появилась Лада Веста 1.6 с роботизированной коробкой. За 10 лет и 2 месяца она проехала 185 тысяч км. В марте 2026 года ее сдали в Trade-in.

пишет главный редактор журнала Максим Кадаков.

Он отметил, что машина оставила весьма благоприятное впечатление. Единственным откровенно неудачным элементом Весты был робот с одним сцеплением. Однако эта трансмиссия уже давно для вазовских машин дело прошлое. В остальном — прорыв для Лады, который был ничем не хуже бюджетных иномарок того времени.

Полная хронология событий, которые происходили с редакционной Вестой:

1. Неисправности Лада Веста после 20 000 км пробега
2. Отзыв о сцеплении АМТ
3. Отзыв о Лада Веста после второй зимы
4. Неисправности и проблемы Лада Веста при пробеге 45 000 км (ТО-3)
5. ТО-3 Лада Веста или почему плановое обслуживание дорогое
6. Отзыв о Лада Веста после 50 000 км пробега
7. Отзыв о Lada Vesta через 2 года эксплуатации
8. Отзыв о седане Lada Vesta с пробегом 60 000 км
9. Опыт владения Lada Vesta (гарантийный ремонт и вода в салоне)
10. Отзыв о Lada Vesta через 3 года или 70 000 км пробега
11. ТО-5 Lada Vesta, что нужно заменить и стоимость обслуживания
12. Отзыв о Lada Vesta за 4 года эксплуатации (85 000 км пробега)
13. Веста после 96 тыс.км пробега
14. Расходы на эксплуатацию и обслуживание Lada Vesta за 100 тыс. км пробега
15. Расходы на эксплуатацию и обслуживание Lada Vesta за 138 тыс. км пробега
16. Ресурс АМТ (робота) Lada Vesta журнала «За Рулем» составил 146 тыс. км.
17. Замена катализатора на 150 тыс км
18. Затраты на обслуживание Lada Vesta за 150 тыс. км. пробега
19. Затраты на обслуживание Lada Vesta за 164 тыс. км. пробега (9 лет эксплуатации)
20. Эксперты вскрыли двигатель ВАЗ 21129 из-за масложора, чтобы определить причину
21. Какие расходы на обслуживание Lada Vesta за 10 лет или 175 000 км